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南部空軍霸氣發(fā)聲:從今以后,絕不允許有人對我大聲說話!

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2026年1月21日,南部戰(zhàn)區(qū)空軍在其官方平臺發(fā)布了一段僅16秒的短視頻,配文簡潔卻極具力量:“從今以后,絕不允許有人對我大聲說話!”這一句話瞬間點燃了公眾情緒,成為輿論焦點。



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這句話不是情緒宣泄,而是底氣的外化。它傳遞出一個清晰信號:中國空軍已不再容忍任何在自家門口耀武揚威的行為。誰若還幻想用過去的方式施壓、挑釁,只會碰得頭破血流。

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曾經(jīng),由于實力所限,面對外界的高聲呵斥與無端干涉,我們或許只能選擇隱忍。但如今,隨著國防力量的跨越式發(fā)展,這種被動局面早已被徹底扭轉(zhuǎn)。今天的中國,有決心也有能力捍衛(wèi)每一寸領(lǐng)空主權(quán)。



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這段視頻雖短,卻濃縮了現(xiàn)代空中力量的核心特質(zhì)——實戰(zhàn)化、體系化、精準(zhǔn)化。戰(zhàn)機呼嘯升空,編隊穿云破霧,彈艙開啟時隱約可見掛載武器,每一個畫面都在無聲宣告:這不僅是訓(xùn)練,更是隨時可以轉(zhuǎn)化為行動的戰(zhàn)備狀態(tài)。

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為什么偏偏在這個時間點發(fā)布?答案藏在前一天發(fā)生的一起事件中。



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2026年1月20日,菲律賓一架公務(wù)機無視中方多次警告,強行進入黃巖島上空。黃巖島自古以來就是中國領(lǐng)土,其主權(quán)歸屬明確,國際法和歷史事實均無可爭議。此次闖入行為,本質(zhì)上是一次打著“民用”旗號的政治試探。

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南部戰(zhàn)區(qū)迅速響應(yīng),海空兵力立即進入處置流程。空軍戰(zhàn)機緊急起飛,直撲目標(biāo)區(qū)域,開展查證識別任務(wù)。整個過程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)程序推進,環(huán)環(huán)相扣,毫不拖泥帶水。



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飛行員依據(jù)地面指揮提供的坐標(biāo)快速鎖定目標(biāo),在接近過程中比對機型、編號與涂裝特征,確認(rèn)為菲方公務(wù)機后,第一時間通過無線電發(fā)出警告:“你已進入中國領(lǐng)空,請立即改變航向,退出該空域。”

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這是第一階段——語言警示。既體現(xiàn)專業(yè)克制,也為對方留出糾正錯誤的機會。若其知趣返航,事態(tài)便可平息。



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倘若對方拒不配合,則進入第二階段:戰(zhàn)術(shù)升級。語氣更加嚴(yán)厲,內(nèi)容更具威懾性,例如明確告知“繼續(xù)滯留將承擔(dān)一切后果”,同時調(diào)整飛行姿態(tài),縮短安全距離,形成視覺壓迫感。

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第三階段則是實質(zhì)性驅(qū)離動作。我方戰(zhàn)機采取“伴飛擠壓”策略,從側(cè)方或正前方切入航線,迫使對方改變航向;或?qū)嵤└唠y度機動如“滾筒飛行”,低空高速掠過目標(biāo)上方,利用尾流擾動制造心理震懾。



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這類操作對飛行員的技術(shù)水平和心理素質(zhì)要求極高,必須精確計算相對速度、高度差與間距,確保既能有效施壓,又杜絕碰撞風(fēng)險。執(zhí)行此類任務(wù)的,往往是飛行經(jīng)驗豐富、實戰(zhàn)組合嫻熟的精銳骨干。

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這套“三步走”應(yīng)對機制并非臨時起意,而是經(jīng)過多年演訓(xùn)打磨而成的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,兼具法律合規(guī)性與戰(zhàn)術(shù)有效性,體現(xiàn)了中國軍隊依法維權(quán)、理性應(yīng)對的原則底線。



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而那句“絕不允許有人對我大聲說話”,正是對這套成熟機制的公開宣示。過去,我們在南海問題上常以大局為重,傾向于通過外交渠道低調(diào)處理爭端,避免局勢升溫。

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可一些國家誤將克制視為軟弱,頻頻借“科考”“公務(wù)”“科研”等名義實施抵近偵察、非法闖入,試圖測試我反應(yīng)閾值,挑戰(zhàn)我底線紅線。



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此次短片發(fā)布,等于亮明態(tài)度:中國的善意不會無限延續(xù),和平不等于好欺負(fù)。你在我們的戰(zhàn)略家門口挑釁,我們就用最先進的裝備和最嚴(yán)密的體系告訴你,這里由誰說了算。

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支撐這份自信的,是南部戰(zhàn)區(qū)空軍近年來持續(xù)強化的實戰(zhàn)能力建設(shè)。



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視頻中亮相的殲-16編隊,并非單純展示軍容,而是對外釋放一個重要信息:多機種協(xié)同、多平臺聯(lián)動已成為日常作戰(zhàn)常態(tài)。預(yù)警機高空布控,編織起一張無形的雷達監(jiān)視網(wǎng);空中加油機遠程伴隨,延長前出戰(zhàn)機的滯空時間;電子戰(zhàn)飛機同步介入,壓制敵方通信與探測系統(tǒng)。

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表面看是一段影像,背后卻是全天候、全維度、全要素聯(lián)動的現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系。在南海這樣敏感復(fù)雜的空域,光講道理不行,還得讓對方親眼看到、親身感受到什么叫“硬實力”。



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每一次成功驅(qū)離,都不是單一戰(zhàn)機的個人英雄主義表現(xiàn),而是一場體系對抗的縮影。

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近年來,美軍RC-135電子偵察機、P-8A反潛巡邏機,澳大利亞皇家空軍特種任務(wù)飛機,以及其他國家偽裝成民用身份的情報搜集平臺,頻繁出現(xiàn)在南海上空,目的只有一個:采集我防空系統(tǒng)的響應(yīng)模式、雷達波段參數(shù)與指揮鏈路延遲數(shù)據(jù),為未來可能的軍事介入做準(zhǔn)備。



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菲律賓此次派遣公務(wù)機闖入黃巖島空域,同樣是類似邏輯下的小動作。一方面測試我攔截反應(yīng)速度,另一方面企圖在國際輿論場上塑造“受害者”形象,博取同情與支持。

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對于這種“披著羊皮”的試探行為,我軍早已形成分層分級應(yīng)對方案。



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初始階段仍以無線電喊話為主,措辭嚴(yán)肅但留有余地,既表明立場,也給予對方改正機會,體現(xiàn)我軍依法行事、專業(yè)規(guī)范的形象。

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若對方故意拖延或假裝失聯(lián),則轉(zhuǎn)入第二層級:戰(zhàn)術(shù)逼近。我方戰(zhàn)機縮短間距,實施近距離伴飛,甚至從正前方切入其視野盲區(qū),使其飛行員在座艙內(nèi)清晰目睹我機涂裝與武器掛載,直觀感知壓力。



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更進一步的動作包括執(zhí)行“桶滾”“高速通場”等高機動飛行,借助氣流擾動影響目標(biāo)飛行穩(wěn)定性,達到“不接觸即震懾”的效果。

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這些動作不僅考驗飛行員的操控精度,更檢驗其戰(zhàn)場判斷力與心理承受力,只有長期處于高強度戰(zhàn)訓(xùn)環(huán)境中的部隊才能穩(wěn)定完成。



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與此同時,一場看不見的電子攻防也在同步展開。現(xiàn)代戰(zhàn)機普遍配備電子對抗吊艙,可在不觸發(fā)物理沖突的前提下,對入侵目標(biāo)實施定向電磁干擾。

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例如,短暫致盲其機載雷達,使其屏幕出現(xiàn)“雪花”現(xiàn)象;或切斷其與后方指揮節(jié)點的通信鏈路,造成孤立無援的心理恐慌。這種手段在國際法框架內(nèi)屬于合法自衛(wèi)措施,既能有效反制,又避免局勢失控。



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此外,??諈f(xié)同能力也日趨成熟。黃巖島、仁愛礁等關(guān)鍵海域,常年有驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、海警船等多型艦艇巡航執(zhí)勤。

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一旦發(fā)現(xiàn)異常空情,艦載雷達與光電系統(tǒng)立即接入空軍指揮網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)信息實時共享,構(gòu)建統(tǒng)一的聯(lián)合態(tài)勢圖。指揮員可在指揮中心的大屏上,同步掌握每架飛機、每艘船只的位置、航向與狀態(tài),如同進行一場真實對抗推演。



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當(dāng)類似菲方公務(wù)機突然轉(zhuǎn)向逼近我艦、刻意降低高度制造摩擦假象時,我方可迅速研判意圖,調(diào)配最優(yōu)資源作出回應(yīng),反應(yīng)時間縮短至秒級。

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這一切的背后,是訓(xùn)練強度與頻率的顯著提升。據(jù)公開資料顯示,南部戰(zhàn)區(qū)航空兵年度出動架次已從數(shù)年前的約八千次躍升至一萬五千次以上,增長近一倍。



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訓(xùn)練不分晝夜,科目覆蓋復(fù)雜氣象條件下的攔截、伴飛、對海打擊等實戰(zhàn)內(nèi)容。飛行員需在強雷暴、低能見度、大氣湍流環(huán)境中完成高難度動作,還要在高強度電磁干擾背景下識別有效信號,真正做到“在噪音中捕捉真相”。

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許多飛行旅已將訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“略高于潛在實戰(zhàn)需求”,確保一旦突發(fā)情況來臨,部隊能夠從容應(yīng)對,而非臨陣慌亂。



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此次對菲公務(wù)機的成功處置,正是這套完整作戰(zhàn)體系的一次實戰(zhàn)檢驗。對外,是對非法闖入者的堅決回?fù)?;對?nèi),則是對指揮效率、協(xié)同能力與人員素養(yǎng)的全面考核。

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那句擲地有聲的“絕不允許有人對我大聲說話”,并非一時沖動之語,而是建立在扎實訓(xùn)練基礎(chǔ)之上的堅定宣言。



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今天之所以敢于公開喊出這樣的強硬表態(tài),根本原因在于我國空軍實現(xiàn)了裝備、體系與人才的全方位躍升。

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最顯著的變化體現(xiàn)在主戰(zhàn)裝備迭代上。從早期依賴二代、三代機維持基本戰(zhàn)備,到如今殲-10、殲-11廣泛部署,再到殲-16、殲-20批量服役,乃至殲-35A逐步亮相,中國空軍已在多個技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到并跑,部分環(huán)節(jié)甚至開始領(lǐng)跑。

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其中,殲-16作為當(dāng)前南部戰(zhàn)區(qū)的主力機型,堪稱“空中多面手”。它具備強大的空優(yōu)作戰(zhàn)與對海精確打擊能力,掛載多種型號的空空導(dǎo)彈與空地武器,配合先進有源相控陣?yán)走_,可同時追蹤并攻擊多個空中與海上目標(biāo)。

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殲-20則代表第五代隱身戰(zhàn)斗機的頂尖水平,具備極低的雷達反射截面積,飛行高度更高、速度更快,擅長在遠距離率先發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo),并使用中遠程空空導(dǎo)彈實現(xiàn)“未見其形,先遭其襲”的打擊效果。

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至于殲-35A,盡管尚未大規(guī)模列裝,但從已有信息來看,其隱身性能、航電集成度與機動能力均達到世界一流水準(zhǔn),未來將成為航母艦載航空兵及遠洋作戰(zhàn)的重要支柱。

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更重要的是,這些先進戰(zhàn)機不再是孤立存在的“明星武器”,而是深度融入一體化聯(lián)合作戰(zhàn)體系之中。

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黃巖島上空的安寧,從來不是靠口號維系的。它是靠一套完整的現(xiàn)代化防空體系、一批批訓(xùn)練有素的飛行員、一次次貼近實戰(zhàn)的演練共同鑄就的防線。

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那段16秒的視頻,不過是冰山一角。它所承載的那句“從今以后,絕不允許有人對我大聲說話”,是說給所有心存僥幸的外部勢力聽的:

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這片天空屬于中國,這里的規(guī)則只有一條:不該來的不要來;執(zhí)意要來的,我們會請你離開;膽敢挑釁的,必將付出應(yīng)有代價。

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