一艘船名為“瑪麗亞·弗朗西斯卡”號(hào)（Maria Francisca）、運(yùn)力為1842標(biāo)箱的貨輪在遭遇強(qiáng)烈冬季風(fēng)暴后發(fā)生集裝箱堆垛倒塌，事故導(dǎo)致船上大量集裝箱倒塌受損，部分集裝箱墜海，船舶在事發(fā)后被迫進(jìn)入西班牙避險(xiǎn)。

據(jù)悉，涉事船舶“瑪麗亞·弗朗西斯卡”輪（Maria Francisca）日前抵達(dá)維戈港（Port of Vigo），船上兩排集裝箱貨柜出現(xiàn)明顯傾倒，多只箱體受損并懸掛在船舷外側(cè)，同時(shí)有數(shù)量不明的貨柜墜海，事故現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面引發(fā)關(guān)注。

資料顯示，“瑪麗亞·弗朗西斯卡”（Maria Francisca）輪于1月14日自葡萄牙里斯本港（Port of Lisbon）啟航，在航行途中遭遇近期席卷歐洲多地的強(qiáng)烈冬季天氣。船舶在夜間航行中遭遇大浪并出現(xiàn)明顯傾斜。

有業(yè)內(nèi)人士分析，船舶可能經(jīng)歷了一種被稱為“參數(shù)橫搖”（Parametric Roll）的高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。此前，該現(xiàn)象曾被認(rèn)為是太平洋航線上多起大型集裝箱船落箱事故的重要原因。世界航運(yùn)理事會(huì)（World Shipping Council）指出，近年來(lái)針對(duì)參數(shù)橫搖的研究與管控措施，已在一定程度上降低了全球集裝箱年落箱數(shù)量。

事發(fā)時(shí)，“瑪麗亞·弗朗西斯卡”（Maria Francisca）輪正駛往維戈港（Vigo）和萊雄斯港（Leix?es）。船舶在葡萄牙阿威羅以南海域（Aveiro）遭遇風(fēng)暴，并向有關(guān)部門報(bào)告稱，所載花崗巖、可可和棕櫚油等貨物所在的集裝箱發(fā)生位移。部分集裝箱落入海中，另有兩列位于船體中部的集裝箱堆垛發(fā)生整體倒塌。

該船最大可裝載1842標(biāo)箱，其中包括150個(gè)冷藏箱，甲板最大裝載量為786個(gè)。

維戈港港務(wù)局通報(bào)稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日21時(shí)30分，港方協(xié)調(diào)安排該船進(jìn)港。兩艘拖輪在河口為其護(hù)航，并安排引航員登船協(xié)助進(jìn)港操作。此外，一架直升機(jī)和西班牙海岸警衛(wèi)隊(duì)船只“瓦倫丁·帕斯·德·安德拉德”號(hào)（Valentín Paz de Andrade）也參與了保障行動(dòng)，港方同時(shí)布設(shè)了防污染圍欄作為預(yù)防措施。

目前，相關(guān)方面正在對(duì)倒塌及受損集裝箱的處置方案進(jìn)行評(píng)估，并計(jì)劃實(shí)施重新固定和移除作業(yè)。同時(shí)，船舶將接受技術(shù)檢查以及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的相關(guān)檢驗(yàn)。

大船期資料顯示，此次遭遇堆垛倒塌的“瑪麗亞·弗朗西斯卡”（Maria Francisca）輪對(duì)應(yīng)的船公司（carrier）為赫伯羅特，在赫伯羅特官網(wǎng)上，也有公布該輪的最新船期如下：

公開(kāi)資料顯示，“瑪麗亞·弗朗西斯卡”（Maria Francisca）輪的船東（Owner）和運(yùn)營(yíng)方（Operator）為PSL - NAVEGACAO，該輪建于2004年，，船籍為葡萄牙，全長(zhǎng)約192米，運(yùn)力1842標(biāo)箱，其中包括150個(gè)冷藏箱，，目前該船仍停靠在維戈港（Port of Vigo）泊位。