1月24日，半島全媒體記者采訪獲悉，近日，市北區(qū)萬科?未來城北（唐河路北）附近一處沉寂已久的邊角地經(jīng)過改造升級，已變身為集停車泊位與新能源快充功能于一體的便民停車場。269個標準車位整齊排列，12個最新一代快充充電樁高效運轉(zhuǎn)，既補上了周邊小區(qū)車位不足的短板，更讓居民在家門口享受到便捷服務(wù)。

據(jù)了解，該停車場的前身是唐河路規(guī)劃調(diào)整后遺留的閑置地塊。早年，唐河路為銜接李滄區(qū)安順路、配合青島地鐵5號線鎮(zhèn)平路站建設(shè)實施線路偏移，這塊土地隨之長期閑置。“以前這兒雜草叢生，看著又亂又浪費?！奔易∪f科·未來城的王女士說。小區(qū)屬于早期規(guī)劃項目，車位配比未達1:1標準，下班回家找車位成了每天的難題。如今，這樣的煩惱隨著新停車場投用煙消云散。唐河路停車場共規(guī)劃269個小型車專用車位，目前已進入試運營階段，有效緩解了區(qū)域“停車難”。

更讓新能源車主驚喜的是停車場的快充配置。為滿足綠色出行，停車場先期投用12個最新一代快充充電樁。“以前開電車出門，最怕半路沒電，找個充電樁還得排隊?，F(xiàn)在在家門口就能快充，10多分鐘就能充到50%以上。”市民李先生說。

這批快充樁不僅適配私家車，即便是電池容量較大的公交車，一小時左右也能完成滿電補給，速度遠超普通充電站。項目負責(zé)人介紹，將計劃進一步擴充充電樁數(shù)量。同時規(guī)劃公交專用充電區(qū)域，實現(xiàn)公交充電與居民停車分區(qū)管理，避免互相占用資源。

針對收費問題，記者了解到，該停車場收費標準全程納入政府監(jiān)管，嚴格參照區(qū)域同類停車場定價機制：新能源車牌車輛前兩小時免費，之后按2元/小時收費，單日封頂20元；其他車輛前20分鐘免費，后續(xù)收費標準與新能源車輛一致。

除了停車與快充兩大核心功能，該地塊改造還同步升級了周邊配套設(shè)施。記者在現(xiàn)場看到，停車場周邊新增成片綠化景觀。羽毛球場、乒乓球場等健身場地也已同步建成，全部免費向居民開放。緊鄰?fù)＼噲龅那鄭u地鐵5號線鎮(zhèn)平路站正在緊張施工中，建成通車后，停車場將與地鐵站點實現(xiàn)無縫聯(lián)動，市民開車停穩(wěn)后即可換乘地鐵。

（半島全媒體記者 張昌威）

來源：大眾·半島新聞