1月22日零時(shí)整，隨著塔臺(tái)指令的發(fā)出，齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)新航站樓所有系統(tǒng)同步啟動(dòng)、燈火通明，宣告歷時(shí)超千個(gè)日夜精心建設(shè)的航空新樞紐全面啟用！這不僅是一次設(shè)施的升級(jí)，更是一場(chǎng)城市向“天”而行的升維跨越?？偼顿Y7.87億元的這座現(xiàn)代化航站樓，凝結(jié)著無(wú)數(shù)建設(shè)者風(fēng)雨兼程的奮斗足跡，也承載著齊齊哈爾以航空樞紐驅(qū)動(dòng)開(kāi)放發(fā)展、以交通升級(jí)激活區(qū)域動(dòng)能的全新篇章。新航站樓的投運(yùn)，不僅意味著航班保障能力的跨越式提升，更標(biāo)志著齊齊哈爾這座北國(guó)名城正式邁入航空出行體驗(yàn)與城市形象雙升級(jí)的新階段。

鶴城之翼，已全面展開(kāi)；藍(lán)天之路，正通向遠(yuǎn)方。齊齊哈爾，正以一座融匯文化靈魂、攻堅(jiān)智慧與未來(lái)想象的航空樞紐，迎接每一段旅程，擁抱每一次抵達(dá)，開(kāi)啟了聯(lián)通世界的嶄新篇章。

文化為魂：一座會(huì)呼吸的“鶴之驛”

步入新航站樓，旅客首先被其獨(dú)特的建筑語(yǔ)言所吸引。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深挖“鶴城”文化基因，巧妙將漢字“齊”的構(gòu)型與丹頂鶴振翅凌云的意象熔于一爐。航站樓屋頂線(xiàn)條舒展流暢，如仙鶴引頸高歌、羽翼輕揚(yáng)；晶瑩的玻璃幕墻映照著北國(guó)的天光云影，與聞名遐邇的扎龍濕地生態(tài)意境遙相呼應(yīng)，讓城市的文化辨識(shí)度在第一時(shí)間直抵人心。

內(nèi)部空間則將這份匠心延續(xù)。10米挑高的出發(fā)大廳穹頂，采用大面積透光材料，令陽(yáng)光傾瀉而下，通透明亮，氣勢(shì)恢宏。中庭區(qū)域，融入鶴元素的藝術(shù)裝置翩然若飛，與墻面展示的地方文化圖景相映成趣?！耙贿M(jìn)來(lái)就被震撼了，大氣又雅致，候機(jī)也成了享受。”首次乘機(jī)的旅客李女士的贊嘆，道出了眾多旅客的心聲。這座航站樓，不再僅是交通樞紐，更成為展示城市氣質(zhì)、傳遞人文溫度的“第一會(huì)客廳”。

攻堅(jiān)為骨：寒地凍土上鑄就“鋼鐵鳳凰”

榮耀的背后，是前所未有的建設(shè)挑戰(zhàn)。項(xiàng)目地處高寒凍土區(qū)，面臨凍土凍融循環(huán)、不停航施工協(xié)調(diào)、大跨度結(jié)構(gòu)施工三大“攔路虎”。建設(shè)者們以科技與匠心，將難題一一攻克，鑄就了堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿的“齊齊哈爾方案”。

面對(duì)冬季-35℃極端低溫、凍深超1.8米的嚴(yán)峻環(huán)境，跑道基礎(chǔ)創(chuàng)新采用了多層復(fù)合防凍脹體系。從特殊配比的穩(wěn)定土層，到高密度排水板、隔水土工布，再到高強(qiáng)度泡沫混凝土保溫層，層層設(shè)防，配合精密的盲溝與滲水井系統(tǒng)，宛如為跑道穿上了“超級(jí)保暖防凍服”，徹底解決了寒區(qū)跑道易凍脹融沉的歷史頑疾。

更為復(fù)雜的是“不停航施工”。項(xiàng)目構(gòu)建了融合物聯(lián)網(wǎng)、GIS與BIM的智能管控平臺(tái)，施工人員與機(jī)械動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)監(jiān)控。創(chuàng)新采用“航班間隙施工法”，依托機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配施工窗口，并使用快速修補(bǔ)材料，實(shí)現(xiàn)了“施工不影響航班、航班不影響進(jìn)度”的奇跡，施工期間航班正常率高達(dá)99.2%以上。

而航站樓大跨度穹頂，則通過(guò)“模塊化預(yù)制+現(xiàn)場(chǎng)高精度拼裝”技術(shù)完美呈現(xiàn)，32個(gè)預(yù)制單元在工廠(chǎng)精雕細(xì)琢后，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)絲合縫組裝，確保了結(jié)構(gòu)的安全與美觀(guān)。

智慧為脈：未來(lái)感十足的“舒心之旅”

新航站樓的啟用，帶來(lái)的最直觀(guān)感受是出行體驗(yàn)的智慧化與人性化飛躍。作為東北地區(qū)首個(gè)擁有4C級(jí)雙跑道系統(tǒng)的支線(xiàn)樞紐，其硬件能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越：跑道長(zhǎng)度達(dá)3600米，可起降空客A320、波音737及國(guó)產(chǎn)C919等主流機(jī)型；新增的精密進(jìn)近系統(tǒng)與9個(gè)C類(lèi)機(jī)位，使航班保障能力與準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升。

對(duì)旅客而言，智慧體驗(yàn)貫穿全程。值機(jī)大廳內(nèi)，多臺(tái)自助值機(jī)、自助托運(yùn)設(shè)備與人工柜臺(tái)并行，配合線(xiàn)上值機(jī)，最快3分鐘即可完成手續(xù)。8條安檢通道配備人臉識(shí)別技術(shù)，高效便捷；清晰的發(fā)光指引標(biāo)識(shí)、充足的充電設(shè)施、貼心的無(wú)障礙服務(wù)與陪伴服務(wù)，于細(xì)微處彰顯關(guān)懷。曾經(jīng)需乘坐擺渡車(chē)頂風(fēng)冒雪的登機(jī)過(guò)程，已被舒適的廊橋通道所取代，這座“未來(lái)空港”，讓出行從此高效而從容。

未來(lái)為冀：為城市振興注入“騰飛之翼”

新航站樓的投用，其意義遠(yuǎn)超越交通本身。它是一座城市能級(jí)躍升的強(qiáng)勁引擎，為齊齊哈爾乃至黑龍江西部地區(qū)的振興發(fā)展插上“空中翅膀”。

運(yùn)力數(shù)據(jù)是最有力的證明：截至2025年12月末，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已突破59.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超24%。新航站樓設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)120萬(wàn)人次、貨郵2700噸，可滿(mǎn)足至2030年的發(fā)展需求。運(yùn)力的翻倍，意味著航空網(wǎng)絡(luò)的極大拓展。未來(lái)，更多直飛國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)城市乃至國(guó)際城市的航線(xiàn)有望開(kāi)通，徹底終結(jié)市民“異地中轉(zhuǎn)”的周折。

這座空中門(mén)戶(hù)，將成為撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金支點(diǎn)。對(duì)于旅游，它讓“世界丹頂鶴之鄉(xiāng)”扎龍濕地等瑰寶更便捷地?fù)肀珖?guó)游客；對(duì)于產(chǎn)業(yè)，它為本地綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、高端裝備制造產(chǎn)品提供高效的出港通道；對(duì)于招商，它極大提升了城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與投資吸引力，加速人才、資金、信息等要素匯聚。

從1988年首航到今日的華彩煥新，三家子機(jī)場(chǎng)的蛻變，是鶴城砥礪前行、奮發(fā)振興的生動(dòng)縮影。每一位建設(shè)者，用汗水將藍(lán)圖澆筑為現(xiàn)實(shí)。正如民航東北地區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人所言，這項(xiàng)工程不僅是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的扎實(shí)落子，其攻克寒區(qū)凍土、智慧施工等成套經(jīng)驗(yàn)，更為東北地區(qū)同類(lèi)建筑工程提供了寶貴范本。

風(fēng)起扎龍，鶴舞長(zhǎng)空。齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)新航站樓，這只已然展翼的“鋼鐵仙鶴”，正以開(kāi)放的姿態(tài)、現(xiàn)代的脈動(dòng)、文化的溫度，迎接每一架抵離的航班，迎接每一位往來(lái)的人們。它承載的，是鶴城人民對(duì)美好生活的向往；它開(kāi)啟的，是一座城市面向未來(lái)、振翅高飛的全新航程。記者 葛福臻