這段時(shí)期，行業(yè)內(nèi)被一些排名表搞得應(yīng)接不暇、霧里看花，有按排量段排名第一的，有按單一排量車型排名第一的，有按特定時(shí)間段排名第一的。就是說(shuō)加了前置條件，誰(shuí)還沒(méi)有個(gè)第一呢？

而我今天發(fā)布的2025年我國(guó)燃油摩托車內(nèi)銷前十企業(yè)排名表是根據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，不含任何功利性。我來(lái)分析的目的，就是要引起大家的重視，如果一個(gè)行業(yè)全靠出口來(lái)維系著，這個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)性是難以持續(xù)的，何況我們主要還是低端出口，所以，真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，不但出口好，內(nèi)銷也很好。行業(yè)主管部門也要重視起摩托車內(nèi)銷市場(chǎng)，推動(dòng)13年強(qiáng)制報(bào)廢政策的取消和地方禁限摩政策的解除，培養(yǎng)摩托車行業(yè)內(nèi)銷市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提升我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)積累和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

我們先來(lái)看看我國(guó)燃油摩托車內(nèi)銷前十企業(yè)排名表：

1、先來(lái)看看大長(zhǎng)江，大長(zhǎng)江總共產(chǎn)銷268.69萬(wàn)輛，其中出口175.78萬(wàn)輛，同比猛增84.59%。內(nèi)銷92.9萬(wàn)輛，同比卻下滑5.91%，雖然大長(zhǎng)江從內(nèi)銷量、出口量上看，是斷崖式的領(lǐng)先、毫無(wú)爭(zhēng)議的第一。但如果看內(nèi)外銷所占的比例，出口幾乎是內(nèi)銷的2倍了，而且，大長(zhǎng)江平均出口單價(jià)也不高，說(shuō)明出口的可持續(xù)性存在風(fēng)險(xiǎn)。大長(zhǎng)江內(nèi)銷目前也存在著通路車占比較大，中大排量創(chuàng)新乏力的窘境。這些風(fēng)險(xiǎn)大長(zhǎng)江必須在三年內(nèi)得以改善，才能化解風(fēng)險(xiǎn)，占牢霸主地位。

2、五羊本田全年總產(chǎn)銷59.48萬(wàn)輛，全國(guó)排第九名，但內(nèi)銷總量卻有45.2萬(wàn)輛，排全國(guó)第二名，而且，五羊本田的內(nèi)銷數(shù)量是出口數(shù)量的3倍，今年五羊本田的出口量是15.58萬(wàn)輛。所以說(shuō)，別看總產(chǎn)銷五羊本田排名好像往后排了，但五羊本田的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)勁的。

3、宗申在總產(chǎn)銷量上排第三，在內(nèi)銷總量上也是排第三，而且宗申出口和內(nèi)銷比例也不錯(cuò)，幾乎快要達(dá)到1：1了。而且宗申要內(nèi)銷市場(chǎng)上的產(chǎn)品創(chuàng)新也不錯(cuò)，整個(gè)企業(yè)集團(tuán)行事風(fēng)格也穩(wěn)健，資本運(yùn)作的也不錯(cuò)，但是，宗申的內(nèi)銷數(shù)據(jù)是含三輪車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，如果將三輪燃油車數(shù)據(jù)剝離，宗申兩輪內(nèi)銷數(shù)據(jù)也不算好看，所以，宗申還需要加油。

4、新大洲本田今年內(nèi)銷總量近十年來(lái)首次突破100萬(wàn)輛，而且是產(chǎn)銷排名前十里面增長(zhǎng)幅度最大的品牌。這與新大洲本田今年新產(chǎn)品的大量投放有關(guān)，新大洲本田今年內(nèi)外內(nèi)比例為42：58，這個(gè)比例也還算健康，而且新大洲本田今年內(nèi)銷數(shù)量也是大幅增長(zhǎng)，內(nèi)銷數(shù)量與五羊本田已經(jīng)相差不大，但出口卻是五羊本田的4倍，所以新大洲本田的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

5、洛陽(yáng)北方今年內(nèi)銷小幅下滑，但出口增長(zhǎng)了17.74%，內(nèi)外銷所占比例為59：41，也是內(nèi)銷大于出口，說(shuō)明洛陽(yáng)北方對(duì)內(nèi)銷市場(chǎng)還是很重視。洛陽(yáng)北方雖然是國(guó)企老廠，能有這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)屬不易，但是，地處洛陽(yáng)，遠(yuǎn)離摩托車產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)設(shè)備亟待更新，所以說(shuō)，挑戰(zhàn)還是不?。?/p>

6、輕騎鈴木總銷量雖然沒(méi)有排進(jìn)前十，但內(nèi)銷量卻排到了第六，而且，輕騎鈴木以內(nèi)銷為主，出口幾乎可以忽略不計(jì)，這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可能與鈴木安排有關(guān)，雖然輕騎鈴木以內(nèi)銷為主，但缺乏出口支撐，對(duì)企業(yè)盈利會(huì)有影響。當(dāng)前輕騎鈴木產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，看看未來(lái)三年的產(chǎn)品投放吧，肯定會(huì)給輕騎鈴木帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

7、錢江今年總產(chǎn)銷量下滑幅度較大，這可能與錢江對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整有關(guān)。錢江從2025年開(kāi)始，將產(chǎn)品的車海戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)化成精品戰(zhàn)略，新的工廠也已經(jīng)投產(chǎn)，這對(duì)錢江的產(chǎn)品品控可能得到很大提升，錢江是對(duì)中大排轉(zhuǎn)型走得最早的廠家，也擁有國(guó)內(nèi)外較完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，因此，錢江的競(jìng)爭(zhēng)力還是有的。

8、雖然隆鑫總產(chǎn)銷量排全國(guó)第二，但隆鑫的產(chǎn)銷量主要是以出口為主，其出口量與內(nèi)銷量的比例是86：14，而且出口均價(jià)也不高，因此，隆鑫的出口的風(fēng)險(xiǎn)就較高，今年大多數(shù)摩托車企業(yè)出口都是增長(zhǎng)的，而隆鑫卻下滑了10%，這就說(shuō)明了問(wèn)題。隆鑫內(nèi)銷在產(chǎn)品創(chuàng)新方面做得不錯(cuò)，已經(jīng)在中大排領(lǐng)域打造出自己的品牌口碑，所以，隆鑫加把勁還是不錯(cuò)的。

總結(jié)一下，我國(guó)今年燃油摩托車行業(yè)內(nèi)銷總量是5144860輛，但這含了燃油三輪車的數(shù)據(jù)在里面，除去燃油三輪車的數(shù)量，我國(guó)燃油二輪摩托車的內(nèi)銷總量是4,322,093輛，同比下滑6.85%，總共下滑了32萬(wàn)輛左右，這就是今年燃油二輪摩托車經(jīng)銷商感到老太婆過(guò)年，一年不如一年的原因。