Honda將于2026賽季作為阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊(duì)（Aston Martin Aramco Formula One Team）的動(dòng)力單元供應(yīng)商，重返國(guó)際汽聯(lián)※1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱F1）。在2026年賽季即將開始之際，Honda于今日舉辦了“2026 Honda與阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊(duì)全新合作伙伴啟動(dòng)發(fā)布會(huì)”。

Honda參與F1的意義與初心

1964年，Honda在開始銷售四輪車不久后，便向F1這一世界頂級(jí)汽車賽事發(fā)起了挑戰(zhàn)。歷經(jīng)重重困難，于次年1965年在墨西哥大賽中斬獲首勝。之后，從20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）80年代中期到90年代前半期，Honda與威廉姆斯（Williams）、邁凱倫（McLaren）共同鑄就了黃金時(shí)代；2021年更是攜手紅牛車隊(duì)（Red Bull Racing）斬獲車手總冠軍。Honda在F1賽場(chǎng)書寫了諸多輝煌戰(zhàn)績(jī)與精彩篇章。

征戰(zhàn)F1這項(xiàng)世界頂級(jí)賽事，正是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎“成為世界第一”“向最困難之事發(fā)起挑戰(zhàn)”精神的踐行，也是Honda始終堅(jiān)守的“挑戰(zhàn)精神”的源頭所在。

1964年 為首次征戰(zhàn)F1而集結(jié)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員

1966年 F1 研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和本田宗一郎先生

F1新時(shí)代與Honda的挑戰(zhàn)

2026年，F(xiàn)1將在賽車車身與動(dòng)力單元兩方面迎來(lái)重大規(guī)則變革。動(dòng)力單元方面，電動(dòng)輸出功率將提升至以往水平的大約3倍，內(nèi)燃機(jī)必須使用可持續(xù)燃料。由此，F(xiàn)1正向著兼具“電動(dòng)技術(shù)”與“脫碳”雙重挑戰(zhàn)的新一代賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)化發(fā)展。此外，成本上限制度※2的引入，要求開發(fā)者在有限資源下實(shí)現(xiàn)最高開發(fā)效率。Honda將新時(shí)代的F1賽事定位為“挑戰(zhàn)與先進(jìn)性”的象征，旗下賽事運(yùn)營(yíng)子公司Honda賽事株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱HRC）為2026賽季研發(fā)了新型動(dòng)力單元“RA626H”。Honda將與阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊(duì)攜手，繼續(xù)向世界之巔發(fā)起挑戰(zhàn)。

新型動(dòng)力單元“RA626H”

F1賽車全新H標(biāo)識(shí)的應(yīng)用及其含義

搭載新型動(dòng)力單元“RA626H”的F1賽車，將啟用全新H標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)也是Honda四輪事業(yè)的全新象征。該H標(biāo)識(shí)象征著Honda四輪事業(yè)的變革，未來(lái)將陸續(xù)應(yīng)用于包括F1在內(nèi)的各類賽車運(yùn)動(dòng)車型上（計(jì)劃應(yīng)用于INDYCAR SERIES、SUPER GT、全日本超級(jí)方程式錦標(biāo)賽、超級(jí)耐久系列賽）。

同時(shí)，HRC將充分利用在F1等賽車運(yùn)動(dòng)中積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，推出經(jīng)過(guò)賽道調(diào)教的HRC專屬車型，以此通過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)業(yè)務(wù)為Honda四輪事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。我們基于上述方針開發(fā)了CIVIC TYPE R HRC Concept，并將推出以此為基礎(chǔ)打造的車型，這將為顧客提供感受操控喜悅、駕駛樂(lè)趣以及Honda挑戰(zhàn)激情的機(jī)會(huì)。

F1不僅是技術(shù)的巔峰舞臺(tái)，更是培養(yǎng)人才的搖籃。我們相信，在與全球頂尖車隊(duì)的激烈角逐中鍛煉出的人才回歸產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域后，必將創(chuàng)造出為客戶帶來(lái)更多驚喜與感動(dòng)的產(chǎn)品。

啟用全新H標(biāo)識(shí)的2026年F1賽車

CIVIC TYPE R HRC Concept

F1技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用與對(duì)未來(lái)的貢獻(xiàn)

在F1賽事中積累的技術(shù)，如高效燃燒、熱管理、高功率電機(jī)和大型渦輪等高速旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域技術(shù)，以及可持續(xù)燃料等技術(shù)，不僅應(yīng)用于新一代混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車，更拓展至電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等空中移動(dòng)出行領(lǐng)域。

具體來(lái)說(shuō)，可持續(xù)燃料的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)正應(yīng)用于可持續(xù)航空燃料SAF※3和研發(fā)中的eVTOL專用燃料，高效電池技術(shù)也在向eVTOL領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。此外，電機(jī)與渦輪的高速旋轉(zhuǎn)技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)與F1領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)雙向互通應(yīng)用，通過(guò)實(shí)踐推動(dòng)共同進(jìn)化的良性循環(huán)。

Honda將以F1技術(shù)為起點(diǎn)，在陸、海、空及太空等多種移動(dòng)出行領(lǐng)域推動(dòng)技術(shù)革新，為移動(dòng)方式的進(jìn)步與可持續(xù)社會(huì)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

F1熱度攀升與Honda的決心

近年來(lái)，F(xiàn)1通過(guò)全球媒體傳播及影視作品等渠道，粉絲群體不斷擴(kuò)大。Honda期待與一直以來(lái)支持我們的粉絲以及新一代粉絲共同分享勝利的喜悅。從2026賽季開始，Honda將啟用全新標(biāo)識(shí)開展賽事活動(dòng)，這也象征Honda與F1的合作伙伴關(guān)系開啟新篇章。同時(shí)，我們將與阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊(duì)攜手沖擊世界之巔，向全球傳遞“挑戰(zhàn)的魅力”。請(qǐng)大家一如既往地支持我們。