MG在英國(guó)市場(chǎng)的“最佳表現(xiàn)”再度刷新。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，MG在英國(guó)市場(chǎng)銷量排名第二，2025年全年累計(jì)銷量突破8.5萬(wàn)輛。

MG在威爾士地區(qū)的表現(xiàn)尤為出色。2025年全年，MG在該地區(qū)注冊(cè)量排名市場(chǎng)第二，以8.4%的市占率力壓福特、豐田等主流品牌。

威爾士，這個(gè)英國(guó)昔日汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，現(xiàn)在仍在歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)“咽喉”地位，可謂“最挑剔的成熟市場(chǎng)”，為什么能成為MG最具競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域市場(chǎng)之一？

讓MG成為“威爾士人的車”

2025年12月，在威爾士布里真德小鎮(zhèn)，納撒尼爾車行（Nathaniel Cars）迎來(lái)里程碑時(shí)刻——第2萬(wàn)輛MG汽車成功交付。這家家族經(jīng)營(yíng)的車行已與MG合作10年，是英國(guó)銷量最高的MG經(jīng)銷商之一。

“我們賣出的第1萬(wàn)輛MG，買家是相伴16年的老客戶。這些年，他和妻子、兒子一家人前后從我們這兒買了6輛MG?！避囆锌偨?jīng)理內(nèi)森·格里菲斯的回憶，道出了MG在威爾士的立足之道。國(guó)際汽車經(jīng)銷研究機(jī)構(gòu)ICDP的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，像這樣扎根社區(qū)的家族經(jīng)銷商，在歐洲占比超過80%，它們不僅是銷售網(wǎng)點(diǎn)，更是品牌與用戶之間的情感紐帶。

MG精準(zhǔn)把握當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商渠道的特點(diǎn)，在福特等傳統(tǒng)品牌縮減線下網(wǎng)點(diǎn)之際，反其道而行，持續(xù)加密威爾士二三線城鎮(zhèn)的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，以“家門口的服務(wù)”貼合當(dāng)?shù)貪夂竦纳鐓^(qū)氛圍。

依托家族車行的口碑傳播與高忠誠(chéng)度，MG逐步滲透威爾士私人消費(fèi)市場(chǎng)，而其“高配置、低價(jià)格”的定位及7年質(zhì)保服務(wù)，更精準(zhǔn)契合了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)新車性價(jià)比與可負(fù)擔(dān)性的核心訴求。

足球是威爾士人的精神圖騰，更是民族認(rèn)同的核心。MG深諳此道，與威爾士足球協(xié)會(huì)（FAW）達(dá)成深度合作，成為官方車輛合作伙伴。MG作為國(guó)家隊(duì)教練、工作人員的工作車，穿梭于威爾士各地，2025/2026賽季威爾士聯(lián)賽杯更以“Nathaniel MG Cup”命名，讓品牌與本土體育文化深度綁定。

2022年，威爾士男足時(shí)隔64年重返世界杯舞臺(tái)，MG發(fā)起“開車去卡塔爾”活動(dòng)，四名威爾士球迷駕駛著一輛MG從卡迪夫出發(fā)，跨越數(shù)千里，抵達(dá)世界杯現(xiàn)場(chǎng)。這場(chǎng)充滿儀式感的旅程，將品牌與國(guó)家榮譽(yù)感緊密相連，讓MG在當(dāng)?shù)叵M(fèi)者心中烙下“自己人的車”的印記。

除了情感共鳴，產(chǎn)品對(duì)本地場(chǎng)景的極致適配，是MG站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。威爾士多山地形對(duì)車輛操控、穩(wěn)定性提出極高要求，“歐洲用戶從小接觸寶馬、大眾，對(duì)底盤調(diào)校的要求刻在骨子里，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸架支撐力一上手便知分曉?！鄙掀こ處煹脑?，道出了本土化研發(fā)的關(guān)鍵。為適配當(dāng)?shù)芈窙r，工程師在寬度僅4.8米的威爾士B4391公路上，以97公里/小時(shí)的速度反復(fù)試駕調(diào)校，讓車輛在狹窄山路、復(fù)雜路況中始終保持穩(wěn)定表現(xiàn)。這種對(duì)“本地路”的深刻理解，讓MG真正適配當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的實(shí)際需求。

本地人喜歡的經(jīng)銷商、熱衷的休閑活動(dòng)、青睞的產(chǎn)品特點(diǎn)，MG牢牢把握這三點(diǎn)，在威爾士成為僅次于大眾的暢銷品牌。

從區(qū)域突破到

“歐洲最暢銷的中國(guó)車”

威爾士的成功并非個(gè)例，而是MG深耕歐洲市場(chǎng)的一個(gè)縮影。2025年12月，MG在英國(guó)全國(guó)銷量排名上升至第二，躋身主流競(jìng)爭(zhēng)序列，為英國(guó)汽車銷量格局帶來(lái)結(jié)構(gòu)性變化。

這種區(qū)域突破的勢(shì)能，正持續(xù)改寫MG在歐洲的整體品牌地位。

2025年，在日系、歐系品牌主導(dǎo)的西班牙市場(chǎng)，MG全年銷量突破4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%；其中，零售渠道銷量突破3.4萬(wàn)輛，排名第5。MG HS PHEV 是西班牙最暢銷的PHEV車型。

MG在西班牙能夠形成突破，一方面，是其新能源車型憑借年輕化設(shè)計(jì)、高性價(jià)比，精準(zhǔn)契合當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策與經(jīng)濟(jì)型出行需求；另一方面，MG與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商緊密合作，在2024年年底西班牙瓦倫西亞遭遇洪水災(zāi)害后，向受災(zāi)社區(qū)捐贈(zèng)車輛，用于救援物資運(yùn)輸，并為受災(zāi)車主提供免費(fèi)評(píng)估、清潔及備件折扣服務(wù)，贏得當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的認(rèn)可。

在本土品牌壁壘深厚的法國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)達(dá)契亞、雪鐵龍等法系品牌構(gòu)筑的市場(chǎng)“護(hù)城河”，MG以“負(fù)擔(dān)得起的現(xiàn)代科技”破局——同等價(jià)位車型將360度影像、高級(jí)輔助駕駛等配置列為標(biāo)配，打破了法國(guó)車“層層加價(jià)”的行業(yè)慣例。

同時(shí)，為了快速取得突破，MG與Jean Lain等法國(guó)知名經(jīng)銷商集團(tuán)深度合作，將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從2021年的80家迅速擴(kuò)展至200余家，打造“30分鐘服務(wù)圈”，徹底打消用戶的售后顧慮。

一個(gè)個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的突破，托舉歐洲在2025年成為上汽“三十萬(wàn)輛級(jí)”核心海外市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽海外銷量達(dá)107.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，穩(wěn)居行業(yè)前列；其中，MG在歐洲全年銷量超30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，累計(jì)銷量逼近100萬(wàn)輛大關(guān)，成為首個(gè)在“全球汽車發(fā)源地”躋身主流陣營(yíng)的中國(guó)品牌。

一塊區(qū)域樣本

映照全球市場(chǎng)表現(xiàn)

從歐洲到全球，MG的亮眼表現(xiàn)多點(diǎn)開花。在新加坡，MG作為國(guó)慶慶典唯一汽車贊助商，Cyberster（參數(shù)丨圖片）車型的剪刀門驚艷亮相；在越南，MG贊助2025年匹克球錦標(biāo)賽，通過社交平臺(tái)引爆話題，快速滲透年輕消費(fèi)群體。

MG在全球市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)，背后是上汽海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal（全球+本土）”戰(zhàn)略的精準(zhǔn)落地。如今，上汽海外布局已形成1個(gè)“三十萬(wàn)輛級(jí)”（歐洲）和5個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）區(qū)域市場(chǎng)。

威爾士的樣本揭示了一個(gè)趨勢(shì)：當(dāng)中國(guó)品牌能在成熟汽車市場(chǎng)的主流區(qū)域擊敗傳統(tǒng)巨頭，當(dāng)“全球+本土”的價(jià)值鏈出海模式被成熟市場(chǎng)驗(yàn)證，上汽的全球化故事，正書寫出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

從威爾士出發(fā)，上汽的全球化故事，正在被越來(lái)越多成熟市場(chǎng)所驗(yàn)證。