一周熱點：

奇瑞將收購日產(chǎn)南非工廠，中國車企全球擴張再下一城；

一汽大眾再陷權益風波；

小米汽車品牌橙色全系下架；

鴻蒙智行首款 MPV智界V9側(cè)向迎賓光毯曝光；

沃爾沃全新純電EX60正式發(fā)布。

頭條資訊

奇瑞將收購日產(chǎn)南非工廠，中國車企全球擴張再下一城

1月21日，中國一汽在長春召開年度供應鏈伙伴大會。會議披露，集團2025年整車銷量達330.2萬輛，營業(yè)收入超5415億元，經(jīng)營效益保持行業(yè)領先。

其中，紅旗品牌銷量突破46萬輛，連續(xù)八年正增長，成為中國首個累計用戶突破200萬的豪華品牌。集團為紅旗設定的新年目標是55萬輛，并劍指2028年的百萬規(guī)模。

中國一汽召開2026紅旗供應鏈伙伴大會

1月23日，日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明表示，已與奇瑞汽車南非公司達成協(xié)議，后者將收購其在南非羅斯林（Rosslyn）的工廠。奇瑞汽車也在一份聲明中表示，將收購日產(chǎn)位于南非羅斯林工廠的相關土地、廠房及配套資產(chǎn)，其中包括附近用于生產(chǎn)車門等車身部件的沖壓工廠。

此舉是中國汽車制造商在非洲最大經(jīng)濟體南非的影響力持續(xù)擴大的最新、也最具標志性的信號，同時也是中國品牌全球影響力迅速上升的又一最新例證。

后市場資訊

一汽大眾再陷權益風波

近期，多名一汽大眾ID.系列車主發(fā)現(xiàn)，購車時承諾的“三電終身質(zhì)?！痹诠俜紸PP中變更為只有8年質(zhì)保，引發(fā)車主對權益縮水的質(zhì)疑。有車主質(zhì)疑品牌方擅自修改后臺數(shù)據(jù)，而客服則表示APP自2025年12月22日起開始分批顯示相關終身權益，部分車主遇到的顯示問題是因為“數(shù)據(jù)沒有同步”，并稱這不影響權益生效。

這一理由難以真正安撫車主，因為此前他們就遭遇過“免流量權益縮水”風波。2024年，一汽大眾就曾將ID系列老車主的“終身免流量”權益改為“5年免流量”，最終在車主的聯(lián)名壓力下不得不恢復了權益。不過，在流量權益條款中，一汽大眾特別強調(diào)稱“免費政策如有變化以官方最新通知為準”，預留了后續(xù)變更條款的空間。

“NAJ京東養(yǎng)車改裝中心”首店武漢開業(yè)

1月24日，京東汽車旗下首家“NAJ京東養(yǎng)車改裝中心”在武漢正式投入運營，這是京東汽車在后市場業(yè)務中首次進入專業(yè)改裝連鎖領域。

開業(yè)當天，京東汽車宣布啟動“全球改裝達人招募計劃”，向全球汽車愛好者與技術專家發(fā)出合作邀請，共同定制改裝方案、優(yōu)化用戶體驗，助力推動汽車改裝產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。

天貓養(yǎng)車與東方教育集團達成戰(zhàn)略合作

1月24日，天貓養(yǎng)車與中國東方教育集團（萬通）在杭州阿里巴巴西溪園區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共建學生創(chuàng)業(yè)支持平臺和校園示范實訓基地，萬通為天貓養(yǎng)車全國門店定向輸送汽車后市場專業(yè)人才，并聯(lián)合開發(fā)適配智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等新技術趨勢的課程體系，同時開展品牌聯(lián)合宣傳。合作旨在打通產(chǎn)教融合路徑，提升行業(yè)技術人才供給質(zhì)量與實踐能力。

聚焦新勢力

小米汽車品牌橙色全系下架！雷軍連發(fā)三個淚目：太難了

日前，有汽車博主分享一些熔巖橙小米YU7美圖，并附文：“和雪地超配，且顏色已絕版。”

隨后，雷軍轉(zhuǎn)發(fā)上述微博，連發(fā)三個淚目表情，解釋了這款經(jīng)典配色絕版的原因：“很帥！但敢買的人太少了，SU7和YU7都下架了。 ”雷軍自己也在評論區(qū)坦言：“一款車漆，好看，而且大家都敢買，實在太難”。

鴻蒙智行首款 MPV 智界 V9 側(cè)向迎賓光毯曝光，趙長江稱還有驚喜

1 月 23日，鴻蒙智行智界汽車公布了智界 V9 最新官圖，全方位展示了鴻蒙智行首款 MPV 的外觀設計。據(jù)余承東此前披露，該車將于今年春天見。

有網(wǎng)友在智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江的微博下求證智界 V9 側(cè)向迎賓光毯的真實性，趙長江雖未直接回答，但他表示：“還有驚喜?！被虬凳驹摴δ艽_實存在，同時還存在其他驚喜配置。

小鵬汽車在德國累計交付量 已經(jīng)超過3000輛

1月24日消息，據(jù)外媒報道，在進入德國市場一年多之后，國內(nèi)電動汽車制造商小鵬汽車，在這一市場的交付量達到了一個新的里程碑，累計交付量已經(jīng)達到了3000輛。

除了在銷售的車型，小鵬汽車也在準備將更多的電動汽車推向德國市場，他們旗下目前最暢銷的車型Mona M03，將開始在歐洲多個國家交付。

傳統(tǒng)車企

沃爾沃全新純電EX60正式發(fā)布，定位全球最大電動細分市場

沃爾沃汽車于近日正式發(fā)布全新純電中型SUV EX60，該車型定位為XC60的純電動姊妹車型，將進入沃爾沃所稱的“全球最大的電動細分市場”。XC60自2008年上市以來累計銷量已超270萬輛，超越1974至1993年間售出260萬輛的240系列，成為沃爾沃歷史上最暢銷車型。EX60被公司視為面向電動化時代的關鍵產(chǎn)品。

EX60將直接參與全球主流中型電動SUV市場競爭，主要競品包括特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、寶馬iX3、奧迪Q6 e-tron、現(xiàn)代IONIQ 5以及保時捷e-Macan等車型。

吉利宣布：2030年雷神電混技術發(fā)動機熱效率突破50%

1月22日，舉行的吉利創(chuàng)業(yè)四十周年發(fā)布會上，吉利控股集團CEO安聰慧公布了集團面向2030年的發(fā)展路徑。其中，雷神AI電混技術路線的技術演進成為關鍵戰(zhàn)略部分。

安聰慧披露，下一階段的雷神電混技術將圍繞新型燃料與應用新型燃燒技術兩個核心方向進行攻堅，實現(xiàn)將發(fā)動機熱效率突破50%。

目前，量產(chǎn)混動發(fā)動機的熱效率普遍徘徊在43%-45%區(qū)間，50%的熱效率是一個行業(yè)公認的技術瓶頸。

起亞在韓國下調(diào)多款電動車售價以應對市場競爭

1月22日，起亞宣布，下調(diào)韓國市場EV5和EV6車型的售價，同時強化零利率分期付款及殘值擔保分期購車方案，以應對韓國國內(nèi)電動汽車市場競爭壓力。此次價格調(diào)整后，EV5標準版在計入政府及地方補貼后的實際購買價格降至3,400萬韓元左右；EV5長續(xù)航版降價280萬韓元，EV6車型降價300萬韓元。

起亞表示，上述舉措旨在通過減輕購車負擔、提升使用便利性與資產(chǎn)流通性，推動韓國國內(nèi)電動汽車市場的持續(xù)擴展，體現(xiàn)公司在中長期市場布局中的戰(zhàn)略方向。