在廣東發(fā)展的進(jìn)程中，各民主黨派積極作為，從激發(fā)民營經(jīng)濟(jì)活力到推動演唱會經(jīng)濟(jì)提質(zhì)，從防控新能源汽車火災(zāi)風(fēng)險到改善大灣區(qū)跨城通勤狀況。它們立足不同領(lǐng)域，精準(zhǔn)發(fā)力，以切實可行的建議和行動，為廣東的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著不可或缺的智慧與力量，成為推動廣東各項事業(yè)穩(wěn)步向前的重要助力。

民建廣東省委員會

推動“十五五”幫扶協(xié)作取得更大實效

《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，強(qiáng)化開發(fā)式幫扶，增強(qiáng)內(nèi)生動力，分層分類幫扶欠發(fā)達(dá)地區(qū)。民建廣東省委員會分享了關(guān)于《激發(fā)民營經(jīng)濟(jì)活力 推動“十五五”幫扶協(xié)作取得更大實效》的建議。

為助力民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民建廣東省委員會建議拓展村企合作共贏大格局。

■大量農(nóng)產(chǎn)品裝車后從農(nóng)村送往城市。新快報記者王飛/攝（資料照片）

首先，完善機(jī)制，讓幫扶長效市場動力更澎湃。在堅持農(nóng)民自愿前提下，通過補貼補助、教育宣傳、案例示范等形式，引導(dǎo)農(nóng)民將承包土地經(jīng)營權(quán)托管給農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織行使，再由農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織通過發(fā)包、出讓、入股、合作等形式與民營企業(yè)合作。

其次，理順關(guān)系，讓企業(yè)幫扶集體經(jīng)濟(jì)更積極。要將保障農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織成員利益的“防火墻”放在農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織內(nèi)部，即設(shè)定集體經(jīng)濟(jì)對外投資的總體數(shù)額、出資比例、投資領(lǐng)域紅線，保障集體經(jīng)濟(jì)投資行為不會對農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織生存發(fā)展和集體利益造成實質(zhì)性危害。

民建廣東省委員會建議營造支持民企幫扶好環(huán)境。

一是夯實保障，讓幫扶投資項目落地更快捷。在鄉(xiāng)村振興用地指標(biāo)分配中明確產(chǎn)業(yè)用地和民營企業(yè)用地兩條比重底線，充分保障更多鄉(xiāng)村振興用地指標(biāo)投向鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、投向民營經(jīng)濟(jì)主體。

二是強(qiáng)化法治，讓企業(yè)投身幫扶協(xié)作更安心。將增強(qiáng)現(xiàn)代契約精神作為培育文明鄉(xiāng)風(fēng)的重要內(nèi)容，教育引導(dǎo)廣大村民履約守信，通過合法渠道表達(dá)合理訴求、維護(hù)自身權(quán)益。地方政府和司法部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)法、公平公正，對破壞民營企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序的違法犯罪行為依法進(jìn)行處理。

民革廣東省委員會

讓演唱會經(jīng)濟(jì)彰顯廣東文化魅力

“演唱會經(jīng)濟(jì)作為文旅消費的新亮點和強(qiáng)大引擎，對激發(fā)市場活力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有顯著作用。廣東省坐擁粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、龐大的消費市場和深厚的文化底蘊，發(fā)展演唱會經(jīng)濟(jì)條件得天獨厚�！痹凇蛾P(guān)于推動演唱會經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，打造文旅消費新引擎的建議》中，民革廣東省委員會為助推演唱會經(jīng)濟(jì)發(fā)展出謀劃策。

民革廣東省委員會指出，隨著文旅消費進(jìn)一步復(fù)蘇和科技應(yīng)用深化，廣東省需把握機(jī)遇，系統(tǒng)施策，將演唱會經(jīng)濟(jì)打造成為彰顯廣東文化魅力、促進(jìn)消費升級的亮麗名片。其在參政議政的材料中提到場館設(shè)施與專業(yè)人才仍待提升、市場潛力暫未完全釋放、市場環(huán)境有待規(guī)范等現(xiàn)狀。

基于此，建議推動場館提質(zhì)擴(kuò)容。支持廣州、深圳規(guī)劃建設(shè)或升級改造3-5個具有國際水準(zhǔn)、容量超3萬人的智能型綜合演藝中心，并優(yōu)化周邊疏運體系。鼓勵佛山、東莞、珠海、中山等基礎(chǔ)較好的城市，結(jié)合城市更新和新區(qū)建設(shè)，打造一批特色鮮明、容量在1萬-2萬人的中型精品場館。

同時，建議廣東在粵東粵西粵北地區(qū)節(jié)點城市，支持改造提升5-8個集演出、會展、體育功能于一體的多功能場館。推動現(xiàn)有場館智慧化改造，普及“預(yù)約+信用”入園、智能導(dǎo)覽、無感支付等技術(shù)，開發(fā)全省場館資源共享平臺，提高利用效率。

民革廣東省委員會建議聯(lián)合策劃推出“粵港澳大灣區(qū)藝術(shù)季”等品牌活動，設(shè)計推出跨城觀演套餐，整合演唱會門票、城際高鐵票、合作酒店住宿、景區(qū)門票等資源，率先開通廣深珠-港澳等熱門線路，提升灣區(qū)觀演便捷性和吸引力。

民進(jìn)廣東省委員會

建議開展新能源汽車火災(zāi)防控課題研究

“近年來，新能源汽車電池起火事故的產(chǎn)生，給事故當(dāng)事人帶來了巨大的生命與財產(chǎn)損失，已成為社會越來越關(guān)注的安全問題。”民進(jìn)廣東省委員會提出這一現(xiàn)象，并建議建設(shè)城市地下停車庫新能源汽車火災(zāi)防控體系。

民進(jìn)廣東省委員會指出，為集約節(jié)約用地，各地通過建設(shè)地下車庫以解決停車難問題，大量新能源汽車進(jìn)入地下車庫停放與充電，全國各地（包括廣東省）近年來出現(xiàn)了不少地下車庫新能源汽車起火的事故。相較于地面與室外，地下車庫新能源汽車起火的風(fēng)險急劇增加。

針對電池火災(zāi)問題，有相關(guān)研究機(jī)構(gòu)提出了液態(tài)氮、高倍數(shù)泡沫等新型滅火劑。不過，民進(jìn)廣東省委員會提到，這些措施主要適用于儲能電站、數(shù)據(jù)中心等封閉空間的電池滅火，缺乏針對地下車庫新能源汽車火災(zāi)防控系統(tǒng)的設(shè)計、施工、竣工驗收及運行維護(hù)等全過程標(biāo)準(zhǔn)體系，無法支撐火災(zāi)防控工程建設(shè)的需要。

為此，建議相關(guān)政府部門高度重視地下車庫新能源汽車火災(zāi)防控問題，以應(yīng)對越來越大的安全風(fēng)險。住建部門會同應(yīng)急管理、科技創(chuàng)新等部門啟動開展地下停車庫場景下的新能源汽車火災(zāi)防控專項課題研究，明晰火災(zāi)發(fā)生機(jī)理，理清火災(zāi)變化態(tài)勢，提出地下停車庫新能源汽車火災(zāi)防控技術(shù)與管理要求。

與此同時，建議住建部門組織開展地下車庫新能源汽車火災(zāi)防控系統(tǒng)的技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建起火早期預(yù)警報警、火災(zāi)蔓延自動阻隔、通風(fēng)排煙、新型滅火及火災(zāi)防控智慧控制等火災(zāi)防控的技術(shù)體系與產(chǎn)品體系。

九三學(xué)社廣東省委員會

建議疏通跨城通勤大動脈

《粵港澳大灣區(qū)視角下廣州都市圈通勤空間報告2024》顯示，2024年，灣區(qū)九市間（不含港澳）跨城通勤人口約129萬人，相比2019年增長3.1%，大灣區(qū)市民不拘于“一城一地”。在此背景之下，九三學(xué)社廣東省委員會建議改善大灣區(qū)百萬跨城上班族通勤質(zhì)量。

隨著通勤需求持續(xù)增長，九三學(xué)社廣東省委員會發(fā)現(xiàn)跨市通道面臨瓶頸，樞紐開發(fā)有待整合。

為了讓提升市民的出行體驗，九三學(xué)社廣東省委員會建議疏通跨城通勤大動脈。

一是推進(jìn)跨城斷頭路打通。在廣佛、廣莞、深莞等主要通勤廊道，謀劃實施沉香大橋、廣佛大橋系統(tǒng)工程（二期）、龍溪大道改造、新槎大橋、海浦大橋、江龍大橋改擴(kuò)建等項目，推動納入廣州、深圳都市圈通勤效率提升工程，積極爭取國家和交通運輸部都市圈城際通勤效率提升試點政策和資金支持。

二是推動各市邊界軌道互聯(lián)互通。加快東莞地鐵1號線與廣州地鐵5號線、深圳地鐵20號線北延線與東莞地鐵2號線、深圳地鐵6號線支線與東莞地鐵1號線等跨市銜接線路建設(shè)，完善跨城通勤軌道線網(wǎng)。三是進(jìn)一步提升既有軌道線路服務(wù)水平，可借鑒廣深城際鐵路，采取提速、加密高峰發(fā)車班次、分席別設(shè)定票價折扣等措施。

“一票惠民”是其建議的一大亮點，旨在創(chuàng)新票制降低跨城通勤成本。首先，開展軌道交通成本規(guī)制，測算票價方案，明確補貼來源，確保優(yōu)惠可持續(xù)。同時，推動跨系統(tǒng)換乘優(yōu)惠，研究創(chuàng)新城際和地鐵換乘優(yōu)惠政策，提升多制式軌道交通的吸引力。

采寫：新快報記者 陳慕媛