文 |朝子亥

本文為深度觀點(diǎn)解讀，僅供交流學(xué)習(xí)

咱中國(guó)就該這么霸氣，既然美國(guó)佬都不講道義了，咱中國(guó)也沒必要讓著他們了。

1月16日中午，臺(tái)島海峽西北方向發(fā)生了一場(chǎng)極少見的高強(qiáng)度空海對(duì)峙。

兩架直-10武裝直升機(jī)自福建興化灣起飛，穿越海峽中部航道，毫不理會(huì)美軍“約翰?芬恩”號(hào)宙斯盾艦的電磁干擾和喊話警告，徑直抵近到距離新竹海岸約90公里的海域。

這場(chǎng)50分鐘的“押送式”監(jiān)控，不僅讓美軍的海上編隊(duì)嘗到了真正的壓力，也彰顯了咱中國(guó)在臺(tái)海的主導(dǎo)地位和自信。

長(zhǎng)達(dá)50分鐘的對(duì)峙，直-10的機(jī)動(dòng)性與壓制力

1月16日11時(shí)30分，直-10悄然升空，沿臺(tái)島海峽中部航道快速向東北方向推進(jìn)。

此時(shí)的美軍艦艇編隊(duì)正由“約翰?芬恩”號(hào)宙斯盾艦和“瑪麗?西爾斯”號(hào)調(diào)查船組成，正在臺(tái)島西北外海活動(dòng)。

面對(duì)直-10的快速逼近，美軍艦隊(duì)試圖以喊話警告和電磁干擾來(lái)阻止靠近，直-10卻毫不退縮，反而啟動(dòng)了ADS-B廣播系統(tǒng)，將自身的飛行參數(shù)全程公開，釋放出“我在這，別碰紅線”的鮮明信號(hào)。

這次對(duì)峙持續(xù)50分鐘，期間兩架直-10始終保持900米高度，將美艦編隊(duì)死死鎖定在監(jiān)控視野之下。

所謂的“貼身押送”，不光是物理距離上的靠近，更是一次行動(dòng)上的全面壓制。

無(wú)論美軍艦隊(duì)如何嘗試規(guī)避，直-10都能靈活調(diào)整飛行姿態(tài)，確保對(duì)對(duì)方的全程掌控。

期間，美方多次嘗試擾亂直-10，無(wú)論是喊話、還是電磁干擾，效果都極為有限。直-10以堅(jiān)定而克制的行動(dòng)風(fēng)格，徹底掌握了這場(chǎng)對(duì)峙的主動(dòng)權(quán)。

美軍在行動(dòng)上吃癟，拿直-10毫無(wú)辦法，就在宣傳上玩起了“認(rèn)知戰(zhàn)”套路。通過(guò)臺(tái)灣地區(qū)媒體和外媒渲染對(duì)峙緊張，炒作所謂“中方危險(xiǎn)靠近”，試圖牽制咱中國(guó)精力、給“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力打氣。

但越是炒作，越是暴露他們的底氣不足，是騾子是馬，終歸還是要拉出來(lái)遛遛的。

與之相對(duì)，咱中國(guó)靠的是常態(tài)化、專業(yè)化的反制行動(dòng)。每一次精準(zhǔn)反制，都是對(duì)美軍“挑釁即優(yōu)勢(shì)”思路的有力回?fù)簦彩菍?duì)國(guó)際社會(huì)展示誰(shuí)才是維護(hù)臺(tái)海和平的核心力量。

更有力的是，“緊追權(quán)”有法理依據(jù)，咱中國(guó)行動(dòng)完全合法，輿論與法理的主動(dòng)權(quán)握得死死的。

從裝備層面來(lái)看，直-10武裝直升機(jī)在臺(tái)海這種復(fù)雜�？窄h(huán)境下，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的適應(yīng)性。

它不僅比美軍艦載MH-60系列直升機(jī)更靈活，還能在海面上方迅速變換姿態(tài)，牢牢把握制空和制海的“黃金高度”。

其配備的輕型格斗空空導(dǎo)彈的直-10，不僅能對(duì)付低空慢速目標(biāo)，還能對(duì)艦載直升機(jī)形成絕對(duì)的壓制優(yōu)勢(shì)。

這次直-10主動(dòng)開啟ADS-B系統(tǒng)，也是一次巧妙的“明示警告，防止誤判”，既展示了底氣，又減少了不必要的擦槍走火風(fēng)險(xiǎn)。

反觀美軍宙斯盾艦，雖然在中遠(yuǎn)程防空反導(dǎo)方面擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)直-10這種低空、低速靈活目標(biāo)，其雷達(dá)和武器系統(tǒng)的攔截效率就大打折扣。

美方嘗試通過(guò)電磁干擾來(lái)驅(qū)離直-10，結(jié)果卻適得其反，反倒凸顯了自身對(duì)低空目標(biāo)的無(wú)力。

可以說(shuō)，這場(chǎng)對(duì)峙不僅是裝備的較量，更是戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)和執(zhí)行力的比拼，直-10的表現(xiàn)無(wú)疑更勝一籌。

美軍的真實(shí)算盤，咱中國(guó)此次行動(dòng)傳達(dá)的信號(hào)

表面上，美軍宙斯盾艦在臺(tái)海頻繁竄航，似乎是在展示軍力，給“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力撐腰，試探咱中國(guó)的�？辗磻�(yīng)能力。

然而，實(shí)際效果卻有限。在靠近臺(tái)島海域的復(fù)雜環(huán)境下，宙斯盾艦的中遠(yuǎn)程火力優(yōu)勢(shì)根本無(wú)法發(fā)揮，只能靠“刷存在感”維持所謂威懾。

真正讓人警惕的，是“瑪麗?西爾斯”號(hào)調(diào)查船的角色。

這艘裝備多波束測(cè)深系統(tǒng)、拖曳聲吶等高端儀器的調(diào)查船，核心任務(wù)是繪制臺(tái)海海底地形、采集水文數(shù)據(jù)（如鹽度、洋流和水溫），為美軍未來(lái)的反潛、反水雷、特種滲透等行動(dòng)打基礎(chǔ)。

直-10的抵近，是對(duì)美軍調(diào)查船“竊密鏈條”最直接的打擊。通過(guò)全程監(jiān)控、緊盯儀器投放和樣本采集，直-10大大削弱了美軍在臺(tái)海的情報(bào)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)切斷了對(duì)手的核心目的。

其實(shí)這類對(duì)峙已不是第一次出現(xiàn)。2025年，直-10就曾以不到20米的高度差、500米的距離對(duì)美軍MH-60R直升機(jī)實(shí)施“貼臉監(jiān)視”，令對(duì)方被迫退離�？彰舾袇^(qū)。

去年9月，兩架直-10又包夾了加拿大海軍CH-148直升機(jī)，最終讓其主動(dòng)撤出敏感水域。這些案例說(shuō)明，直-10面對(duì)外軍艦載直升機(jī)挑釁，已經(jīng)具備了成熟的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)對(duì)模式。

背后，是咱中國(guó)陸空協(xié)同體系的日益完善。

空軍固定翼戰(zhàn)機(jī)主守遠(yuǎn)距威脅，陸航武裝直升機(jī)則專攻低空、近海目標(biāo)，二者聯(lián)動(dòng)構(gòu)建起臺(tái)海全空間、多層次的防控網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，依托精準(zhǔn)情報(bào)和快速反應(yīng)機(jī)制，直-10能第一時(shí)間鎖定目標(biāo)、實(shí)施抵近。陸空力量的這種全方位協(xié)同，正在為臺(tái)海局勢(shì)的穩(wěn)定注入強(qiáng)大底氣。

這次直-10貼身抵近宙斯盾艦，釋放出一個(gè)再清晰不過(guò)的信號(hào)：美軍任何竄航與竊密行為，都會(huì)遭到咱中國(guó)的精準(zhǔn)反制。

不僅如此，調(diào)查船的情報(bào)鏈條被有效切斷，美軍在臺(tái)海的作戰(zhàn)信息支撐被進(jìn)一步削弱，未來(lái)軍事布局的進(jìn)程也隨之延緩。

更深遠(yuǎn)的意義在于，咱中國(guó)對(duì)臺(tái)海的主導(dǎo)權(quán)正在持續(xù)鞏固。陸空協(xié)同體系的成熟，進(jìn)一步壓縮了“臺(tái)獨(dú)”與外部勢(shì)力的活動(dòng)空間。

對(duì)美軍來(lái)說(shuō)，臺(tái)海竄航的成本和風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)升高；對(duì)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力而言，外部依靠日益失效。常態(tài)化威懾機(jī)制已經(jīng)成型，為臺(tái)海和平穩(wěn)定筑起了堅(jiān)實(shí)屏障。

這場(chǎng)50分鐘的激烈對(duì)峙，不只是一次對(duì)美軍威懾外加竊密的圖謀的精準(zhǔn)粉碎，更是直-10武裝直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)和陸空協(xié)同體系的生動(dòng)寫照。

美軍宙斯盾艦與調(diào)查船縱然頻繁竄航臺(tái)海，卻始終難以突破咱中國(guó)的反制防線。臺(tái)海主導(dǎo)權(quán)，始終牢牢掌握在我們手中。

只要有任何分裂國(guó)家、外部干涉的苗頭，咱中國(guó)都能用實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)決反擊。

你怎么看這次直-10“押送式”對(duì)峙？美軍今后還會(huì)不會(huì)升級(jí)挑釁？你覺得臺(tái)海的主導(dǎo)權(quán)會(huì)進(jìn)一步鞏固嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！

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參考資料：
東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人就美“菲恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“西爾斯”號(hào)海洋測(cè)量船過(guò)航臺(tái)灣海峽發(fā)表談話
2026 01/17 18:33:32 新華網(wǎng)