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那一刻,燃油車主對(duì)新能源車主的羨慕,終于繃不住了

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最近一段時(shí)間,對(duì)很多燃油車車主來說,最苦惱的一件事,可能就是油價(jià)漲了,3月9號(hào)24時(shí)油價(jià)上漲之后,國內(nèi)很多地方的95號(hào)汽油價(jià)格都超過了8.1元/L,當(dāng)然這還不算啥,因?yàn)楦鶕?jù)最新的預(yù)測信息,3月23日的油價(jià)調(diào)整窗口,國內(nèi)油價(jià)上漲的幅度可能超過1元,加滿一箱油,相比于最近幾天,還要再多花50—65元!



所以在3月8日和3月9日,我們開車經(jīng)過一些加油站的時(shí)候,看到有很多車主都在排隊(duì)加油,尤其是3月9日晚上,加油排隊(duì)的車就更多了??梢灶A(yù)見的是,3月22日、23日,尤其是23日晚上,可能會(huì)有更多的燃油車主排隊(duì)加油,因?yàn)檫@一次油價(jià)上漲的幅度更大,加滿一箱油多花50—65元,這個(gè)幅度不可謂不大。



之前有網(wǎng)友在拍攝到很多人在油價(jià)上漲之前排隊(duì)加油時(shí),發(fā)表過類似的評(píng)論,大概意思就是,這些為了省幾十塊錢油錢連夜排隊(duì)加油的車主,怎么好意思笑話那些為了省錢買新能源車型的車主呢?實(shí)際上,可能到了排隊(duì)加油、并且知道下一次油價(jià)還會(huì)大漲的時(shí)候,很多燃油車車主,才會(huì)打心眼里羨慕那些已經(jīng)買了新能源汽車的車主。



實(shí)際上,之前很多燃油車主,不敢買新能源汽車產(chǎn)品,原因很多,但是核心原因其實(shí)也很簡單,那就是對(duì)續(xù)航“連貫性”的焦慮!因?yàn)閷?duì)于很多人或者家庭來說,可能只能買得起一輛車,這輛車承載的任務(wù)很多,可能既包括短距離通勤,還要長途行駛,所以要求其實(shí)就很高了。那么在這種背景下,大多數(shù)的純電車補(bǔ)能形式單一,對(duì)長途行駛不太友好,而很多插混和增程車型,續(xù)航里程短、充電速度慢,而且虧電油耗比很多同級(jí)別的油車還高,因此很多選擇相對(duì)保守的消費(fèi)者,就選擇繼續(xù)持有或者購買燃油車。



但是現(xiàn)在這段時(shí)間,國內(nèi)油價(jià)上漲的確非常明顯,這在很大程度上就抵沖了人們對(duì)于燃油車僅有的“懷念”,就是補(bǔ)能的方便程度,因?yàn)閺男阅?、智能化、配置等多個(gè)層面來看,新能源汽車的優(yōu)勢都是更加明顯的,但是對(duì)于很多油車車主來說,續(xù)航補(bǔ)充更加方便,就是最后的倔強(qiáng)了……

就比如小編的朋友老周,家住蘭州的西邊,工作地點(diǎn)在蘭州的核心城區(qū),也就是東面,每天的通勤里程在50公里左右,開了一輛燃油車,到了假期,偶爾會(huì)帶著家人小孩跑一跑長途自駕游,最近一段時(shí)間,隨著油價(jià)上漲,換新能源汽車的想法就非常澎湃,因?yàn)槌抢镩_車太費(fèi)油了。而且一周至少有一天因?yàn)橄扌芯筒荒荛_車了,加上腰椎不好,擠地跌公交也不是很行,那么限號(hào)這一條,打車來回的通勤費(fèi)用可能就要小100塊錢了。而100塊錢,在蘭州電費(fèi)水平下,很多純電車和插混、增程純電行駛,基本上能跑800—1000公里,也就是說老周一周一天開不了車的花費(fèi),可能是很多新能源汽車一個(gè)月的電費(fèi)了……



而且像蘭州這樣的二三線城市,外面充電價(jià)格也不貴,6毛錢到8毛錢的充電站到處都是,所以就算沒有家充樁,充電價(jià)格也是很便宜的,整體的使用成本也會(huì)非常低。關(guān)鍵的是,像西北城市之間,雖然距離比較長,但是車輛的保有量也沒有特別大,所以在絕大多數(shù),甚至是春節(jié)、五一、十一等假期,很多高速服務(wù)區(qū)的充電樁,都是不怎么需要排隊(duì)的,這種情況下,新能源汽車相比于燃油車的優(yōu)勢,就更加凸顯了。



當(dāng)然更加重要的是,其實(shí)對(duì)于很多小伙伴來說,可能在買車的時(shí)候,想象的是詩和遠(yuǎn)方,但是車輛到手之后,才發(fā)現(xiàn),它的主要用途就是上下班通勤和接送小孩,偶爾跑一跑長途,而且對(duì)于大多數(shù)人來說,給新能源汽車充電“浪費(fèi)”的時(shí)間,根本就掙不到和油車相比省下的花費(fèi),所以就算長途行駛,坐在車上等著,也并不算浪費(fèi)時(shí)間。



所以當(dāng)油價(jià)持續(xù)上漲,新能源汽車補(bǔ)能越來越快,充電價(jià)格并沒有如很多人“預(yù)言”的那樣隨著新能源車銷量越來越多快速上漲,反而隨著競爭越來越激烈,價(jià)格還越來越低了,這種背景下,很多燃油車車主,對(duì)于新能源車主的羨慕,就繃不住了。

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