山東
IT之家 1 月 22 日消息，韓國現(xiàn)代汽車工會于當(dāng)?shù)貢r間周四對公司發(fā)出警告，要求其未經(jīng)工會批準(zhǔn)不得部署人形機器人，稱此類機器人的投入使用將引發(fā)“就業(yè)沖擊”。
路透社查閱了工會的一份內(nèi)部信函，函中指出，現(xiàn)代汽車計劃于 2028 年起部署人形機器人的消息，雖推動公司股價飆升至歷史新高，但并未受到工會及員工的認可。
工會明確表示：“請謹記，未經(jīng)勞資雙方協(xié)商一致，任何搭載新技術(shù)的機器人均不得進入生產(chǎn)車間！
IT之家注意到，本月初，現(xiàn)代汽車集團在拉斯維加斯消費電子展（CES）上，正式發(fā)布了由旗下子公司波士頓動力（Boston Dynamics）研發(fā)的阿特拉斯（Atlas）人形機器人量產(chǎn)版。
現(xiàn)代汽車集團透露，目標(biāo)到 2028 年建成一座年產(chǎn)能達 3 萬臺機器人的工廠；同時計劃于 2028 年率先在位于美國佐治亞州的工廠部署人形機器人，并逐步推廣至全球所有生產(chǎn)基地。
工會指責(zé)現(xiàn)代汽車此舉是為了通過引入機器人削減勞動力，進而提升利潤。該工會同時批評現(xiàn)代汽車加速向美國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的戰(zhàn)略，稱其在佐治亞州新建的工廠已對韓國本土生產(chǎn)造成沖擊，并威脅到韓國境內(nèi)兩家工廠的崗位穩(wěn)定性。
現(xiàn)代汽車與旗下子公司起亞汽車（Kia Corp）合計銷量位居全球第三。該集團去年曾表示，為應(yīng)對美國關(guān)稅政策，其佐治亞州工廠預(yù)計到 2028 年年產(chǎn)能將提升至 50 萬輛。
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