清政府被迫簽下賠款條約，丟了主權(quán)不說，還欠下巨債。這事讓中國吃夠了苦頭，也暴露了列強那點心思：表面保護僑民，實際就是分贓占地。部隊在華北轉(zhuǎn)悠一年多，留下滿目瘡痍，推動了后來的變革浪潮。

如今，時代變了，那些列強沒直接開炮，而是換成會議桌上的把戲。哈利法克斯國際安全論壇從2009年起步，本是美國德國馬歇爾基金會的項目，2011年獨立出來，加拿大政府掏錢支持。

每年11月在新斯科舍省的哈利法克斯開會，三天時間，湊齊三百來人，從七十到八十個國家。來的多是政客、將軍、專家和商人，聊全球安全話題。表面中立，可議程里總繞不開中國，俄羅斯、伊朗這些常被點名。論壇宣稱無黨派，但核心就是西方國家主導(dǎo)，針對他們眼里的“威脅”。

論壇規(guī)模不小，2020年就湊了八十國代表，聊中國共產(chǎn)黨的挑戰(zhàn)，還出過一本手冊，列出民主國家該怎么應(yīng)對。手冊里直指中國在全球的影響，建議聯(lián)合行動。類似話題年年有，2017年八十國聚首，討論氣候、難民，也夾帶中國在亞太的動作。2019年，加拿大國防部長公開說不把中國當(dāng)對手，但會議焦點還是中國“不同世界觀”。這些聚會像升級版的聯(lián)盟，舊時用軍艦，現(xiàn)在用報告和政策，目標(biāo)還是維持自家優(yōu)勢。

更狠的是，2025年2月20到21日，論壇頭一遭跑到臺北開會，兩天時間，七十多國代表到場。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德出席開幕，談區(qū)域合作。主辦方說這是展示團結(jié)，選臺灣是為了強調(diào)印太安全。議程包括供應(yīng)鏈和技術(shù)競爭，明顯沖著中國來。

中國外交部強烈抗議，稱這是挑釁，損害信譽。臺北那場會，專家聊威權(quán)復(fù)興和外國干擾，蒙特利爾全球安全研究所也摻和，辦過類似峰會。加拿大跟美國步調(diào)一致，借著環(huán)保名義，限制中國電動車和太陽能進口。

加拿大不光嘴上說，還在經(jīng)濟上動手腳。2018年簽的美墨加協(xié)定里，加了條款，防一方跟“非市場經(jīng)濟”國家談自貿(mào)，其他方能終止協(xié)議。這直指中國，堵中國產(chǎn)品經(jīng)墨西哥進北美。加拿大財長2023年公開喊，北美三國對華要一致，別讓協(xié)議有漏洞。

2024年8月，加拿大宣布對中國電動車加100%關(guān)稅，從10月起生效。安大略省還建議跟美國單獨簽協(xié)議，防中國零部件曲線輸入。這些招數(shù)像筑墻，怕中國制造太強，搶了市場份額。

論壇聲勢浩大，可實際呢？各國代表在會上憂心忡忡，出門后貿(mào)易照做。2025年11月21到23日，又在哈利法克斯開，聊民主挑戰(zhàn)和網(wǎng)絡(luò)防御，焦點還是中國量子躍進。

加拿大國防部長主持，強調(diào)歷史紐帶，但特朗普上臺后，2025年對加拿大和墨西哥加25%關(guān)稅，先打自家盟友。加拿大沒老實，繼續(xù)追美國步伐，辦蒙特利爾研討會，研究與中國競爭。結(jié)果，中國企業(yè)照樣擴展，全球離不開中國供應(yīng)鏈，這些會議成了空談。

這些聚會讓人想起舊聯(lián)盟的尷尬。八國部隊當(dāng)初也借保護僑民，實際搶利益。今天論壇討論“中國威脅”，一邊還得繼續(xù)投資中國市場。嘴上說減少依賴，手里批新訂單。2020年手冊喊聯(lián)合，可五年過去，中國創(chuàng)新沒停，AI到新能源，到處有中國身影。論壇想圍堵，卻擋不住這勢頭。加拿大拱火積極，可自家經(jīng)濟也靠中國，拉著八十國聊規(guī)則，實際誰也沒真動。

一語驚醒夢中人，就在中國回應(yīng)臺北論壇時。外交部說，臺灣問題是核心利益，任何支持分裂的舉動都損害關(guān)系。這話點醒了主辦方，論壇本想展示團結(jié)，結(jié)果暴露分歧。七十國來了，可敢公開對抗的少。

臺北會后，沒出具體行動，各國顧自家利益。加拿大想當(dāng)攪局者，可特朗普關(guān)稅一出，盟友先內(nèi)斗。中國穩(wěn)扎穩(wěn)打，參與國際標(biāo)準(zhǔn)，漸漸變被動為主動。這些會議再熱鬧，也改變不了現(xiàn)實格局。