講述：熊開國 整理：龍 山

謹以此文獻給曾在武當山下戰(zhàn)斗、生活過的總后3607工廠三線軍工戰(zhàn)友！

入學

1965年秋季，我考入中國人民解放軍武漢軍區(qū)后勤部技校（時稱“武后技�！保�。學校按專業(yè)分別依托3303、3506、3510、3604等工廠辦學，1966年，3510班并入3604廠，改編為“65機制2班”。在3510廠學習期間，李貴洪擔任班主任，他系高級步兵學校轉(zhuǎn)業(yè)人員，時任3510廠教育科干事；劉章福、劉瑞芝、秦慎言三位老師均為本科畢業(yè)的技術(shù)員，分別為我們講授《數(shù)學》《材料力學》《機械制圖》課程。語文課程由唐老師兼任，采用走教模式授課。并入3604廠后，李棟梁、歐陽淑賢、李樹邨、付淑昆等老師先后承擔教學工作。這些老師的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識功底扎實，所授課程內(nèi)容至今仍令我們記憶猶新。

入校不久，“文革”爆發(fā)，國內(nèi)多數(shù)學校陸續(xù)停課鬧革命。但依據(jù)軍委三總部“軍隊院校不介入地方文化大革命”的指示要求，我校正常開展教學與實習工作，這也為我們系統(tǒng)積累專業(yè)技術(shù)與理論知識創(chuàng)造了有利條件。

進山

1969年8月，根據(jù)總后工廠部第二生產(chǎn)管理局“（69）二勞字307號”文件部署，我們機制專業(yè)102名畢業(yè)生被集體分配至中國人民解放軍第2387工程籌建處（簡稱“87廠”），實際報到97人（其中男生38人、女生59人），另有5人因特殊情況未能報到。當拿到加蓋中國人民解放軍“八一”印章的分配通知書時，大家內(nèi)心激動不已，這在當年是極具榮光與神圣感的事。我們即刻返回戶籍所在地派出所，迅速辦理了武漢市城鎮(zhèn)戶口的注銷與遷出手續(xù)。

8月11日，我們告別武漢奔赴山區(qū)。學校統(tǒng)一為我們購置了當日武昌開往丹江的火車票，發(fā)車時間為晚間7點。下午5時許，同學們陸續(xù)從武漢三鎮(zhèn)趕往武昌站集合。這趟列車平日乘客稀少，當日卻因近百名畢業(yè)生及隨行送行的親友（部分家庭舉家前來），使候車室瞬間陷入緊張狀態(tài)。當時實行軍管的武昌站戒備森嚴，各處加強值守、嚴控人員出入，而我們急于進站上車，全然不顧管制要求。期間發(fā)生一段小插曲：一位家住車站南端武泰閘的同學，因擔心誤車，沿鐵路線試圖直接進入站臺，與執(zhí)勤戰(zhàn)士發(fā)生沖突。聞訊趕來的多名男同學聚集至事發(fā)地點，導(dǎo)致列車晚點17分鐘發(fā)車。

列車緩緩啟動，站臺上的親友們眼含熱淚、揮手追逐，不舍這份數(shù)十年的呵護與牽掛；車廂內(nèi)，幾位女同學強忍的淚水終于決堤，失聲痛哭——她們深知，此去如離巢之鳥，未來的風雨坎坷需獨自承擔。

經(jīng)過約13小時的行程，次日上午列車抵達光化站（今老河口市）。時任籌建處政工干事的滕春華代表單位前來接站，10輛解放牌卡車分別載著人員與行李，將我們送達“喬子溝”。此處為“87廠”位于老白公路旁的外圍區(qū)域，一條3米寬的水溝將兩處簡易倉庫分隔為男女宿舍，室內(nèi)僅擺放著用磚頭墊高的木板通鋪，無其他陳設(shè)。因倉庫年久失修，墻體遍布孔洞，蒼蠅、蚊子肆虐，老鼠、蟾蜍、蛇類可自由出入，深夜時常傳來女生宿舍的驚呼聲。

架設(shè)在半山腰的廣播喇叭準時響起，電工兼廣播員的復(fù)轉(zhuǎn)軍人劉顯芳，用地道的河南口音歡迎我們加入87廠，投身三線建設(shè)。自此，我們開啟了人生的嶄新篇章：每日清晨，伴隨起床號聲，需在40分鐘內(nèi)完成穿衣、洗漱、如廁、排隊購餐等事宜，常常邊進餐邊登山，翻過一道山梁（當時進廠隧道仍在施工），前往工廠老辦公室接受任務(wù)指派。中午下班再翻山返回喬子溝就餐，餐后復(fù)又登山返工，終日與山嶺相伴，耗費大量體力。

數(shù)十人同住大通鋪，亦有別樣樂趣：大家輪番講述段子、笑話，部分同學還模仿廠領(lǐng)導(dǎo)講話的語氣神態(tài)，惟妙惟肖的表演引得眾人哄堂大笑，為艱苦的生活增添了幾分暖意。

基建

1969年至1970年，籌建處分設(shè)政工、基建、生產(chǎn)準備、后勤四個工作組，我被分配至基建組，主要負責水泥磚制作、地腳開挖、新建房屋檁條與瓦條鋪設(shè)等工作。水泥磚在預(yù)制廠生產(chǎn)，該廠設(shè)于沿浪河店河邊的開闊地帶，配備一臺75千瓦發(fā)電機，由從3604廠調(diào)來的許維才師傅負責管理。生產(chǎn)水泥磚時，先將水泥與河砂混合攪拌均勻，用大號鐵锨裝入可制10塊磚的模具，再通過馬達振蕩器夯實，隨后翻轉(zhuǎn)模具將磚坯置于沙土上自然風干。每塊水泥磚長40厘米、寬26厘米、高15厘米，重量約20公斤。我們6人一組，分工協(xié)作、輪流作業(yè)，2人上料、2人攪拌、2人裝模，每組每日需制作18至20排水泥磚（約200塊），勞動強度極大。

預(yù)制廠所需水泥由丹江運輸而來，通常由農(nóng)民工負責卸車。若遇暴雨等突發(fā)惡劣天氣，為保護工廠財產(chǎn)，全體職工皆化身搶險隊員，充分彰顯“戰(zhàn)天斗地”的三線精神。無數(shù)次，在烏云密布、暴雨將至之際，運水泥的卡車陸續(xù)抵達，而卸車農(nóng)民工人手不足。基建組職工主動上前支援，兩人負責一臺車，一人卸磚、一人搬運。當時解放牌卡車限載4.5噸，實際載重多在5噸以上，每包水泥重50公斤，大家扛在肩上往返于卡車與數(shù)十米外的水泥儲藏棚之間，卸完一臺車需負重往返50至60次，渾身被水泥灰包裹，狼狽不堪。

當暴雨如期而至，看到三線建設(shè)物資安然無恙，我們心中滿是欣慰，無所畏懼地站立在雨中，任憑風雨洗禮。

在預(yù)制廠制磚期間，也流傳著一些逸聞趣事。例如，從一車間木模房翻山至浪河邊，既是捷徑，又可觀賞木排過河的景致。有時木排搭載人員過多，加之學員間嬉戲打鬧，會導(dǎo)致木排傾覆，眾人落水后并未慌亂惱怒，反倒在河中暢游片刻再登岸；工間休息時，有人會踩著淺灘的過河石，潛入附近玉米地掰幾穗玉米帶回。偶爾會遇到兩名四五歲的孩童，他們只是靜靜注視，一言不發(fā)。待我們懷揣玉米、即將踏上河對岸時，孩童們才突然呼喊：“媽！媽！他們偷我們的苞谷！”這般情景，往往是人贓俱獲，引得眾人哭笑不得。

相較于制磚，開挖地腳與鋪設(shè)檁條的勞動強度相對較輕。工廠多個車間及宿舍的地腳均由我們開挖，普通地腳寬1米、深1.5米；鍛工房、設(shè)計有行車的307機修工房等承重車間，地腳需寬2米、深1.8米；宿舍地腳則為寬70厘米、深80厘米。當時無任何施工機械，全憑十字鎬、鐵锨等手工工具作業(yè)，若遇到地下大頑石，需打炮眼爆破后再清理。

在基建組工作期間，我參與建設(shè)的基礎(chǔ)工程包括：鍛工房、綜合倉庫、301零件加工車間、307機修車間、308齒輪車間、熱處理車間、澡堂，以及“吳家院”“八大家”“向陽樓”等多處單身宿舍、新建辦公樓及俱樂部。當年流傳著“三線建設(shè)搞不好，毛主席他老人家睡不好覺”的說法，為加快建設(shè)進度，“加戰(zhàn)備班”“加忠字班”成為常態(tài)。彼時加班均為無償，最多由食堂送面條、包子等夜餐至現(xiàn)場，大家卻都毫無怨言，滿心歡喜地接受。

生產(chǎn)

1970年4月15日，工廠宣布正式投產(chǎn)。我放下基建工具，手持銼刀、扳手，被分配至生產(chǎn)三連總裝班，參與主導(dǎo)產(chǎn)品“212-2型平縫機”的裝配工作。當時，生產(chǎn)三連由從3604廠調(diào)入的李芳豪擔任連長，柴業(yè)盛擔任政治指導(dǎo)員；首任班長為我的同學祝積煥，成員包括曾富連、張維啟、肖桂蘭、梁玉清、張郁偉、吳冬至、賈家俊、徐翠花、賈傳芳、康芳琴、楊淑敏、許德志等人�？傃b生產(chǎn)線最初設(shè)于308工房南端，與老辦公室隔窗相望，成為接待參觀視察嘉賓的首選場所。隨后，因承接“Z-512臺式鉆床”裝配任務(wù)，生產(chǎn)線先后搬遷至301工房及鋼材庫樓上；后因裝配“Z-535立式鉆床”需使用行車等大型起重設(shè)備，再次搬遷至601工房；最終，隨著產(chǎn)品定型為“GC212-8高速平縫機”，總裝生產(chǎn)線落戶于向陽樓對面的工房。

除上述三種產(chǎn)品外，工廠于1973年試制并生產(chǎn)三爪自定心卡盤、酚醛電木八一麥穗扣及光面扣；1974年開始生產(chǎn)工業(yè)平縫機旋梭；1982年，為配合新軍銜制改革，生產(chǎn)陸�？杖娷娿暦�；1987年，引進日本尤尼克熱處理成套設(shè)備，有效保障了縫紉機零件的熱處理質(zhì)量；1988年，經(jīng)總后軍需生產(chǎn)部與輕工部認定為外向型企業(yè)，“GC212-8高速平縫機”遠銷東南亞、拉丁美洲及非洲地區(qū)；1991年，該產(chǎn)品被輕工部質(zhì)量檢測中心評定為A級產(chǎn)品。此后，工廠于1992年從美國善能公司購入3臺小孔珩磨機，從匈牙利購入數(shù)控加工中心，成功研制開發(fā)“GC212-5H雙針平縫機”“GC212-11高速單針送布平縫機”等十幾個系列軍需被服機械產(chǎn)品。

1984年，為配合軍銜制換裝，工廠抽調(diào)骨干力量組建金屬銅包鋁扣生產(chǎn)車間，后成為全軍軍扣定點生產(chǎn)廠家，除生產(chǎn)八一扣、武警扣外，還配套生產(chǎn)鐵路、工商、公路、海運、稅務(wù)、民航等系統(tǒng)的制式服裝銅包鋁扣。當時，襄渝線上的丁家營車站為三等小站，經(jīng)總后軍需生產(chǎn)部與鐵道部協(xié)調(diào)，過往快慢客車均在該站停靠1分鐘，以便利三線軍隊企業(yè)職工出行。但臥鋪票極為緊俏，情急之下，職工若攜帶幾副嶄新的武警扣、鐵路扣上車，贈予熟識的乘警、乘務(wù)員，便可在乘務(wù)室安穩(wěn)抵達目的地。

宣傳

三線建設(shè)離不開思想宣傳工作的鼓勁造勢，我擔任生產(chǎn)三連宣傳委員，業(yè)余時間負責書寫標語、編撰黑板報、撰寫廣播稿等工作。單一的廣播稿形式后來逐步發(fā)展為多人在廣播室演繹的配樂廣播劇，我與張郁偉主要負責腳本編寫，張郁偉還兼任現(xiàn)場導(dǎo)演，這項活動在當時開展得有聲有色。1970年，是總后三線建設(shè)提速推進的關(guān)鍵時期，為保障新建被服廠裝備更替，總后工廠部向我廠下達了月產(chǎn)300臺套平縫機的任務(wù)。即便老廠3604廠的月產(chǎn)能也難以企及這一目標，干部職工普遍感到壓力巨大，部分人員甚至產(chǎn)生畏難情緒。在柴業(yè)盛的指導(dǎo)下，我撰寫了一篇千字文《是堅定不移還是動搖不定》，謄寫為“大字報”張貼于車間門口，引得眾人圍觀討論�？偤蠖竹v廠工作組發(fā)現(xiàn)這一宣傳亮點，局政治處專門就此刊發(fā)簡報。該生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成后不久，我被二局借調(diào)，參與局屬中南、華東地區(qū)企業(yè)化工廠“活學活用毛澤東思想積極分子代表大會”會務(wù)工作。

返廠后，我成為柴業(yè)盛的編外秘書，多次參與為安海道廠長撰寫大會發(fā)言稿部分章節(jié)的工作。1971年冬季，李芳豪擬定了10人赴蚌埠參觀學習臺鉆裝配技術(shù)的名單并在車間宣布，柴業(yè)盛當即表態(tài)：“熊開國不能去，留下來撰寫工作總結(jié)�！�

提干

1973年6月，一份64開的干部調(diào)動通知單將我調(diào)至勞資科，擔任人事教育干事。當時，謝榮華任勞資科負責人，余厚環(huán)任人事調(diào)配員，戚咸鳳任工資員。

到崗后，我的首要任務(wù)是整理職工檔案。建廠初期，職工從全國各地調(diào)入，檔案規(guī)格、形式各異，雜亂無章。勞資科最初按人員所屬部門分柜存放檔案，人員異動后檔案未能及時調(diào)整存放位置，給查閱工作帶來極大不便。為此，我首先對照職工花名冊，按姓氏筆畫排序、編號，編制成《職工檔案查閱冊》；隨后，將所有規(guī)格不一的檔案袋統(tǒng)一更換為我廠印制的標準檔案袋；在每只檔案袋正面右下角張貼號簽，填寫對應(yīng)姓名，按編號分柜存放。此舉確保了無論人員如何異動，檔案位置始終固定，極大提升了查閱效率。整理檔案的核心工作，在于核查每份檔案資料的準確性，尤其是個人參加工作時間、工資等級、職務(wù)級別等關(guān)鍵信息，若發(fā)現(xiàn)疏漏或異議，需發(fā)函協(xié)查、補充證明材料。當時辦公條件簡陋，所有資料、表格均需手寫，稍有疏漏便需返工重制，工作繁瑣而嚴謹。

這項工作我整整開展了一年，整理完畢的檔案裝滿了10個鐵皮柜。如今，我手寫的《職工檔案查閱冊》仍存于工廠檔案柜1號柜，現(xiàn)存人事檔案已增至20個鐵皮柜。

提干后，我先后負責人事教育、勞動組織與調(diào)配、工時定額管理等工作。在職工教育方面，參與組織學徒工轉(zhuǎn)正定級考核、全廠工人應(yīng)知應(yīng)會考核，組建并管理技工學校、“7·21工人大學”、總后工廠部師資培訓(xùn)班等；在勞動工資工作方面，首次參與的工作是會同局勞資處王天英赴丹江口市勞動局，協(xié)調(diào)處理職工弟妹從274部隊農(nóng)場（沙洋）調(diào)入后的招工補辦手續(xù)，后續(xù)還組織參與了軍隊企業(yè)職工工資標準“簡化歸并”、內(nèi)部工資改革等工作。

教育

大批職工集結(jié)三線后，隨遷家屬的子女就學問題日益突出。提及托兒所，多數(shù)職工對崔家家、趙家家、段家家、劉家家等人印象深刻。她們以中國傳統(tǒng)的育兒方式，輔以風趣乃至犀利的言語與趣聞，悉心照料著孩子們，將眾多子女留在了這個令人終身難忘的地方。當時，哺乳期女職工的處境尤為艱辛：上班前將孩子送至托兒所，按國家規(guī)定，工間喂奶時間僅20分鐘。為讓孩子多吃一口奶，女職工們往往快步奔襲往返。抵達托兒所后，需同時兼顧給孩子把尿、喂藥（若有需要）與喂奶。彼時無一次性尿片，若孩子大小便弄臟衣物，照料難度更是雪上加霜。上世紀70年代中期，項小芬、陳望英調(diào)入幼兒園，主持大、中班教學管理工作，幼兒園逐步擺脫傳統(tǒng)管理模式。不久后，工廠在小洞口建成規(guī)模較大的花園式幼兒園，選拔具備相應(yīng)資質(zhì)與能力的職工充實幼教隊伍，林愛美、成光榮、張楓、李敏等人均為幼教工作作出了積極貢獻。3607工廠幼兒園也因此成為總后鄖陽地區(qū)標桿單位，多次榮獲上級主管部門表彰獎勵。

1970年4月工廠投產(chǎn)后，便同步籌劃組建子弟學校。首任子弟學校教職工均從工廠在冊職工中抽調(diào)，校長為余宏義，教師包括朱玉芬、田中珍、張聯(lián)芳、巨安麗、陳芝芬、魏春、劉建榮等8人，校址設(shè)于喬子溝一排經(jīng)簡易改造的單身宿舍倉庫。此后，子弟學校陸續(xù)調(diào)入張承學、呂枝盛、陳浩恒等人，新校舍在大洞外落成，劉玉滿、亢正田、周愛君、束寶輝、劉國英、潘紅軍、王建民、高學超、薛坤遠、任宣范、戴華清、劉群、陳繼榮、馬曉勇、呂玉珍、李朝華、明軍、張曉亞、嚴茂杰、熊銀菊、劉音、施裕安、劉國俊、孫蘭珍、周愛華、舒宗舉、胡正海等先后到校任職任教。

1973年，工廠責成技術(shù)科、勞資科、團委牽頭組織首次全廠工人應(yīng)知應(yīng)會考核，技術(shù)科多數(shù)技術(shù)人員參與命題工作。為確�？己斯焦�，所有命題人員被送至均縣（今丹江口市）文字605工廠封閉管理，由王坤法、張培德牽頭分配任務(wù)、組織會審。試題定稿后，用鐵筆、鋼板刻寫蠟紙，再通過手推油印機印制。

此次考核規(guī)模龐大，參與人數(shù)約500人，涵蓋木模、鑄造、鍛造、機械加工、熱處理、表面處理等一線工種，倉庫、計量、檢驗、描圖等二線工種，以及司機、傳遞、收發(fā)、廣播、炊事、警衛(wèi)等輔助工種，涉及近300個不同工種、不同級別的專屬試卷。所有試卷需按預(yù)設(shè)考場及人數(shù)封裝，命題人員不參與監(jiān)考，僅負責閱卷評分。此次考核極大激發(fā)了職工鉆研理論、精進技術(shù)的熱情，此后學徒工轉(zhuǎn)正定級考核、職工工資級別調(diào)整考核均納入常態(tài)化管理，業(yè)余文化補習班也在全廠蓬勃開展，每到晚飯后，大洞外學校的教室里燈火通明，職工們踴躍參與學習。

1974年，工廠調(diào)整組織機構(gòu)，正式成立教育科。1975年啟動“7·21工人大學”籌備工作；1976年至1979年，連續(xù)開辦兩期全脫產(chǎn)機制專業(yè)班，共44名學員順利畢業(yè)�！�7·21工人大學”校址設(shè)于老辦公室二樓，教育科科長王坤法兼任校長，同時承擔《理論力學》《材料力學》《機械原理》《機械零件》等課程教學任務(wù)，張家謙、朱發(fā)連、阮春華、陳世華等人分別擔任兼職或?qū)Ｂ毥處�。這些教師均為本科畢業(yè)，基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識功底深厚——朱發(fā)連可脫離教材，在黑板上徒手繪制標準鐵碳平衡圖；王坤法授課時，各類關(guān)聯(lián)公式、定律信手拈來，且格外注重嚴謹學風的培養(yǎng)。例如，對答題準確的學員，他會當場表揚；若有人將“X”誤讀為“葉克思”，他會立即糾正，要求發(fā)音規(guī)范。學員們格外珍惜這一學習機會，勤奮刻苦、求知若渴。二期班學員的畢業(yè)設(shè)計結(jié)合工廠技術(shù)改造攻關(guān)項目，為鑄造車間設(shè)計制作并安裝的澆注環(huán)生產(chǎn)線投入使用后，大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了勞動強度、提高了產(chǎn)量，為企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品升級換代奠定了堅實基礎(chǔ)。

1979年，經(jīng)武漢軍區(qū)后勤部工廠管理局“（79）武局勞字第526號”文件批準及均縣勞動局備案，“武后技校”由總后駐鄖陽地區(qū)三線基地軍需企業(yè)按專業(yè)分辦（附圖片），我廠招收50名學員。為此，朱家生、鄧光勤、陳鴻欽、胡正海、劉義忠、李毛生、李學田、王瑞華、王素梅等人調(diào)入教育科，王紹偉擔任政治協(xié)理員。期間，總后總部教育處正師職助理員張仲三前來我廠實地考察，認為我廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視職工教育，教育科實力雄厚、管理規(guī)范，決定委托我廠開辦“總后師資培訓(xùn)班”，為全軍企業(yè)化工廠培養(yǎng)數(shù)學、物理專職教師，承擔職工教育及普通中學學歷教育任務(wù)。

工廠選定裝配車間后方作為教育科新址，我與王坤法在電工出身的李學田老師帶領(lǐng)下，經(jīng)常利用業(yè)余時間到工地加班：爬上腳手架，用簡易彎管機彎曲線管、穿鐵絲、拉電源線，嚴格按照基建施工圖紙完成布線、預(yù)埋、電器盒固定等工作。新教育科為兩層建筑，設(shè)4間大教室、1間實驗室、1間教具倉庫、4間辦公室�？⒐ず�，技工學校79級機制專業(yè)的50名學員從鋼材庫樓上遷入一層新教室上課，“師訓(xùn)班”學員也從全國各地陸續(xù)來廠報到。

昆明某廠的伍一平是“師訓(xùn)班”首位報到的學員，他是學員中唯一的黨員，比其他學員提前近一周抵達。這些學員來自五湖四海，既有北京、沈陽等大城市的，也有福建泉州、海南文昌等地的。他們在我廠脫產(chǎn)學習兩年，這段短暫的經(jīng)歷，成為彼此心中難以磨滅的記憶。

1982年，總后工廠部針對直屬被服、制鞋企業(yè)機械維護力量薄弱的現(xiàn)狀，要求我廠教育科承辦機修、保全人員培訓(xùn)班，每期培訓(xùn)3個月，共舉辦三期。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋技術(shù)理論與實踐操作，要求學員熟練掌握平縫機、（二線、三線）包縫機、釘扣機、鎖眼機等常規(guī)設(shè)備的維修保養(yǎng)技術(shù)。總后特批設(shè)備購置費，專項購置美國勝家牌鎖眼機及其他國產(chǎn)設(shè)備，從3541工廠調(diào)撥專用設(shè)備8臺，并向各直屬工廠下達參培指標。安海道廠長高度重視培訓(xùn)班工作，特批20臺金獅牌平縫機供教學無償使用，既積極響應(yīng)部里部署，又借助各企業(yè)參培人員，將我廠主導(dǎo)產(chǎn)品推向全軍、全國。

培訓(xùn)班理論教學由我廠教育科承擔，在王坤法主持下，教師們依據(jù)教學大綱自編講義發(fā)放給學員；實訓(xùn)教學由3541工廠機電設(shè)備處張雨田與我廠戴道清共同負責。經(jīng)嚴格考核，三期培訓(xùn)班共110名學員獲得總后認可的結(jié)業(yè)證書。

（未完待續(xù)）

熊開國，湖北武漢人，1969年參加鄂西三線建設(shè)，曾任總后3607工廠勞資科長，1980年代調(diào)回武漢。2020年10月8日，因病在武漢去世。