“高鐵晚6小時(shí)、高速堵成停車場(chǎng)，年前最后一班還能不能趕上？”——1月19日，中央氣象臺(tái)解除暴雪橙色預(yù)警，但寒潮、冰凍、凍雨三預(yù)警高掛，河南積雪剛停，貴州、湖南、廣西又被冰殼封路。一句話：雪是小了，可真正的麻煩才剛開(kāi)始。

雪?！俾吠?。鄭州東站昨夜出現(xiàn)“列車連環(huán)取消”，最大原因不是雪壓軌道，而是接觸網(wǎng)結(jié)冰——0℃以下的雨滴一掛就凍成冰凌，受電弓一抬就打火，鐵路部門(mén)只能限速、斷電、打冰車上線。同樣一幕去年12月才在湖北上演，當(dāng)時(shí)京廣高鐵晚點(diǎn)最狠的一趟跑了14小時(shí)，今天湖南境內(nèi)已出現(xiàn)2厘米電線覆冰，廣鐵提前停開(kāi)32對(duì)列車，復(fù)制粘貼的節(jié)奏。公路更慘，貴州S25沿榕高速因橋面暗冰連發(fā)7車追尾，省界收費(fèi)站直接關(guān)閉，導(dǎo)航軟件紅到發(fā)紫。別再說(shuō)“南方少見(jiàn)雪”，凍雨才是隱形殺手，它比雪滑、比霧濃，太陽(yáng)一曬化一層，入夜再凍成“冰糖路面”，循環(huán)三天，老司機(jī)都搖頭。

氣溫還要往下探。寒潮藍(lán)色預(yù)警持續(xù)到21日，0℃線壓到南嶺腳下，廣州市區(qū)明晨最低4℃，破近十年1月下旬紀(jì)錄；廣西樂(lè)業(yè)縣降到零下3℃，當(dāng)?shù)匚指桃灰沽压瑑沙?，果農(nóng)連夜點(diǎn)火煙熏，橘園里到處是柴油桶改的“土暖氣”。別只盯著小麥蓋“雪被”，經(jīng)濟(jì)作物更嬌氣，霜凍一上來(lái)，砂糖橘、香蕉、茶葉一起遭殃，廣西農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳已下發(fā)300萬(wàn)元應(yīng)急補(bǔ)貼，但采摘、運(yùn)輸兩頭堵，果商直接砍價(jià)三成，農(nóng)民還是虧。

春運(yùn)返程撞上“地穿甲”，交通部剛發(fā)的數(shù)據(jù)：全國(guó)高速公路貨車流量同比增18%，客車增42%，意味著冰面上重載車、新手車、長(zhǎng)途車混行。交通部路網(wǎng)中心提醒，今晚到明天湖南、貴州、江西境內(nèi)大客車事故概率是平日3.4倍，建議夜間0—6點(diǎn)客運(yùn)班線“該停就停”。想自駕回珠三角的打工人，導(dǎo)航顯示“許廣—廣連”紅線200公里，平時(shí)4小時(shí)，今晨有人開(kāi)了11小時(shí)，油費(fèi)過(guò)路費(fèi)燒掉900塊，人還沒(méi)出湖南。想靠飛機(jī)躲？長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)跑道今晨因結(jié)冰臨時(shí)關(guān)閉2小時(shí)，14架航班備降武漢，機(jī)場(chǎng)酒店瞬間爆滿，折疊床漲到380元一晚，照樣秒光。

一句話總結(jié)：雪停了，冰還在，路還滑，車還慢，錢包還癟。

網(wǎng)友熱評(píng)：“雪是停了，高鐵直接變‘冰柜車’，車廂里穿羽絨服打哆嗦，晚點(diǎn)四小時(shí)一句‘天氣原因’就完了，打工人年假就五天，路上先耗掉兩天?！?/p>

“貴州人表示早麻了，車窗全是冰殼子，雨刮器掰斷都刮不動(dòng)，早上出門(mén)像開(kāi)坦克，一路聽(tīng)輪胎‘咔啦咔啦’碾冰碴，心也跟著碎?！?/p>

“別再說(shuō)‘瑞雪兆豐年’，我舅種沃柑，昨晚連夜燒火，柴油桶都燒紅兩個(gè)，果子還是凍裂，收購(gòu)商張口就降4毛，一年白干，兆個(gè)鬼！”

“堵在廣連高速第5小時(shí)，油表掉一格心疼一次，泡面20一盒，熱水5元一次，這哪是春運(yùn)，是移動(dòng)提款機(jī)。”