2026年1月，廣汽本田全新飛度（參數(shù)丨圖片）的上市像一顆投入平靜湖面的石子，激起千層浪。6.68萬元的起售價(jià)較上一代直降2萬，全國限量3000臺(tái)的策略，讓這款曾經(jīng)月銷跌至個(gè)位數(shù)的車型瞬間“復(fù)活”——上市僅一周，訂單量就突破5000份，遠(yuǎn)超配額。部分4S店甚至出現(xiàn)白色車漆加價(jià)2000元、分期附加費(fèi)用的現(xiàn)象，但即便落地價(jià)接近8萬，消費(fèi)者依舊趨之若鶩。這款“國民神車”的回歸，背后是誰在買單？又是哪些因素讓它在電車主導(dǎo)的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)逆襲？
一、瘋搶背后的三類人群：首購族的性價(jià)比之選、老粉的情懷續(xù)篇、剛需黨的燃油堅(jiān)守

飛度的訂單用戶畫像清晰地指向三類群體。首先是二三線城市的首購族，他們預(yù)算有限卻追求實(shí)用。在河南洛陽一家4S店，剛下單的95后小伙張明告訴記者：“我剛工作兩年，預(yù)算最多8萬。對(duì)比過海鷗和繽果，但老家在縣城，充電樁少，跑高速還擔(dān)心續(xù)航。飛度6.68萬起，加上終身質(zhì)保，后期養(yǎng)車也放心，魔術(shù)座椅還能拉我攝影的器材，太合適了。”數(shù)據(jù)顯示，這類用戶占訂單總量的45%，他們更看重燃油車的即時(shí)便利性和低門檻。
其次是本田老粉，他們對(duì)飛度的可靠性有長期信任。李姐是第三次購買飛度：“2015款開了10年沒出過大問題，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)省油又有勁。這次新款降價(jià)還加了終身質(zhì)保，果斷置換。比起電車，我還是習(xí)慣燃油車的駕駛感，加油5分鐘就能走，不用等充電。”老粉群體占比30%，他們是品牌忠誠度的直接體現(xiàn)。