來源：樂山發(fā)布

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1月23日，西部陸海新通道中老班列（樂山—萬象）首發(fā)儀式舉行，一輛滿載“樂山造”產(chǎn)品的中老班列從成昆鐵路夾江站鳴笛啟程，將經(jīng)云南昆明王家營西中轉(zhuǎn)、磨憨口岸出境，最終抵達老撾萬象、瑯勃拉邦，標志著以樂山夾江為起點的南向國際物流大通道正式貫通，樂山“公鐵水空”立體開放的交通新格局全面開啟。

本次首發(fā)班列編組25節(jié)車廂，搭載瓷磚、復(fù)合肥、光伏配件等1200余噸“樂山造”產(chǎn)品奔赴東南亞。此前，樂山產(chǎn)品經(jīng)海運銷往泰國等東南亞國家，需耗時約一個月；如今依托中老班列，5天即可抵達老撾，大幅縮短物流時效、降低運輸成本。該班列后續(xù)將實現(xiàn)常態(tài)化運營，服務(wù)覆蓋整個東南亞市場，為樂山外貿(mào)企業(yè)開辟穩(wěn)定高效的出海路徑。

首發(fā)儀式現(xiàn)場，四川省陸海新通道發(fā)展有限公司與樂山交通投資發(fā)展（集團）有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方將圍繞通道共建共享、班列常態(tài)化運營、樞紐節(jié)點能力提升等領(lǐng)域深化合作。

“班列開行為樂山產(chǎn)品打通了出海直達通道，降低了樂山企業(yè)的國際物流成本，也為推動樂山加快融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，深度融入‘一帶一路’奠定堅實基礎(chǔ)。”樂山交通投資發(fā)展（集團）有限公司黨委書記、董事長童濤表示，公司下一步將探索開發(fā)更多出海通道，打造更加高效便捷的立體交通物流體系，為樂山經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

夾江縣融媒體中心供圖

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重要節(jié)點城市，樂山工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、特色產(chǎn)業(yè)鮮明，機電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、建材等優(yōu)勢貨源充足，而老撾及東盟各國擁有廣闊市場空間和互補性資源稟賦。2025年，樂山外貿(mào)進出口總額達77.28億元、居全省第9位，正朝著“百億外貿(mào)”目標邁進，對高效便捷的國際物流通道需求愈發(fā)迫切。此次班列的開行，實現(xiàn)了樂山與老撾及東盟國家的“點對點”直達，大幅縮短物流時效、降低運輸成本，更串聯(lián)起沿線樞紐、產(chǎn)業(yè)、市場資源，為樂山對外開放注入新動能。

接下來，樂山將以“中歐班列＋西部陸海新通道”成都集結(jié)中心樂山基地為核心，推進各類班列互聯(lián)互通，同時深化與相關(guān)企業(yè)合作，發(fā)揮通道樞紐優(yōu)勢，吸引外向型產(chǎn)業(yè)集聚，推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈，奮力譜寫西部陸海新通道建設(shè)的樂山新篇章。