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#AMG SL#

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Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

梅賽德斯-AMG SL于2021年秋季推出，如今已迎來(lái)改款時(shí)機(jī)。外媒目前已拍到該車(chē)的測(cè)試原型車(chē)正在進(jìn)行寒區(qū)測(cè)試，看來(lái)品牌方面也有同樣的規(guī)劃。

這款測(cè)試車(chē)的前臉覆蓋著大面積偽裝，最引人注目的是裝配了全新的星陣式大燈。這類大燈已成了現(xiàn)代梅賽德斯的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格過(guò)于張揚(yáng)，與簡(jiǎn)約內(nèi)斂的審美背道而馳。

目前前臉的其他細(xì)節(jié)尚無(wú)法看清，但此前的諜照顯示，這款敞篷跑車(chē)將配備尺寸更大的進(jìn)氣格柵與全新前保險(xiǎn)杠，前唇和進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也會(huì)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校。

車(chē)身其余部分看似延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但這臺(tái)測(cè)試原型車(chē)實(shí)則是多款配置的拼接版本。其中，后保險(xiǎn)杠與排氣布局直接沿用邁巴赫（參數(shù)丨圖片）版車(chē)型的設(shè)計(jì)，不過(guò)這并非真正的邁巴赫版本，該車(chē)并未配備發(fā)動(dòng)機(jī)蓋立標(biāo)，也沒(méi)有專屬的前翼子板徽標(biāo)。

作為早期測(cè)試原型車(chē)，出現(xiàn)這樣的情況并不意外。因此量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)計(jì)還會(huì)做出更多調(diào)整，全新后保險(xiǎn)杠、星陣式尾燈大概率都會(huì)出現(xiàn)在最終版本上。

目前僅拍到了內(nèi)飾的零星畫(huà)面，但能看到座艙內(nèi)部同樣覆蓋著偽裝，這意味著新車(chē)的內(nèi)飾將會(huì)迎來(lái)升級(jí)，只是具體的改動(dòng)幅度尚未可知。

如此來(lái)看，該車(chē)或許會(huì)效仿改款S級(jí)的設(shè)計(jì)思路，將豎向布局的信息娛樂(lè)中控屏，更換為橫向的MBUX超聯(lián)屏。即便不會(huì)做出這般大幅調(diào)整，新車(chē)也將搭載升級(jí)后的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)匹配融入人工智能技術(shù)的車(chē)載操作系統(tǒng)。

新車(chē)的動(dòng)力總成大概率會(huì)延續(xù)現(xiàn)款配置，但品牌可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行小幅優(yōu)化，以提升動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。具體的動(dòng)力參數(shù)尚未公布，現(xiàn)款SL車(chē)型則提供多款動(dòng)力選擇：包括一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力，峰值扭矩500Nm。

品牌同時(shí)還推出兩款搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，以及一款高性能插混版本。其中插混版車(chē)型以這款4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，搭配后置電機(jī)與6.1千瓦時(shí)電池組，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)805馬力，綜合峰值扭矩1418Nm。

值得關(guān)注的是，梅賽德斯全新的平曲軸M177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī)即將于本月晚些時(shí)候，在改款S580輕混版車(chē)型上完成首發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在轎車(chē)上時(shí)，可輸出530馬力的最大功率，同時(shí)還降低了尾氣排放；若該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于改款SL車(chē)型，將為其帶來(lái)更強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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