可能很多小伙伴都看到了，最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)很多地方都下起了大雪，和以往不同的是，這一次冷空氣持續(xù)南下，輕松越過了秦嶺淮河一線，很多南方城市都迎來了大到暴雪。朋友圈里很多小伙伴都在曬自己的觀雪感受，那種激動(dòng)的感覺，就好像小編作為一個(gè)純西北內(nèi)陸人士第一次看見汪洋大海一樣。

但是下雪雖然在“意境”上很美，但是對(duì)于很多人正常生活的影響卻不小，尤其是南方城市。原因很簡(jiǎn)單，首先很多南方城市往年基本不見雪，所以大家對(duì)于下雪缺乏基本的應(yīng)變能力，其次就是南方下雪和北方不一樣，很多時(shí)候下雪會(huì)演變成凍雨。那么在這種情況下，很多南方城市的司機(jī)們就犯難了，面對(duì)雪后的路況，很多人南方人也沒有買四驅(qū)車的習(xí)慣，因?yàn)榛揪陀貌簧希颐鎸?duì)雪路和結(jié)冰路面，很多南方司機(jī)也缺乏基本的駕駛應(yīng)變能力。

這不，江蘇南京剛剛迎來2026年的第一場(chǎng)雪，而且這次的降雪量還不小，所以對(duì)于日常交通還是形成了一點(diǎn)小小的影響，而大家都知道，越是這種比較罕見的場(chǎng)景，越可能出現(xiàn)一些“名場(chǎng)面”。

日前，一位車友在社交媒體上發(fā)布了一段視頻，視頻的核心畫面是一段下了雪的高架橋入口匝道，這個(gè)匝道的坡度看上去還是比較大的，關(guān)鍵的問題是，這條匝道上有雪，所以在視頻截圖的下面，大家可以看到，停了很多車，給人的感覺就像是，面對(duì)前面的強(qiáng)敵，大家都有點(diǎn)膽怯，不敢上去應(yīng)戰(zhàn)。

而在視頻畫面的中間，我們看到一輛比亞迪漢速度緩慢但卻很穩(wěn)地開了上去，由于匝道上沒有其他車輛，下面還排隊(duì)等了好幾輛車，所以畫面沖擊感是非常強(qiáng)的，視覺語言給人的感覺就像是，這輛比亞迪漢就像是一個(gè)孤膽英雄一樣，迎著困難就沖了上去，大家目送它遠(yuǎn)去……

這條視頻發(fā)出來之后，很多比亞迪車主“炸鍋”了，大家的反應(yīng)跟黃渤在電影中成功讓文章飾演的唐僧上當(dāng)?shù)母杏X差不多，那就是：比亞迪的雪地模式，終于讓大家看到了，揚(yáng)眉吐氣了屬于是！

實(shí)際上，雖然很多汽車產(chǎn)品上都是有雪地模式的，但是雪地模式和雪地模式的確不一樣，就像是很多新能源汽車都有四驅(qū)功能，但是理想的四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑、雨雪路面上的表現(xiàn)，就是要比很多硬派越野車還強(qiáng)一樣，而比亞迪的雪地模式，充分協(xié)調(diào)了電機(jī)的輸出功率、電子限滑能力和ESP等系統(tǒng)的開閉，讓車輛在濕滑路面上的行駛更加穩(wěn)定，盡可能減少車輪只轉(zhuǎn)不走的情況。

而且大家都知道，比亞迪有一些車型在出行行業(yè)也有投放，所以其實(shí)對(duì)于路況適應(yīng)能力的要求也更高，因此比亞迪的很多車型，都搭載了雪地模式，對(duì)于前驅(qū)或者后驅(qū)這種非四驅(qū)車型而言，表現(xiàn)還是值得肯定的。

當(dāng)然了，比亞迪顯然不是只有雪地模式這一招，這畢竟屬于“筷子里面挑旗桿”，對(duì)于現(xiàn)在的比亞迪來說，能夠應(yīng)付雪地路況的技術(shù)實(shí)在太多了，包括電四驅(qū)、易三方、易四方、“內(nèi)八字”等等，這些技術(shù)一上，應(yīng)付一般的冰雪路況，就不算什么事兒了，甚至連雪地模式都不用開。但是對(duì)于價(jià)格比較低的前驅(qū)和后驅(qū)車型而言，雪地模式也能讓車主們?cè)谟暄┞窙r下駕駛，能有一些“尊嚴(yán)”，就像上面那輛“孤膽奮進(jìn)”的比亞迪漢一樣。