在剛剛過去的這個周末，特朗普對中國是暴跳如雷。而且，他猛然發(fā)現(xiàn)：美國此前用了多次的最大王牌，現(xiàn)在對中國已經(jīng)不起作用了。這到底是怎么回事？

特朗普為何反應(yīng)這么大？因為中國和加拿大剛剛確定的協(xié)議。

前些天，加拿大總理卡尼專程訪問中國，雙方談成了兩件實實在在的事。一件是加拿大對中國電動車的關(guān)稅，從之前的100%直接降到了現(xiàn)在的6%左右；另一件是加拿大明確要引進4.9萬輛中國電動車，讓中國車企正式進入加拿大市場。

這事兒傳到特朗普耳朵里，他立馬炸了鍋。他公開指責(zé)這是“史上最糟糕的協(xié)議”，還說加拿大這么做，本國市場會被中國徹底摧毀。

為了施壓，特朗普放話，如果加拿大真的落實這份協(xié)議，美國就對加拿大出口到美國的所有商品征收100%的關(guān)稅，這無疑是想給加拿大致命一擊。

至于對中國的所謂“懲罰”，特朗普沒好意思親自開口，就讓美國財長貝森特出面表態(tài)。

當(dāng)?shù)貢r間1月25日，貝森特在談及此事時，除了確認(rèn)美國可能對加拿大加征100%關(guān)稅，還特意警告中國：要是中加這份協(xié)議敢超出已經(jīng)公布的范圍，中國也會面臨包括關(guān)稅在內(nèi)的額外懲罰。這話的意思很明白，特朗普政府不排除要和中國再打一場貿(mào)易戰(zhàn)。

可能有人會問，卡尼訪華達成協(xié)議已經(jīng)是幾天前的事了，特朗普為什么這兩天才跳出來發(fā)難？原因其實很簡單，他發(fā)現(xiàn)卡尼帶了個“極壞的頭”，后續(xù)的連鎖反應(yīng)讓他坐不住了。

在卡尼訪華并達成合作協(xié)議后，美國的兩個傳統(tǒng)盟友緊跟著有了動作，這才是特朗普真正慌了的根源。

第一個是芬蘭，1月25日凌晨，芬蘭總理奧爾波已經(jīng)趕到了北京，開啟了為期4天的訪華行程。這可不是一次普通的訪問，這是近10年來芬蘭總理第一次訪問中國，意義非同一般。

芬蘭這次訪華也做足了準(zhǔn)備，奧爾波帶來了20多家芬蘭企業(yè)的高管，涵蓋了機械、森林工業(yè)、清潔能源、食品等芬蘭的優(yōu)勢領(lǐng)域。訪問期間，雙方不僅要談雙邊關(guān)系，還要簽署多項商業(yè)合作協(xié)議，顯然是想和中國深化合作，拓展市場。

第二個更讓特朗普揪心的是英國。就在本周，英國首相斯塔默要率領(lǐng)一個60人的龐大代表團訪華，目的很明確，就是要重啟中英“黃金時代”對話，加強雙方在各領(lǐng)域的合作。

要知道，英國作為美國最親密的盟友之一，現(xiàn)在公然帶著大團隊主動走近中國，在特朗普看來，這就是赤裸裸的“背叛”。

這兩件事接連發(fā)生，都在卡尼訪華成功之后，特朗普心里跟明鏡似的：如果不狠狠懲罰加拿大和卡尼，接下來肯定會有更多美國的傳統(tǒng)盟友跟風(fēng)，主動和中國搞好關(guān)系。

到時候，美國在國際上的盟友體系就會松動，自己的影響力也會跟著下滑，這是他絕對不能接受的。

特朗普之所以敢這么囂張，靠的就是美國的關(guān)稅大棒。過去這些年，美國不管是對付盟友還是其他國家，只要不順心就加征關(guān)稅，往往都能達到目的。可這次他發(fā)現(xiàn)，這根最大的王牌，徹底失靈了。

先看加拿大，面對特朗普加征100%關(guān)稅的威脅，加拿大總理卡尼根本就沒當(dāng)回事，甚至懶得專門回應(yīng)這種威脅。就在特朗普放話后沒多久，卡尼公開發(fā)表講話，壓根沒提美國的威脅，反而號召全加拿大人盡量購買國貨，用實際行動表明了自己的態(tài)度。

加拿大之所以這么硬氣，也是有原因的。之前加拿大跟著美國對中國電動車加征100%關(guān)稅，結(jié)果自己國內(nèi)市場受了很大影響。

2024年10月加稅之后，中國電動車對加拿大出口環(huán)比直接暴跌92%，加拿大消費者可選的電動車少了，價格也降不下來。

而這次和中國達成協(xié)議，不僅能讓消費者買到更便宜的中國電動車，還能帶動本國汽車產(chǎn)業(yè)合作，創(chuàng)造就業(yè)崗位，對加拿大來說是實實在在的好處，自然不會因為美國的威脅就放棄。

見威脅加拿大沒用，美國財長貝森特又想出了一條毒計，試圖分裂加拿大來施壓。他公開表示，加拿大的阿爾伯塔省是美國的天然伙伴，而且非常獨立，甚至暗示該省可以就是否留在加拿大進行公投。

這種干涉他國內(nèi)政的手段，說白了就是想通過制造加拿大內(nèi)部矛盾，逼迫卡尼政府妥協(xié)，但這種做法不僅卑劣，也未必能起到效果，反而會讓加拿大對美國更加反感。

再看中國，面對貝森特提出的加稅威脅，中國的態(tài)度和加拿大一樣淡定。這種淡定不是裝出來的，而是有足夠的底氣。中國電動車產(chǎn)業(yè)的實力擺在那里，不管是技術(shù)還是價格，都有很強的競爭力。

和加拿大的協(xié)議，只是中國電動車拓展海外市場的一個縮影，現(xiàn)在中國電動車已經(jīng)出口到全球很多國家，不會因為美國的一項關(guān)稅威脅就受影響。

更重要的是，中國早就經(jīng)歷過美國的貿(mào)易戰(zhàn)，有豐富的應(yīng)對經(jīng)驗。這些年，中國不斷拓展和其他國家的貿(mào)易合作，減少對單一市場的依賴，美國的關(guān)稅大棒已經(jīng)很難對中國經(jīng)濟造成實質(zhì)性沖擊。

相反，如果美國真的再次發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)，自己國內(nèi)的企業(yè)和消費者也會受影響，畢竟中國的商品在很多領(lǐng)域都是不可或缺的，加稅最終只會轉(zhuǎn)嫁成美國民眾的生活成本。

特朗普這次暴跳如雷，本質(zhì)上是接受不了美國霸權(quán)失靈的現(xiàn)實。過去，美國靠著自身的實力，總能逼著盟友跟著自己的節(jié)奏走，關(guān)稅大棒一揮舞，不少國家都會妥協(xié)。

但現(xiàn)在情況不一樣了，不管是歐洲國家，還是加拿大、英國這些傳統(tǒng)盟友，都開始有了自己的想法，不再盲目聽從美國的指揮。

就像之前特朗普因為格陵蘭島問題，威脅對丹麥等8個歐洲國家加征關(guān)稅，結(jié)果遭到歐洲各國集體反對，法國總統(tǒng)馬克龍直接表示威脅不可接受，歐盟還在協(xié)調(diào)聯(lián)合反制。

最后特朗普也只能不了了之，在達沃斯論壇上公開宣布取消加稅計劃，這已經(jīng)說明美國的威脅不再管用。

現(xiàn)在盟友們紛紛主動走近中國，也是出于自身利益的考量。中國作為世界第二大經(jīng)濟體，不僅有廣闊的市場，還有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和務(wù)實的合作態(tài)度，和中國合作能獲得實實在在的利益。

而美國則總是出于自身霸權(quán)考慮，動輒用關(guān)稅、制裁等手段威脅盟友，甚至犧牲盟友利益來維護自己的利益，時間久了，盟友自然會離心離德。

特朗普猛然發(fā)現(xiàn)關(guān)稅大棒對中國不起作用，其實只是美國影響力下滑的一個縮影。隨著世界多極化的發(fā)展，靠威脅和施壓維持的霸權(quán)已經(jīng)行不通了，合作共贏才是各國的共同需求。

美國如果還抱著舊思維不放，動輒揮舞關(guān)稅大棒，只會讓更多國家遠離自己，最終陷入孤立的境地。

參考資料：

財經(jīng)觀察：加拿大下調(diào)關(guān)稅，“為中國電車敞開大門”——環(huán)球網(wǎng)

特朗普：如果加拿大與有關(guān)國家“達成協(xié)議”，將征收100%關(guān)稅！加方“硬鋼”回應(yīng)——東南早報