（來源：中國長安網(wǎng)）

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“以前跑一趟法院要坐兩趟船、轉(zhuǎn)三趟車，現(xiàn)在在鎮(zhèn)上的共享法庭里，對(duì)著屏幕就把事兒辦了！”拿到賠償款的那天，浙江省岱山縣衢山鎮(zhèn)的漁民老周黝黑的臉上笑開了花。

老周是當(dāng)?shù)氐拇洗?，出海捕魚20余年。去年10月，他的漁船在舟山漁場作業(yè)時(shí)，與另一艘收貨漁船發(fā)生碰撞，船身受損嚴(yán)重。維修加上停航損失要40余萬元。而對(duì)方船主則提出，老周之前多收了魚款，要求返還。雙方多次協(xié)商，但仍僵持不下。

“要是擱以前，這事兒得跑舟山本島的寧波海事法院立案，光來回坐船就要大半天，船上還有十來號(hào)船員等著開工，哪有時(shí)間耗？”老周回憶道。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在同村漁民的提醒下：“鎮(zhèn)里的衢山法庭現(xiàn)在就能立案，漁業(yè)合作社還有‘共享法庭’，不用出島就能辦?！?/p>

這背后的變化，源自一次關(guān)鍵的建議。2025年9月，在全國海事審判工作座談會(huì)上，全國人大代表，浙江省舟山市委副書記、市長徐仁標(biāo)反映了海島群眾長期以來的司法痛點(diǎn)：一條船上的糾紛，常常既涉及海事專門管轄，又牽扯普通民事爭議，漁民往往要在地方法院和海事法院之間“兩頭跑”。他建議推動(dòng)兩院融合聯(lián)動(dòng)，讓司法服務(wù)更好滿足海島治理需求。

這一務(wù)實(shí)建議，推動(dòng)改變加速到來。老周半信半疑走進(jìn)岱山縣人民法院衢山人民法庭，法庭干警聽完情況后當(dāng)即表示：“放心，不用你來回跑?！?/p>

原來，在代表建議推動(dòng)下，舟山法院與寧波海事法院迅速攜手，在重點(diǎn)海島法庭設(shè)立協(xié)同服務(wù)點(diǎn)，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)、漁業(yè)合作社共建“共享法庭”，打造“海地協(xié)作”解紛模式。

承辦法官石鵬超了解案情后發(fā)現(xiàn)，這起糾紛既涉及船舶碰撞，又牽扯買賣合同?！耙窃谝郧?，可能得跑兩家法院?！彼忉尩溃艾F(xiàn)在根據(jù)兩院的協(xié)同機(jī)制，我們可以通過內(nèi)部協(xié)作一攬子處理?！甭犕攴ü俚脑挘现芩闪丝跉?。

考慮到雙方都是漁民，出海時(shí)間不固定，法庭決定采用“兩院聯(lián)動(dòng)”“線上調(diào)解”方式。調(diào)解當(dāng)天，老周和對(duì)方船主坐在漁業(yè)合作社的共享法庭內(nèi)，屏幕另一端連著寧波海事法院的法官和特邀調(diào)解員。

“大家都是靠海吃飯，抬頭不見低頭見?！闭{(diào)解員從鄉(xiāng)情入手耐心勸說，法官則結(jié)合案情詳細(xì)解讀責(zé)任劃分。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的線上調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議：之前貨款兩清，對(duì)方再一次性賠付老周15萬元。

“原本以為要折騰大半年，沒想到7天就解決了。”老周很快修好漁船重返漁場。更讓他暖心的是，法庭工作人員還上門送來《涉漁糾紛風(fēng)險(xiǎn)防范手冊(cè)》，提醒他簽訂書面合同、保存交易憑證。

“現(xiàn)在出海心里更踏實(shí)了，知道有糾紛在家門口就能解決?！崩现馨炎约旱慕?jīng)歷分享給周邊船老大，大家都為這種便捷的解紛方式點(diǎn)贊。

法院作答

如今在舟山，14家人民法庭扎根東海之上，共享法庭點(diǎn)位均實(shí)現(xiàn)兩院共建共享。舟山市中級(jí)人民法院聯(lián)合寧波海事法院深化“海地協(xié)作”機(jī)制，在海島設(shè)立海事糾紛服務(wù)點(diǎn)和共享法庭，建立信息共享、遠(yuǎn)程庭審等機(jī)制，實(shí)現(xiàn)涉海糾紛“一次受理、內(nèi)部分流、本地辦理”。組建由法官、船老大、東海漁嫂等參與的調(diào)解隊(duì)伍，推行巡回審判、跳島辦案、線上調(diào)解等便民舉措。目前，已協(xié)助化解海事糾紛200余件，讓漁民“不出海島可解紛”，切實(shí)減輕當(dāng)事人訴累，以司法創(chuàng)新護(hù)航海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。