NO.1 丨 壹

未來從之江文化中心坐低空航空器，10分鐘就到火車東站，20分鐘就到蕭山機場；從之江文化中心看完展覽，兩三分鐘后就來到銅鑒湖邊露營……

這樣的場景不是科幻片，而是近幾年就可能出現(xiàn)在我們現(xiàn)實生活中！

近日，高盟第二屆校友經(jīng)濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇暨轉(zhuǎn)塘街道機器人產(chǎn)業(yè)大會在之江舉行；會上，目前全球唯一一款可以商用載人的無人駕駛航空器EH216-S型號eVTOL驚艷亮相！

全知道了解到，這款電動載人航空器是全球首個四證齊全”、具備商業(yè)化運營條件的電動垂直起降飛行器，具有高冗余、高安全性、低噪音和綠色環(huán)保等突出優(yōu)點。

目前，這款飛行器的主要功能是面低空觀光，未來則將拓展至城市空中交通：這架航空器可搭載兩位乘客，可實現(xiàn)無人駕駛，根據(jù)提前設置好的航線實現(xiàn)空中點對點飛行。

看到這里，全知道也不禁感嘆：科幻電影里在城市中坐著多旋翼飛機穿梭的畫面將要成為現(xiàn)實。

不過，這宗載人的航空器到底安不安全？根據(jù)項目的智能安全負責人介紹，這款EH216-S型號飛行器的所有關鍵飛行部件，采用全備份冗余設計，包括飛控系統(tǒng)、各類傳感器、動力系統(tǒng)、電池等，即使某個部件發(fā)生故障，其它備份可以頂替繼續(xù)完成工作，保障航空器的平穩(wěn)運行。

這款航天器來自眾安航空；這家企業(yè)由中國新城市集團、億航智能聯(lián)合創(chuàng)立，專注"低空文旅+城市交通"雙賽道發(fā)展，構筑低空多元應用生態(tài)，致力于打造中國領先的城市空中交通服務平臺。

值得一提的是，未來，眾安航空還將在之江轉(zhuǎn)塘建設低空起降場！

此前，在接受媒體采訪時，據(jù)眾安航空運營副總監(jiān)孫玥介紹，轉(zhuǎn)塘無人駕駛飛機運營基地（起降場）“旨在打造連接文旅地標的空中航線。轉(zhuǎn)塘無人駕駛飛機運營基地建成后，有望給轄區(qū)居民的日常出行提供‘空中路線’?！?/p>

這兩年，低空經(jīng)濟這個詞在國內(nèi)非?；馃?，2024年，杭州市政府發(fā)布《杭州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024—2027）》，計劃到2027年，建成各類無人機起降場（點）275個以上，開通低空航線500條以上，力爭低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破600億元。

全知道了解到，未來，轉(zhuǎn)塘起降場將作為城市低空網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點，率先打造連接西湖景區(qū)、西溪濕地、云棲小鎮(zhèn)、之江文化中心等文旅與科創(chuàng)地標的空中航線，推動低空經(jīng)濟從“技術驗證”邁向“商業(yè)運營”。

按照孫玥的說法，未來，乘坐低空飛行器從之江文化中心飛往杭州東站，預計只需10分鐘；前往杭州蕭山國際機場，也有望在20分鐘左右抵達。

可以暢享一下，將來之江的居民去火車站和機場，再也不用提前一兩個小時開車或坐地鐵了；很短時間內(nèi)，就可以通過低空航空器串聯(lián)起板塊內(nèi)的所有地標和景點，哪怕之江大橋高峰期擁堵，坐個飛機就過江了……

NO.2 丨 貳

為什么無人駕駛飛機運營基地落戶轉(zhuǎn)塘？這與之江板塊已形成空天信息全產(chǎn)業(yè)鏈集聚密不可分。

在1月14日舉行的高盟第二屆校友經(jīng)濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇暨轉(zhuǎn)塘街道機器人產(chǎn)業(yè)大會現(xiàn)場，24個涵蓋核心零部件、整機研發(fā)、場景應用等多環(huán)節(jié)的機器人項目集中落戶轉(zhuǎn)塘，標志著該區(qū)域機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設邁入新階段。

作為之江科創(chuàng)城的核心組成部分，轉(zhuǎn)塘街道投身智能制造新賽道，集聚一批“高精尖特”企業(yè)，目前共有規(guī)上企業(yè)204家、國高企業(yè)200余家、省科小1000余家，與云棲小鎮(zhèn)、藝創(chuàng)小鎮(zhèn)兩大產(chǎn)業(yè)平臺深度融合發(fā)展，國科大杭高院、西湖大學高等研究院、航天五院杭州中心及籌建中的錢塘大學等高能級創(chuàng)新平臺，總部企業(yè)如農(nóng)夫山泉、宋城演藝等都在此扎根，形成濃厚的產(chǎn)業(yè)氛圍。

對于眾安航天而言，選擇之江（轉(zhuǎn)塘）是因為這里的云棲小鎮(zhèn)能提供全產(chǎn)業(yè)鏈支持；而對于杭州迅維智能科技有限公司而言，選擇轉(zhuǎn)塘是看中其豐富的應用場景（包括河道、電力、管廊、街道等），希望實現(xiàn)復雜場景內(nèi)多品牌無人設備的集群控制。

從2024年年初首次被寫入政府工作報告，到國家發(fā)展改革委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司，再到“十五五”規(guī)劃建議中將“低空經(jīng)濟”明確列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一予以培育壯大；這一系列舉措，無不說明低空經(jīng)濟正加快邁向“體系化推進、規(guī)?；l(fā)展”的新階段。

目前，低空經(jīng)濟已經(jīng)培育出物流、外賣配送、觀光旅游、醫(yī)療等多個應用場景；比如，在杭州的未來科技城夢想小鎮(zhèn)，方圓十公里內(nèi)，一些比較急的快件可以通過無人機直送；在余杭區(qū)徑山鎮(zhèn)，無人機配備了恒溫箱、自動化飛行、實時監(jiān)控系統(tǒng)，確保檢驗樣本、醫(yī)療物資的安全運送；再比如杭州警方，也用上無人機對重點區(qū)域、道路進行巡查……

??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：新華網(wǎng)、轉(zhuǎn)塘發(fā)布、杭州市人民政府、之江全知道、眾安航空、部分圖片源自網(wǎng)絡

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