參考消息網(wǎng)1月20日報(bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月19日報(bào)道，中國政府正在加速改善靈活就業(yè)群體的待遇。2026年，全國范圍內(nèi)特定行業(yè)的靈活就業(yè)勞動者將被納入一項(xiàng)新的保障制度，該制度類似于工傷保險，由平臺運(yùn)營商承擔(dān)。此舉旨在為難以找到穩(wěn)定工作的年輕人提供保障。

政府將追究主要平臺運(yùn)營商的責(zé)任，敦促其對遭受事故和傷害的外賣騎手、快遞員以及網(wǎng)約車駕駛員等勞動者負(fù)責(zé)。政府要求將相關(guān)勞動者納入一項(xiàng)名為“職業(yè)傷害保障”的專門制度。

靈活就業(yè)勞動者通常根據(jù)工作量獲得報(bào)酬。為增加收入，部分騎手無視交通規(guī)則，在道路上超速行駛，引發(fā)交通事故。然而，由于不屬于簽訂勞動合同的員工，用人單位通常無需為其繳納工傷保險。

報(bào)道說，這一問題已經(jīng)引起了中國政府的重視，2022年7月，相關(guān)的職業(yè)傷害保障制度率先在包括北京、上海在內(nèi)的7個省市進(jìn)行試點(diǎn)。2025年夏季，又有10個省份加入試點(diǎn)。2026年，該制度將推廣至其他省份。

隨著基于應(yīng)用程序的配送服務(wù)開始普及，中國從2015年開始就出現(xiàn)保護(hù)靈活就業(yè)群體權(quán)益的呼聲。2017年春，中國國務(wù)院發(fā)文指出，要健全就業(yè)、勞動保障等相關(guān)制度，支持發(fā)展就業(yè)新形態(tài)。

2023年秋，人力資源和社會保障部發(fā)布了針對平臺運(yùn)營企業(yè)的指導(dǎo)意見，敦促其創(chuàng)造有利于員工休息的工作環(huán)境。

該指導(dǎo)意見要求在派單設(shè)備中強(qiáng)制添加一項(xiàng)功能，提醒員工休息，并在工作超過一定時間后不再允許接單。指導(dǎo)意見進(jìn)一步指出，工作時間不應(yīng)限于實(shí)際配送時間，還應(yīng)包括等待派單的時間和去洗手間的時間。

隨著在線服務(wù)的普及，工作方式日益多樣化，保護(hù)靈活就業(yè)群體的權(quán)益已成為全球性的重要議題。就中國而言，這一群體的規(guī)模更是遠(yuǎn)超其他國家。（編譯/劉林）

1月14日，在青島市李滄區(qū)“青暖紅騎之家”，騎手在共享食堂準(zhǔn)備吃午餐。（新華社）