沃爾沃的電動(dòng)化進(jìn)程迎來(lái)了一位重量級(jí)新成員。近日，沃爾沃正式發(fā)布了基于全新SPA3純電平臺(tái)打造的中型SUV——EX60，并已在歐洲市場(chǎng)開(kāi)放訂購(gòu)。新車不僅在設(shè)計(jì)上煥然一新，更在續(xù)航、智能和制造技術(shù)上全面進(jìn)階，最高續(xù)航版本W(wǎng)LTP可達(dá)810公里。

據(jù)悉，新車有望于今年第二季度在瑞典工廠投產(chǎn)，距離來(lái)到我們身邊又近了一步。接下來(lái)，就跟隨汽車有文化一塊來(lái)看看吧！

（圖為標(biāo)準(zhǔn)版）

EX60采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格在繼承品牌經(jīng)典元素的同時(shí)，更加簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代。其擁有低風(fēng)阻的車頭造型和流暢的車頂線條，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，這對(duì)提升續(xù)航有直接幫助。前后燈組均采用全LED光源，保留了沃爾沃標(biāo)志性的“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”和“維京之斧”設(shè)計(jì)精髓，辨識(shí)度極高。

（圖為標(biāo)準(zhǔn)版）

值得一提的是，EX60將同步推出更具探索精神的 Cross Country版本。該版本標(biāo)配離地間隙增加20毫米，如果選裝空氣懸架，還可進(jìn)一步提升20毫米車身高度，并配備更具越野風(fēng)格的外觀套件，能更好地適應(yīng)復(fù)雜路況。

車內(nèi)依然是熟悉的斯堪的納維亞風(fēng)格，注重層次感與天然材質(zhì)的使用，營(yíng)造出溫馨、寧?kù)o的座艙氛圍。實(shí)用性方面，新車設(shè)計(jì)了多項(xiàng)巧妙的收納空間。

智能化是本次升級(jí)的重點(diǎn)。EX60搭載了沃爾沃聲稱 “迄今反應(yīng)最快”的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，地圖可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)加載。更大的亮點(diǎn)在于，它首次搭載了谷歌新一代AI助理——Gemini。這套系統(tǒng)深度集成于車機(jī)，支持更自然的對(duì)話式交互，無(wú)需死記硬背特定指令，即可完成各種操作，讓車機(jī)交互更像與人交談。

動(dòng)力與續(xù)航是EX60最硬核的實(shí)力體現(xiàn)。它將提供三種動(dòng)力版本。P6單電機(jī)后驅(qū)版，WLTP續(xù)航620公里；P10雙電機(jī)版，WLTP續(xù)航660公里；P12 雙電機(jī)版，WLTP續(xù)航810公里。

（圖文Cross Country版本）

為實(shí)現(xiàn)這樣的高效能，沃爾沃在EX60上應(yīng)用了一系列前沿技術(shù)：包括Cell-to-Body電池車身一體化技術(shù)，將電池包作為車身結(jié)構(gòu)的一部分，提升了剛性并減輕了重量；新一代高效電機(jī)；全新的電池芯設(shè)計(jì)；以及大型一體化鑄造技術(shù)，減少了零部件數(shù)量，讓車身更輕更堅(jiān)固。

有文說(shuō)：

沃爾沃EX60的發(fā)布，標(biāo)志著品牌電動(dòng)化進(jìn)入了以“原生純電平臺(tái)+全域智能化”為核心的新階段。它不再是在燃油車架構(gòu)上“改造”而來(lái)的電動(dòng)車，而是從底層開(kāi)始為電驅(qū)動(dòng)和智能化時(shí)代量身定制的產(chǎn)品。超過(guò)800公里的續(xù)航解決了核心焦慮，谷歌Gemini AI的引入則試圖在智能體驗(yàn)上建立差異化的北歐風(fēng)格——冷靜、實(shí)用且高度整合。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)，EX60用扎實(shí)的技術(shù)和鮮明的品牌特質(zhì)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)不同于德系和美系風(fēng)格的新選擇。接下來(lái)，其在中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)與本土化智能功能的適配，將成為決定其成功的關(guān)鍵。

對(duì)于這臺(tái)續(xù)航突破800公里、還用上谷歌AI的沃爾沃EX60，你認(rèn)為它最吸引你的點(diǎn)是超長(zhǎng)續(xù)航、智能體驗(yàn)還是沃爾沃的安全口碑？如果它引入國(guó)內(nèi)，你會(huì)考慮它嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)！