神舟二十號飛船，還真如預(yù)料一般，在1月19日突然下行返回地球，沒有預(yù)告也沒有直播，它就那樣出現(xiàn)了，隨著神舟二十號載人飛船的返回，一系列幕后的消息公布出來，跟隨神舟二十號飛船返回地球的還有一位征戰(zhàn)太空的老兵！

神舟二十號載人飛船因為特殊的原因也算是打破了在軌時長記錄，驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。

2025年4月，神舟二十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，帶著三名航天員陳冬、陳中瑞和王杰進入空間站執(zhí)行任務(wù)，在軌期間三名航天員按照既定計劃進行了4次出艙活動，完成所有既定任務(wù)，但就在剛要返回的時候神舟二十號飛船出現(xiàn)“意外事故”，無法完成載人下行任務(wù)！

其實對于長期征戰(zhàn)太空的神舟飛船來說，這也并算不上意外，太空很危險，存在大量的碎片，只不過這一次恰巧撞擊到相對脆弱的返回艙舷窗之上，導致出現(xiàn)裂痕。

既然已決定棄用神舟二十號飛船，神舟二十一號乘組就需要另尋辦法返回地球，因為中國空間站載人飛行階段采取的是滾動式發(fā)射模式，每個載人飛船都曾作為備份的存在，因此三名航天員乘坐神舟二十一號飛船返回地球，前后二十天的時間新的神舟二十二號飛船就完成發(fā)射，進入太空進行“救援”。

在軌的神舟二十號飛船也就留軌開展其它試驗了，在神舟飛船二十一號飛船上行的時候攜帶了修復(fù)設(shè)備，最開始是計劃對飛船進行艙外修復(fù)，這也是大家都認為神舟二十號飛船不會立刻返回地球的重要原因。

因為神舟二十一號乘組的第二次出艙還沒到來，首次出艙的時候航天員張陸對可能的撞擊點進行了多角度拍攝，但并未進行修復(fù)。

根據(jù)最新的消息顯示，三名航天員利用工具在神舟二十號返回艙內(nèi)部進行了加固處理，確保神舟二十號可以闖過大氣層，安全落在東風著陸場上！

也的確如大家所愿，神舟二十號闖過了重重難關(guān)，最終以直立狀態(tài)著陸到東風著陸場，經(jīng)過現(xiàn)場工作人員的檢查確認，神舟二十號飛船返回艙外觀總體上來看是正常的，隨艙下行的物品狀態(tài)也良好，神舟二十號返回任務(wù)取得圓滿成功！

值得注意的是，跟隨神舟二十號飛船下行的還有一個征戰(zhàn)太空多年的老兵，它就是超期服役的艙外航天服B，也就是帶藍色標識的那一套，多位航天員穿著它執(zhí)行了共20次的出艙活動。

艙外航天服其實就像是一個微型的太空飛船，它可以保護出艙的航天員免受太空輻射以及真空的影響，也是航天員出艙后最重要的安全保障，一套艙外航天服價值超過千萬，因此說即使退役了，也不可能直接跟隨天舟在大氣層中銷毀。

此前大家猜測最可能的下行方式是通過昊龍貨運飛船返回地球，但是因為神舟二十號飛船意外被撞擊，機緣巧合之下，這套艙外航天服也就有了下行的空間，提前返回地球，供科研人員研究。

除此之外，還有更多的消息傳來，神舟二十號載人飛船時隔九個月安全返回地球，同時神舟二十三號載人飛船目前也已經(jīng)成功抵達了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開始了它的“備份階段。

中國空間站載人階段都是滾動式發(fā)射，也正因為如此，神舟二十二號載人飛船才能快速發(fā)射前往空間站救援。很多人也在擔憂一個問題，神舟二十二號飛船發(fā)射，那么神舟二十三號飛船會不會來不及研制，現(xiàn)在可以確認了，神舟二十三號飛船已經(jīng)準備好了！

到了這里大家也就可以放心了，同時也意味著一切都將回歸正軌，神舟二十號飛船“撞擊意外情況”也算是告一段落，滾動式發(fā)射模式再次準備完成，2026年將執(zhí)行神舟二十三號和神舟二十四號載人發(fā)射任務(wù)，當然還有夢舟載人飛船的無人首飛，值得期待！

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