1月15日，全新奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）正式上市，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬–38.48萬元。作為奧迪在國內(nèi)最重要的銷量支柱之一，即便是在上一代車型產(chǎn)品周期的末期，Q5L依然能夠長期維持月均1萬輛以上的成績，這本身就說明了市場基礎(chǔ)的穩(wěn)固。

而這一次，全新奧迪Q5L不再是一次“小修小補(bǔ)”。作為第三代車型，新車基于奧迪最新的PPC豪華燃油平臺(tái)打造，從設(shè)計(jì)、空間到智能與動(dòng)力系統(tǒng)，整體產(chǎn)品力都完成了一次系統(tǒng)性的升級。

外觀更年輕，但沒有用力過猛

如果說上一代Q5L更多傳遞的是一種偏商務(wù)取向的“穩(wěn)重感”，那么全新奧迪Q5L顯然在向年輕化靠攏。前臉依舊保留了標(biāo)志性的六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并加入可發(fā)光的LOGO，下包圍兩側(cè)加入環(huán)形鍍鉻裝飾，讓整車在視覺上顯得更寬、更低，也更有力量感。

車側(cè)通過半隱藏式門把手與更鋒利的腰線強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息，車頂線條從B柱開始緩緩下壓，D柱采用大角度前傾設(shè)計(jì)，配合車門下方的黑色飾條，讓整車看上去更加修長、有層次，而不是單純“放大一號”的中型SUV。

尺寸方面，新車依舊是為中國市場量身定制的加長方案，長寬高分別為4842/1900/1660毫米，軸距達(dá)到2945毫米，相比上一代車型，在長度、寬度以及軸距上均有所增加。參數(shù)提升的意義很直接，后排空間更充裕。對于一臺(tái)主打家庭屬性的中型SUV來說，后排腿部空間的改善，遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)本身更重要。

車尾整體風(fēng)格更加精致，龍鱗水韻尾燈在點(diǎn)亮后具備較高辨識度。

內(nèi)飾和智能，是這代Q5L的重點(diǎn)

坐進(jìn)車內(nèi)，變化會(huì)比外觀來得更直接。全新奧迪Q5L換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏的組合將車內(nèi)科技感拉滿，內(nèi)置全域生態(tài)系統(tǒng)，集成高德、愛奇藝、微信等主流車載應(yīng)用，功能邏輯更貼近國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，同時(shí)還可選裝13.1英寸W-HUD抬頭顯示。

更值得一提的是，智能輔助駕駛層面的突破。全新奧迪Q5L可選裝華為乾崑智能輔助駕駛解決方案，這一步對于一臺(tái)傳統(tǒng)豪華品牌的燃油SUV來說意義不小。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識別車位與泊入、3公里內(nèi)跨層泊車、120米窄路尋跡通過，以及高速、快速路和城區(qū)道路的巡航輔助功能。這讓奧迪Q5L在智能化層面，終于不再只是“跟隨者”。

動(dòng)力不激進(jìn)，但更成熟

動(dòng)力依舊是大家熟悉的第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。并分為高/低功率版本。特點(diǎn)是具備500bar噴油壓力、VTG可變截面渦輪增壓以及全工況米勒循環(huán)等比較新的技術(shù)，有勁亦省油。

其中，低功率版本最大功率150千瓦，最大扭矩340?！っ?；高功率版本最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，并配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。整體調(diào)校思路依然是“好開、順、穩(wěn)”，而不是刻意營造刺激感，這也符合Q5L長期以來的用戶畫像。

四個(gè)配置，怎么選？

預(yù)算在31萬以內(nèi)推薦智混豪華型：核心的四驅(qū)和輕混系統(tǒng)并沒有缺席，并且像基礎(chǔ)L2級駕駛輔助、后排隱私玻璃、氛圍燈等均有配備。適合預(yù)算有限、注重品牌和基礎(chǔ)品質(zhì)的用戶。

講性價(jià)比適度豪華推薦千萬用戶專享版：相比入門版車型增加了360度全景影像、矩陣大燈、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、藍(lán)牙鑰匙等。適合對于配置有一定要求的消費(fèi)者。

追求動(dòng)力與體驗(yàn)平衡推薦智混尊享型：這款配置車型動(dòng)力升級到了高功率，標(biāo)配變道輔助、后視鏡記憶、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、座椅記憶、B&O音響等，這一配置是全系中性價(jià)比最突出的選擇，適合大多數(shù)家庭用戶。

追求配置推薦智混旗艦型：作為全系頂配車型，擁有21英寸輪圈、電動(dòng)方向盤+記憶、HUD、真皮座椅、頭枕揚(yáng)聲器等把舒適和智能相對拉滿，適合預(yù)算充足、希望一步到位的用戶。

簡單來說，如果你更看重實(shí)用和性價(jià)比，中低配就已經(jīng)足夠；如果你對動(dòng)力、科技和舒適都有更高期待，中高配才是這代奧迪Q5L真正完整的形態(tài)。

最后，它值不值得買？

回到最現(xiàn)實(shí)的問題，全新奧迪Q5L，值不值得現(xiàn)在入手？如果你期待的是一臺(tái)激進(jìn)、充滿駕駛激情的SUV，那它依然不是答案。但如果你想要的是一臺(tái)空間足夠大、行駛質(zhì)感扎實(shí)、智能配置不掉隊(duì)，同時(shí)還能兼顧品牌價(jià)值的豪華中型SUV，那么這代奧迪Q5L的完成度，明顯比過去更高。

它不再只是“穩(wěn)”，而是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，開始補(bǔ)齊智能和體驗(yàn)短板。放在當(dāng)下30萬到40萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，全新奧迪Q5L，依然是一個(gè)不容易選錯(cuò)的產(chǎn)品。