【前沿未來培訓】無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與趨勢分析（簡單初步提綱目錄）

一、 國家政策要求

1、頂層設(shè)計與戰(zhàn)略規(guī)劃明確

2、技術(shù)創(chuàng)新與標準體系引領(lǐng)

3、道路測試與示范應(yīng)用有序推進

4、安全保障與責任認定框架構(gòu)建

5、數(shù)據(jù)安全與隱私保護強化監(jiān)管

6、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與協(xié)同發(fā)展

7、產(chǎn)品準入與市場管理體系完善

8、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育與跨界融合

9、法律法規(guī)適應(yīng)性修訂探索

10、國際交流與合作深化

二、世界主要大國博弈

1、技術(shù)路線與標準主導(dǎo)權(quán)之爭

2、關(guān)鍵供應(yīng)鏈（芯片與傳感器）掌控

3、數(shù)據(jù)主權(quán)與地理信息規(guī)制

4、道路測試與商業(yè)化落地先機

5、法律法規(guī)與責任框架建構(gòu)

6、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與生態(tài)陣營構(gòu)建

7、5G/6G與通信頻譜資源分配

8、資本市場與獨角獸培育競爭

9、城市級應(yīng)用與智慧城市融合

10、軍事與安全領(lǐng)域應(yīng)用延伸

三、國內(nèi)發(fā)展形勢

1、頂層設(shè)計與政策體系日趨完善

2、技術(shù)創(chuàng)新進入深水區(qū)與多元化并行

3、測試示范規(guī)?；c場景拓展

4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入國家新基建

5、商業(yè)化試點進入關(guān)鍵探索期

6、法規(guī)標準建設(shè)提速但仍有滯后

7、產(chǎn)業(yè)生態(tài)呈現(xiàn)跨界融合與集群化

8、數(shù)據(jù)安全與監(jiān)管成為重中之重

9、資本市場熱度分化與聚焦核心

10、面臨的核心挑戰(zhàn)與未來焦點

四、前沿技術(shù)創(chuàng)新與突破方向

1、高算力車規(guī)級芯片與計算平臺

2、高精度、低成本、車規(guī)級傳感器

3、端到端自動駕駛大模型與AI算法

4、基于車路云一體化的協(xié)同感知與決策

5、高安全冗余線控底盤與執(zhí)行器

6、仿真測試與大場景閉環(huán)驗證技術(shù)

7、高精度動態(tài)地圖與定位技術(shù)

8、預(yù)期功能安全（SOTIF）與網(wǎng)絡(luò)安全

9、人機交互與接管策略

10、計算基礎(chǔ)軟件與中間件

五、市場競爭格局與供應(yīng)鏈重構(gòu)

1、 市場格局：從“技術(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“生態(tài)與商業(yè)落地競速”

2、 供應(yīng)鏈層級重構(gòu)：從“鏈式”到“網(wǎng)狀生態(tài)圈”

3、 芯片與計算平臺：成為戰(zhàn)略制高點，競爭白熱化

4、 傳感器：激光雷達迎來“量產(chǎn)上車”與成本下探關(guān)鍵期

5、 軟件與算法：全棧自研與開源開放模式并存

6、 高精地圖與定位：從“標配”到“輕量化”動態(tài)演進

7、 數(shù)據(jù)：閉環(huán)能力與合規(guī)治理成為新壁壘

8、 制造與代工模式創(chuàng)新：科技公司尋求制造落地

9、 后市場與運營服務(wù)：商業(yè)化前景驅(qū)動新價值鏈形成

10、 區(qū)域化與本土化供應(yīng)鏈趨勢加強

六、未來發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略方向

1、技術(shù)融合深化：從單車智能到車路云一體化

2、商業(yè)化路徑分化：特定場景先行與乘用車漸進

3、供應(yīng)鏈重塑：軟件與芯片成為價值核心

4、數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)：規(guī)模與質(zhì)量構(gòu)成競爭壁壘

5、法規(guī)與標準加速落地：從測試到準入

6、成本下探與規(guī)模化應(yīng)用互為驅(qū)動

7、安全與倫理成為發(fā)展基準線

8、產(chǎn)業(yè)生態(tài)從競爭走向競合

9、重塑未來城市與交通模式

10、全球格局與區(qū)域市場差異化

授課老師：北京前沿未來科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長 陸峰

聯(lián)系電話：13716300228（微信同號）

（信息來源：北京前沿未來科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院）