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小李車評李建紅

小李車評李建紅

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小李車評,專業(yè)的汽車自媒體
甘肅
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  • 全部
  • 電池不要錢?比亞迪10萬級轎車、SUV“膨脹”了,友商都要自閉了
  • 貴就對了!不好意思,新能源汽車,就沒有“修車”一說
  • 比亞迪沒食言!10萬級車上下班能自己跑了,40萬新勢力車都沒做到
  • 開了三年增程才知道:就算有80L油箱,開高速依然會非常焦慮
  • 騎臉輸出!保險公司要給特斯拉減半保費,只要司機“別開車”
  • 賠款到賬,猛招新人!這家早就“涼透”的車企,要卷土重來了?
  • 終于輪到它裝了!面對雪后的高架橋,比亞迪漢成了“孤膽英雄”?
  • “落后增程”,咋還越來越多了?5米1大車一公里2毛3,還買啥插混
  • 不減肥你就別賣了!最強電耗標準下達,特斯拉又能大聲嘲笑別人了
  • 今年流行大電池增程?比亞迪另類增程祭出,友商:只能疲于應付了
  • 稅一收,補貼一停,新能源車原形畢露?1月前兩周銷量暴跌近7成
  • 為啥北美插混、增程搞不起來?車主們這一操作,國人覺得匪夷所思
  • 破鼓亂人錘!某造車新勢力,被追繳補貼4億元,當時吹牛過頭了
  • 數(shù)十款超2米,新能源車越造越寬?車企有“小算盤”,車大還好開
  • 開年第一撞,鈦7“鉆”大車底下了!車主的回應,讓很多人失望了
  • 不好意思!今年這兩類新車扎堆上,多擋插混離“消失”僅一步之遙
  • 今年賣不過10年前!寶馬、奔馳調低預期,被國產新能源打服了?
  • 電池原材料半年漲3倍,新能源車價要漲?比亞迪:你們漲,我還行
  • 梁家輝代言馬自達?“浴皇大帝”和“罪魁禍首”高德地圖,合作了
  • 比亞迪車上的小功能,國內車主拿它消遣,海外車主拿來“救命”了
  • 還在等固態(tài)電池呢?電池廠高管再潑冷水:等不到的,好多都是騙子
  • 比亞迪,還是走上了“增程之路”,友商連作業(yè)都沒法抄了
  • 造一輛車,華為抽走14萬?問界都賺麻了,好多車企搶“給”的資格
  • 車位都顯小,國產車企,為啥搶著造大車?左右逃不過這三個原因
  • 這是什么暴論!有人說大眾推出增程車,最大優(yōu)勢是EA211發(fā)動機
  • 特斯拉宣布,放寬某費用收取條件,網友:更喜歡你桀驁不馴的樣子
  • 一次維修,兩三年油錢白省,新能源車主,真躲不開“維修刺客”?
  • 上個月4700多輛,這個月突然下線,比亞迪這么任性?換地方更賺錢
  • 對不起!以后比亞迪的網約車,可能就打不到了
  • 新車很快漲價?知名供應商已發(fā)漲價通知,準備買比亞迪的不用擔心
  • 開了三年增程車,我奉勸大家:增程很強,但這三類人,真的別買
  • 頭上有犄角,7萬級海鷗要上城市NOA?友商又要邊罵邊跟比亞迪了
  • 打臉了!這些車企承諾,2025年停售燃油車,只有比亞迪和它做到了
  • 風向變了!難怪開年就降價,這類車扎堆上,純電、油車都受不了
  • 一公里1毛6!比亞迪放大招,插混和純電一樣省錢了,改賣電池啦?
  • 400V、毛坯房、小電池,為啥那么多人還買特斯拉?蘋果機主太懂了
  • 為啥增程越來越多?理想L8車主曬一年賬單,8.8L油耗每公里花1毛9
  • 隱藏式門把手被禁,但新能源車這三個功能真好用,沒有這車就別買
  • 月銷3.4萬輛、85%是頂配,這些人看中鈦7啥了?真跟技術關系不大
  • 量產固態(tài)電池?600km續(xù)航?10分鐘充滿?摩托車?看到價格死心了
  • 兩車同日官宣,外觀心有靈犀,品牌銷售:保時捷“走”時情緒穩(wěn)定
  • 固態(tài)電池今年集體“上車”?新國標當頭一棒,有些廠家裝不下去了
  • 購置稅變化,今年買車會更貴?寶馬已經清醒,新能源車降價會更狠
  • 每天多掏2塊6!特斯拉開年這一招,同行都看懵了,比降價狠多了
  • 假的吧?被譽為“山東硬通貨”的中級車,只要12.99萬,還是380!
  • 太損了!特斯拉女車主被限消,一幫車主感謝上了:多虧你,選了它
  • 有人帶節(jié)奏?年銷量460萬輛,為啥還有人,覺得比亞迪“不行”?
  • 坐油車啥事沒有,坐電車動不動就暈車?除了硬扛,還可以買這種車
  • -10萬!比亞迪、新勢力都在狂,只有理想在“破防”?
  • 沒有更多了...

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