北京日?qǐng)?bào)記者 胡子傲 通訊員 馬韻楠

“北京西站是哪一天開通運(yùn)營(yíng)的？”在昨天舉行的北京西站開站30周年紀(jì)念活動(dòng)上，工作人員向圍觀旅客提問�！�1996年1月21日！”一位旅客搶答。

30年前，由“毛澤東號(hào)”機(jī)車牽引的“特1”次旅客列車駛出北京西站，這座現(xiàn)代化鐵路交通樞紐正式開通運(yùn)營(yíng)。歷經(jīng)30載，如今的北京西站可通達(dá)全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)、211個(gè)地級(jí)市，累計(jì)服務(wù)旅客超19.6億人次。

在昨天的紀(jì)念活動(dòng)上，北京西站工作人員為旅客拍照留念。北京日?qǐng)?bào)記者 安旭東 攝

從“兩線一站”到“十一線八站”

年發(fā)送量增長(zhǎng)5700多萬人次

“看著這些老照片，想起了我第一次從西站坐車去深圳的情景，車站的變化太大了！”在北京西站“北京西站三十年大事記”專題展板前，一位旅客感慨道。昨天，北京西站站史館同步開放。

展覽通過珍貴的歷史圖片和詳實(shí)的文字?jǐn)?shù)據(jù)，記錄了車站從建設(shè)開通、歷經(jīng)多次擴(kuò)容改造，到今日成為集高鐵、普速、市郊、城際鐵路于一體的鐵路樞紐的輝煌歷程。

專題展板前，北京西站黨委副書記崔琳向大家介紹，30年間，北京西站見證了中國(guó)鐵路由“四縱四橫”邁向“八縱八橫”；從開站時(shí)的京廣、京九“兩線一站”，到現(xiàn)在的京廣高鐵、京雄城際等“十一線八站”；開行列車從運(yùn)營(yíng)初期的27對(duì)到2025年的193對(duì)；旅客年發(fā)送量由1996年的826萬人次到2025年的6539萬人次，增長(zhǎng)了5713萬人次。

從綠皮車到復(fù)興號(hào)

車站通達(dá)范圍越來越廣

北京西站客運(yùn)車間值班員朱春生還記得，30年前，當(dāng)?shù)谝涣辛熊嚲従忨偝稣九_(tái)時(shí)，自己和同事站在月臺(tái)上，眼眶發(fā)熱。“那種自豪感，一輩子忘不了�！�

北京西站的誕生，與國(guó)家重大戰(zhàn)略京九鐵路密不可分。作為“八五”計(jì)劃標(biāo)志性工程，全長(zhǎng)2381公里的京九鐵路猶如一條縱貫?zāi)媳钡慕?jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。北京西站正是這條動(dòng)脈的“龍頭”。

1995年底，朱春生就加入籌備組，成為北京西站最早的“拓荒者”之一。他和大家一起摸索乘降組織流程、制定應(yīng)急預(yù)案，常討論到深夜。

30年里，從客運(yùn)員到客運(yùn)值班員，朱春生陪著西站共同成長(zhǎng)�！耙婚_始負(fù)責(zé)檢票時(shí)，是手動(dòng)檢票，現(xiàn)在直接刷臉就成�！闭勂�30年的變化，朱春生滔滔不絕�！�30年，西站通行方向更多了，輻射范圍更廣了，車型也更全，以前是綠皮車，現(xiàn)在‘綠巨人’‘和諧號(hào)’‘復(fù)興號(hào)’都有……”

改變從未停止——2017年，“京通號(hào)”投運(yùn)，北京西站服務(wù)副中心建設(shè)；2020年京雄城際全線通車；2023年至2025年，津興城際、懷興城際廊興段相繼開通，北京大興站至天津西站增開高鐵通道，“軌道上的京津冀”以北京西站為紐帶展現(xiàn)出旺盛活力。

從手工硬板票到一鍵下單

始終保留“慢”窗口的溫情

北京西站38號(hào)敬老“慢”售票窗口前，售票車間值班員謝麗娜正幫助一位銀發(fā)旅客注冊(cè)12306App，她一邊操作，一邊給老人講解網(wǎng)上購(gòu)票流程。安裝注冊(cè)完成后，她還將相關(guān)信息寫在便簽紙上交給老人，囑咐道：“大爺，您的賬號(hào)還有操作流程都給您寫好了，您收好，下次買票直接按照流程來操作就行�！�

“我剛到西站時(shí)，那會(huì)兒還是非實(shí)名制車票，春運(yùn)時(shí)常排長(zhǎng)隊(duì)。”謝麗娜2004年1月1日正式調(diào)入北京西站售票車間，彼時(shí)西站正值快速發(fā)展階段，手工硬板票逐漸退出歷史舞臺(tái)，計(jì)算機(jī)打印紙質(zhì)票成為主流。2002年起，為減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間，北京西站春運(yùn)期間啟動(dòng)臨時(shí)售票處，高峰期臨時(shí)窗口最多達(dá)170個(gè)。

如今，12306網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)售票支持一鍵下單。北京西站售票廳從原來的5個(gè)縮減至2個(gè)，售票窗口保留了20個(gè)。謝麗娜和同事們的工作逐漸從手指的快速敲動(dòng)，變成細(xì)致的答疑解惑，窗口增加了更多服務(wù)屬性。

20個(gè)窗口中，京鐵愛心敬老“慢”窗口格外醒目。售票窗口前，來自各地的老人操著不同口音與售票員溝通�！坝行├先酥粫�(huì)用手機(jī)接打電話，需要到人工窗口購(gòu)票。這種人與人互相幫助的情緒價(jià)值，更能讓老人感受到社會(huì)對(duì)他們的關(guān)愛�！敝x麗娜說。

來源：北京日?qǐng)?bào)