1月22日， 北京穿越者載人航天科技有限公司 官宣黃景瑜成為009號太空游客，黃景瑜在vcr中表示很榮幸成為一名太空旅客，將乘坐中國人自己的飛船親身抵達(dá)那片星海。

據(jù)1月22日消息，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）旗下的“穿越者壹號（CYZ1）”預(yù)計將在2028年實現(xiàn)載人首飛，這也是國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船。

據(jù)穿越者此前消息，穿越者已開啟船票預(yù)售，預(yù)售船票300萬元/張，預(yù)付10%可鎖定名額，目前已簽約來自學(xué)界、商界、航天界、藝術(shù)界、娛樂界、網(wǎng)紅界等領(lǐng)域的十余位付費太空游客。

穿越者宣布，智元機(jī)器人CMO邱恒成為“中國001號商業(yè)航天員”。邱恒于2023年自費購買中國首張商業(yè)航天“太空船票”，成為首位簽約亞軌道飛行的普通人。他表示，人形與四足機(jī)器人能創(chuàng)造無限生產(chǎn)力，這樣的生產(chǎn)力正加速服務(wù)工業(yè)、商業(yè)，未來也有可能助力人類拓展新的疆域。

2023年11月，穿越者與首位太空游游客簽約。據(jù)穿越者消息，目前穿越者載人飛船的簽約游客有中國工程院院士李立浧、旅美詩人林小顏、廣州正佳集團(tuán)副董事長兼首席執(zhí)行官謝萌、星河動力CEO劉百奇、航天垂類大V博主@NASA愛好者等。

1月18日，穿越者自主研制的“穿越者壹號（CYZ1）”載人飛船試驗艙，完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗證試驗。穿越者介紹，這是我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗證項目，此次試驗的成功，標(biāo)志著穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

資料顯示，穿越者成立于2023年1月，是中國首家商業(yè)的“載人航天科技”有限公司，專注可重復(fù)使用載人飛船研制和太空旅游運營，計劃3—4年首先完成亞軌道可重復(fù)使用載人飛船研制，2028年前后實現(xiàn)中國乃至亞洲的太空旅游。

從長征系列火箭的穩(wěn)步發(fā)射到民營航天企業(yè)的批量崛起，從單星研制到萬星星座規(guī)劃，我國商業(yè)航天正跨越技術(shù)攻堅的深水區(qū)，迎來技術(shù)突破新局面。

技術(shù)創(chuàng)新是商業(yè)航天突破發(fā)展瓶頸的核心引擎，近年來我國在運載火箭、衛(wèi)星制造、太空應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破，打破了傳統(tǒng)航天的技術(shù)壁壘與成本約束。在運載火箭領(lǐng)域，可重復(fù)使用技術(shù)實現(xiàn)從理論到實踐的跨越，杭州錢塘區(qū)開工建設(shè)的國內(nèi)首個海上回收復(fù)用火箭產(chǎn)能基地，總投資52億元，建成后將形成“發(fā)射—回收—檢修—再發(fā)射”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，具備年產(chǎn)25枚火箭的制造能力，大幅降低商業(yè)發(fā)射成本。同時，5米級直徑可回收復(fù)用火箭、長征十號甲火箭等多款新型運載工具蓄勢待發(fā)，天龍三號、谷神星二號等商業(yè)火箭將在2026年密集首飛，運力提升與成本優(yōu)化形成雙重突破。

衛(wèi)星制造領(lǐng)域邁入規(guī)?；⒅悄芑码A段，智能制造生產(chǎn)線的普及的推動下，衛(wèi)星研制周期大幅縮短、成本顯著降低。我國規(guī)劃的“千帆星座”“國網(wǎng)星座”等萬星星座計劃加速落地，雖目前累計發(fā)射量尚處起步階段，但已開啟批量組網(wǎng)的序幕。更值得關(guān)注的是，智能衛(wèi)星集群、天基計算、通導(dǎo)遙算融合等前沿技術(shù)快速迭代，為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、在軌數(shù)據(jù)處理等新業(yè)態(tài)奠定基礎(chǔ)，推動太空應(yīng)用從單一服務(wù)向多元融合升級。

來源：綜合科技日報、星際開發(fā)科技有限公司

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