黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

小編前天的文章里，談及建設(shè)“漢口新城”的問(wèn)題，有網(wǎng)友留言說(shuō)，岱黃高速兩旁都是基本農(nóng)田，不可能開(kāi)發(fā)建設(shè)的

為此，小編特地查閱了《武漢2035規(guī)劃》、《黃陂2035規(guī)劃》、最新google earth，在這里將咱的“研究”分享給諸位

第1幅圖：黃陂2035年規(guī)劃上空間總體規(guī)劃，黃陂大致分為三個(gè)部分，蔡甸、長(zhǎng)嶺、木蘭鄉(xiāng)為生態(tài)保護(hù)區(qū)；姚集、李集、祁家灣、羅漢、王家河、蔡榨為農(nóng)業(yè)區(qū)；前川、六指、橫店、天河、盤龍城、灄口、三里橋、大譚、武湖為城市化地區(qū)

從這張圖上來(lái)看，岱黃高速沿線是可以開(kāi)發(fā)建設(shè)的

但是，岱黃高速沿線2035年之前可以全部開(kāi)發(fā)嗎

下圖為黃陂2035年耕地和基本農(nóng)田分布圖，從圖上看，岱黃高速橫店至前川段6公里被黃色包圍，似乎這個(gè)區(qū)域都是耕地（武漢繞城高速南北）

但放大了看，其實(shí)岱黃高速兩側(cè)1-2公里區(qū)域都是灰色，并不是基本農(nóng)田

這張圖上，天河機(jī)場(chǎng)東北也是黃色和灰色相間，但從實(shí)際來(lái)看，這個(gè)區(qū)域根本就沒(méi)有農(nóng)田

武漢市的規(guī)劃上，岱黃高速前川至橫店區(qū)域?qū)儆卩l(xiāng)村發(fā)展區(qū)，并非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)

下圖中，深紅色為城市和工業(yè)化地區(qū)，淺紅色為鄉(xiāng)村發(fā)展區(qū)、黃色為基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)（農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)），綠色為生態(tài)保護(hù)區(qū)（未來(lái)，王家河和蔡榨街道將從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)為旅游和生態(tài)保護(hù)），從圖上看，岱黃高速前川-橫店段屬于鄉(xiāng)村發(fā)展區(qū)

鄉(xiāng)村發(fā)展區(qū)內(nèi),也是可以建設(shè)的，只是強(qiáng)度不能太大而已

鄉(xiāng)村發(fā)展區(qū)定位：

重點(diǎn)落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，加強(qiáng)生態(tài)維育和修復(fù)，適度進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)等建設(shè)，嚴(yán)格控制集中連片的城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)，嚴(yán)格控制非農(nóng)建設(shè)占用耕地和重要林地，鼓勵(lì)提升耕地質(zhì)量， 鼓勵(lì)通過(guò)盤活低效、閑置存量用地，發(fā)展鄉(xiāng)村振興新業(yè)態(tài)

綜合下本人的看法：

岱黃高速：市區(qū)-橫店段，目前都是可以城市化區(qū)域；橫店至前川段（武漢繞城高速南北各3公里左右）：屬于城鄉(xiāng)發(fā)展區(qū)，國(guó)家政策很明確，這個(gè)地方是可以建設(shè)的，但不能強(qiáng)度過(guò)高，比如可以搞農(nóng)業(yè)旅游，修幾棟建筑沒(méi)有問(wèn)題

這一代也不是基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，屬于耕地，而耕地的管控沒(méi)有那么嚴(yán)格，是可以搞文旅方面的

下圖，為岱黃高速2025年的最新衛(wèi)星圖像，從圖上看，岱黃高速兩側(cè)1、2公里內(nèi)，你是基本看不到水稻田的

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