河北
汽車怠速馬達(dá)損壞會造成車子出現(xiàn)哪些故障和危險？ 如何檢測它的好壞？
怠速馬達(dá)損壞后出現(xiàn)的癥狀
1. 怠速異常：怠速忽高忽低、居高不下、過低容易熄火，冷車啟動困難，無法提升怠速，需穩(wěn)定油門踏板穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以后才能松開油門，不然無法著車。
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2. 行駛問題：掛擋怠速驟降或熄火，松開油門后轉(zhuǎn)速回落卡頓。
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3. 其他現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)抖動，怠速時故障燈點亮，報怠速控制相關(guān)故障碼。
檢測方法
1. 直接觀察
拆下怠速馬達(dá)，查看閥芯是否有積碳卡滯、密封圈老化破損，閥芯能否靈活伸縮，無卡澀。
2. 通電測試
12V電源注意正負(fù)極
給馬達(dá)接線端通12V直流電，正常馬達(dá)會有輕微的吸合/轉(zhuǎn)動異響，閥芯會伸出或縮回。無動作，卡頓則直接損壞。
3. 萬用表檢測測電阻
拔下插頭，測馬達(dá)線圈引腳電阻，多數(shù)車型阻值在10~30Ω（參考車型維修手冊），阻值為0短路或無窮大斷路均為損壞。
4. 讀故障碼
用OBD檢測儀讀取，報P0505怠速控制系統(tǒng)故障 等怠速相關(guān)碼，結(jié)合癥狀可判定馬達(dá)故障，需排除進(jìn)氣漏氣、節(jié)氣門積碳等干擾。
5. 新舊配件替換
更換怠速馬達(dá)后，若怠速恢復(fù)正常、癥狀消失，即可確認(rèn)原馬達(dá)損壞。
注意
檢測前需先清理節(jié)氣門和怠速通道積碳，積碳卡滯會模擬馬達(dá)損壞癥狀，排除后再檢測馬達(dá)更精準(zhǔn)。
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