最近看新聞?wù)f中國戰(zhàn)機現(xiàn)在真能跟美軍硬碰硬了。不是吹牛，是數(shù)據(jù)擺在這兒：殲-20到2026年初實打?qū)嵮b備了五百多架，平均機齡不到7年，而美軍F-22都快20歲了，一半在機庫里修著，出勤率連五成都不夠。

殲-16和殲-10C加起來也快八百架，全是新機。F-15EX到現(xiàn)在才交了不到十架，F(xiàn)-35A戰(zhàn)備率剛過一半，飛行員每年飛不到一百小時，中國空軍主力部隊輕松超兩百小時。金頭盔對抗強度高得嚇人，不是演戲，是真掐。

印巴空戰(zhàn)去年打得明明白白：巴方用殲-10C配PL-15E，六比零干掉印度的陣風(fēng)和幻影2000。這不是演習(xí)錄像，是真子彈打出來的結(jié)果。人家用的雷達(dá)和導(dǎo)彈，跟咱們殲-20是同一代技術(shù)路線，閉環(huán)已經(jīng)跑通了。

美軍過去二十年打的全是反恐戰(zhàn)爭，對手沒預(yù)警機、沒隱身機、連雷達(dá)都湊不齊。但真要碰上體系對抗，加油機飛不出第一島鏈，關(guān)島基地在東風(fēng)-26射程里，KC-135這種老家伙連自保都難。經(jīng)驗再老，也擋不住導(dǎo)彈打基地、無人機盯油機。

中國空警-500有七十多架，天上還有天鏈衛(wèi)星和無偵-8，西太空域每幾秒就刷新一次目標(biāo)。美軍E-3快退休了，新E-7拖到2027年才可能形成戰(zhàn)斗力。感知慢一拍，后面全盤被動。

攻擊-11和殲-20編隊訓(xùn)練視頻都公開了，殲-36也試飛了，明確是當(dāng)“無人機總指揮”用的。美軍NGAD還在紙上，波音連三代機都沒造過，AI進(jìn)座艙連測試視頻都沒放出來。

鋼鐵產(chǎn)能、造船能力、發(fā)動機產(chǎn)線——這些不是打仗時才想起來的。中國殲-20產(chǎn)線可以隨時切到殲-35，美國F-35供應(yīng)鏈在俄烏沖突里就被卡過脖子，精密軸承廠到現(xiàn)在還靠進(jìn)口。

說到底，現(xiàn)在拼的不是誰的老兵資格老，而是誰的雷達(dá)第一波發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，誰的導(dǎo)彈先打中加油機，誰的預(yù)警機能撐到第三天還在發(fā)數(shù)據(jù)。

殲-20不是F-22的翻版，PL-15也不是AIM-120的加強版，它們是一套新規(guī)則的起點。

真打起來，不看資歷，只看鏈路斷沒斷。斷了，經(jīng)驗再老也沒用。