近日，雷軍在社交平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)一條官媒動(dòng)態(tài)，小米YU7獲得SUV質(zhì)量排名第一。

根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車(chē)投訴受理平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)最新發(fā)布的《2025年四季度國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)SUV質(zhì)量排行》報(bào)告，小米YU7以萬(wàn)分之0.9的投訴銷(xiāo)量比，在參與評(píng)比的358款車(chē)型中獲得第一，成為榜單中唯一該指標(biāo)低于萬(wàn)分之一的車(chē)型。

報(bào)告顯示，2025年第四季度，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)（除進(jìn)口車(chē)）的總銷(xiāo)量約為338.6萬(wàn)輛，同期車(chē)質(zhì)網(wǎng)共受理質(zhì)量投訴11984宗。經(jīng)計(jì)算，行業(yè)平均投訴銷(xiāo)量比為萬(wàn)分之24.8，而小米YU7只有萬(wàn)分之0.9，相當(dāng)于平均每賣(mài)出11111輛小米YU7，才會(huì)出現(xiàn)1例投訴。

01、小米YU7的獎(jiǎng)狀池

①2025年9月，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）》中，小米YU7就曾斬獲高端純電動(dòng)車(chē)組“質(zhì)量體驗(yàn)第一名”。

②2025年11月，小米YU7的“20合1一體化壓鑄鋁三角梁”設(shè)計(jì)，在素有“壓鑄界奧斯卡”之稱(chēng)的北美壓鑄協(xié)會(huì)（NADCA）國(guó)際壓鑄大賽中，斬獲最高榮譽(yù)——最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。這項(xiàng)技術(shù)將傳統(tǒng)20多個(gè)高強(qiáng)度鋼沖壓件集成為單一鋁制構(gòu)件，減少840個(gè)焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)17%減重，并在64km/h碰撞測(cè)試中使能量傳導(dǎo)效率提升47%。

③2025年12月，在中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)（C-AHI）年度測(cè)評(píng)中，YU7以車(chē)內(nèi)清新空氣（97.0分）、健康防護(hù)（96.4分）、綠色出行（96.1分）三項(xiàng)滿(mǎn)分的極致表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)斬獲“年度五星健康車(chē)”稱(chēng)號(hào)。

這項(xiàng)測(cè)評(píng)由汽車(chē)健康聯(lián)合研究中心（由中國(guó)汽車(chē)工程研究院等機(jī)構(gòu)組建）執(zhí)行，是國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛的汽車(chē)健康標(biāo)準(zhǔn)。小米YU7從材料源頭管控（如采用水性膠、無(wú)鉻鞣真皮）、到搭載可主動(dòng)分解甲醛的材料和HEPA高效空氣凈化系統(tǒng)，將座艙健康提升到了“嬰幼兒接觸級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。

02、質(zhì)量第一，名副其實(shí)？

資料顯示，小米YU7是以“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)+電池安全”三位一體安全體系：

1、主動(dòng)安全方面。

小米YU7全系標(biāo)配五源融合感知系統(tǒng)，搭載前向1550nm 128線激光雷達(dá)、11顆攝像頭、6顆4D毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及2顆96線補(bǔ)盲雷達(dá)，配合NVIDIA Thor M芯片700TOPS超強(qiáng)算力，實(shí)現(xiàn)0.2秒快速?zèng)Q策，180km/h以?xún)?nèi)AEB全覆蓋。

同時(shí)小米YU7還配備540度全景影像消除視覺(jué)盲區(qū)，涵蓋全向低速防碰撞輔助、誤加速抑制輔助、前方碰撞預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等20余項(xiàng)核心功能，疊加全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、智能避障及哨兵模式。

此外，小米YU7配有四重制動(dòng)冗余與ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)系統(tǒng)。

2、被動(dòng)安全方面。

小米YU7采用鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比達(dá)90.2%，扭轉(zhuǎn)剛度47610N·m/deg。

小米YU7A/B柱內(nèi)嵌2200MPa超強(qiáng)鋼熱氣脹管，前圍配備2000MPa加強(qiáng)板，四門(mén)防撞梁承載能力提升超37%，側(cè)碰承載力可達(dá)82噸，可抵御卡車(chē)側(cè)翻撞擊。

小米YU7采用創(chuàng)新“丟輪保車(chē)”設(shè)計(jì)，能在高強(qiáng)度偏置碰撞時(shí)讓車(chē)輪按預(yù)設(shè)外拋，延長(zhǎng)潰縮行程；此外，659mm超長(zhǎng)車(chē)頭搭配三級(jí)吸能結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)沖擊力的高效分散傳導(dǎo)。

基礎(chǔ)安全上，小米YU7車(chē)輛全系標(biāo)配7氣囊全方位保護(hù)系統(tǒng)，包含主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，側(cè)氣簾保壓時(shí)間達(dá)60秒，可應(yīng)對(duì)翻滾等二次事故。小米YU7通過(guò)C-NCAP、C-IASI全項(xiàng)碰撞標(biāo)準(zhǔn)及卡車(chē)側(cè)翻、高速偏置碰撞等超標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，保障乘員艙生存空間。

電池安全上，小米YU7是14層物理防護(hù)+17層高壓絕緣防護(hù)體系，底部覆蓋軍工級(jí)聚脲防彈涂層，搭配1500MPa防刮底橫梁，耐刮擦能力提升10倍；小米YU7側(cè)面依托4根高強(qiáng)度橫向橫梁與多腔設(shè)計(jì)門(mén)檻梁，形成多點(diǎn)受力防護(hù)網(wǎng)。小米YU7電芯泄壓閥朝下設(shè)計(jì)，阻斷熱失控蔓延路徑，采用CTB電池車(chē)身一體化集成技術(shù)，進(jìn)一步提升整車(chē)結(jié)構(gòu)剛度與安全性能。

小米YU7的登頂?shù)谝徊⒎菭I(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)果。資料顯示，自2025年6月上市后，僅用6個(gè)月時(shí)間便連續(xù)5個(gè)月霸占中大型SUV銷(xiāo)量榜首；2025年10月，小米汽車(chē)整體交付量超4萬(wàn)臺(tái)，其中YU7的批發(fā)量就達(dá)到33,662輛；2025年11月，在新能源SUV銷(xiāo)量榜中，YU7仍以33,729輛的成績(jī)穩(wěn)居亞軍，僅次于特斯拉Model Y，在2025年全年交付量超過(guò)41萬(wàn)輛，超額完成年度目標(biāo)。

如此大的銷(xiāo)量，如此高規(guī)格的安全配置，小米YU7獲得“質(zhì)量第一”的稱(chēng)號(hào)不足為奇了。

恭喜雷軍，恭喜小米汽車(chē)，又一次給同行上壓力了。