作者：龔進(jìn)輝

最近，小米掌門(mén)人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)友曬出的熔巖橙小米YU7美圖，并寫(xiě)道，“熔巖橙，很帥！但敢買(mǎi)的人太少了。SU7和YU7都下架了！”

不難看出，他是真心喜歡熔巖橙配色，并對(duì)熔巖橙配色下架感到無(wú)比惋惜。在評(píng)論區(qū)，雷軍繼續(xù)留言說(shuō)道，“一款車(chē)漆，好看，而且大家都敢買(mǎi)，實(shí)在太難！”的確，小米SU7和小米YU7的熔巖橙之所以成為絕版，根本原因在于橙色汽車(chē)過(guò)于小眾。

要知道，汽車(chē)配色的選擇通常以主流色為主，包括白色、黑色、灰色、銀色，且主流色的汽車(chē)保值率會(huì)略高。反觀綠色、橙色、黃色的占比較低，冷門(mén)色的汽車(chē)保值率相對(duì)吃虧，即便車(chē)況與主流色版本相同，評(píng)估價(jià)值也會(huì)有較大懸殊，最典型的要屬白色奧迪A6L。

所以，小米SU7、小米YU7放棄帥氣的熔巖橙配色，雖然有點(diǎn)遺憾，但算得上是務(wù)實(shí)之舉。當(dāng)然，還是有不少車(chē)主喜歡熔巖橙配色，雷軍在微博上喊話更多熔巖橙車(chē)主曬照片，評(píng)論區(qū)瞬間被熔巖橙美照刷屏了，這讓他欣慰不已。

值得一提的是，雷軍曾表示，車(chē)漆研發(fā)比大家想象的更加復(fù)雜，小米車(chē)漆研發(fā)周期基本需要15個(gè)月，目標(biāo)是確保在戶外經(jīng)歷十年二十年風(fēng)吹雨打不褪色。由此可見(jiàn)，熔巖橙配色是小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的匠心之作，只可惜叫好不叫座。

而即將在4月上市的新一代小米SU7，前不久雷軍在直播中爆料，將提供9款配色，它保留了前代產(chǎn)品10款配色中的四款，加入小米SU7 Ultra、小米YU7經(jīng)典配色，并提供包括卡布里藍(lán)在內(nèi)的三款新配色。你期待嗎？