河南
“核動力還沒捂熱，常規(guī)航母又要翻身？”——6月12日，央視一條3兆瓦小燃機新聞里，鏡頭掃過一排銀色外殼，眼尖網(wǎng)友截屏放大，赫然出現(xiàn)“CGT50”銘牌，50兆瓦功率瞬間把軍迷圈點燃：國產(chǎn)10萬噸級常規(guī)動力航母，似乎第一次有了靠譜的心臟。
27.2萬馬力，四臺CGT50M就能追上尼米茲，數(shù)字聽著爽，可別忘了尼米茲背后是兩座A4W核反應堆加一輩子不用加油的底氣。常規(guī)航母再省，也得給重油留幾千噸位置，彈藥、航空煤油、艦載機零件就得讓位，一圈算下來，甲板少停兩架殲-35，遠洋自持從90天砍到45天，戰(zhàn)斗力先打八折。更現(xiàn)實的是，燃機雖然功率夠，但熱效率曲線在熱帶海域會掉5%，連續(xù)高航速跑24小時，艙溫能把機庫烤成桑拿房，電磁彈射那點兒省出來的電量，回頭全送空調(diào)了。
好處也不是沒有：燃機啟動快，從冷機到全功率只需十分鐘，核堆從停堆到頂功率要六小時，真遇上“今晚就要出發(fā)”的突發(fā)任務，常規(guī)艦能先走一步。維修也簡單，吊車就能把整機吊出來換，不必切開甲板搞核屏蔽。造船廠工期直接砍一年，造價省四分之一，對預算審查的全國人大代表們明顯更友好。一句話：核動力是長跑冠軍，燃機是百米飛人，誰上跑道得看比賽長度。
網(wǎng)友@甲板電焊工：別天天核常之爭了，咱就不能“核；齑睢？前甲板放兩臺燃機沖刺，后甲板塞個小堆當充電寶，電費航油全齊活，名字我都想好了——“混動航母”，綠牌，免購置稅。
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