據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)“標(biāo)普全球”披露，寧波舟山港2025年船用保稅生物燃料油加注量首次突破6萬(wàn)噸，一躍成為國(guó)內(nèi)船用保稅生物燃料油加注第一大港。

在全球航運(yùn)持續(xù)邁向“凈零排放”的進(jìn)程下，綠色燃料加注能力已成為衡量國(guó)際樞紐港核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港深度踐行“雙碳”目標(biāo)與交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，依托浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)政策紅利，緊抓行業(yè)機(jī)遇，迅速推動(dòng)船用保稅生物燃料油加注業(yè)務(wù)從無(wú)到有、從跟跑到領(lǐng)跑。

寧波舟山港的保稅生物燃料油加注業(yè)務(wù)起步晚但發(fā)展迅速。2025年3月15日，寧波舟山港完成華東地區(qū)首單保稅高硫生物燃料油加注；同年7月16日，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)單次生物燃料油加注量新紀(jì)錄，單船加注量近5700噸，充分彰顯了港口在綠色燃料加注領(lǐng)域的平臺(tái)實(shí)力與運(yùn)營(yíng)效率。

業(yè)務(wù)快速發(fā)展的背后，是政策支持、服務(wù)體系與全鏈條實(shí)操能力的系統(tǒng)整合。海關(guān)、海事、邊檢等多部門(mén)協(xié)同建立“一域一船一策”保障機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程與操作標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)造高效規(guī)范的營(yíng)商環(huán)境。

寧波舟山港充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策賦能效應(yīng)，以穿山、梅山兩大“千萬(wàn)箱級(jí)”港區(qū)聯(lián)動(dòng)為依托，推行“引航優(yōu)先調(diào)度、作業(yè)無(wú)縫對(duì)接”的全鏈條服務(wù)模式，不斷完善專(zhuān)用加注設(shè)施與船對(duì)船加注作業(yè)能力，靈活適配碼頭、錨地等多場(chǎng)景下不同噸位船舶的加注需求。

生物燃料油作為航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型的核心清潔能源之一，可有效降低船舶碳排放20%，且無(wú)需對(duì)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大規(guī)模改造，兼具環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益。

此次寧波舟山港生物燃料油6萬(wàn)噸加注量的突破，為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)注入動(dòng)力，更形成了可復(fù)制、可推廣的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)航運(yùn)低碳發(fā)展提供了現(xiàn)實(shí)路徑。