江蘇
作為長江經(jīng)濟帶重點交通工程，江陰靖江長江隧道北接靖江、南連江陰，全長約11.8公里，是國內(nèi)在建直徑最大、承受水壓最高的超大直徑公路盾構(gòu)隧道，建成后將大幅緩解江陰長江大橋交通壓力，助力長三角一體化發(fā)展。
當前項目聚焦盾構(gòu)段路面層施工關(guān)鍵節(jié)點，采用了混凝土墊層超精銑刨+樹脂碎石防水粘結(jié)層+樹脂粘結(jié)層+5cm高韌冷拌樹脂混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，兼具超強抗疲勞、高穩(wěn)定性等優(yōu)勢，可適配江底復雜環(huán)境。
截至目前，右線盾構(gòu)段面層攤鋪已全部完成，左線進度過半，路面施工高效推進。
下一步，項目將全面啟動隧道及西互通區(qū)域交安設(shè)施安裝及標志標線設(shè)置工作，各參建單位將精準管控，全力沖刺2026年基本建成目標，為跨江出行再添便捷通道！
鹽宜鐵路站前施工06標段由中鐵二十局集團有限公司承建，其先行段（起訖里程DK192+432~DK193+029）全長597m，位于馬橋鎮(zhèn)福興村。該段共設(shè)橋墩15座、樁基143根，其中在DK192+721.7處采用（60+100+60）m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)上跨G2京滬高速公路。
目前，先行段樁基工程已全部完工，承臺工程累計完成總量的70%?，F(xiàn)階段，項目團隊正全力推進上跨G2京滬高速公路的深基坑承臺施工，為后續(xù)主墩及連續(xù)梁施工奠定基礎(chǔ)。
下一步，項目團隊將緊緊圍繞節(jié)點目標，科學組織施工，嚴控質(zhì)量安全，加強資源調(diào)配，全力確保各項節(jié)點任務(wù)如期完成。
來 源 ：靖江交通
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