很多朋友或許都沒有注意到，在純電動的合資緊湊型車市場里，大眾的ID.3（參數(shù)丨圖片）其實是賣得最好的車型。在過去的近一年時間里，上汽大眾ID.3一共賣出去了38737輛新車，平均每月差不多有3200輛新車被售出，可見這車在市場里還是非常受歡迎的。

那現(xiàn)款大眾ID.3自從2021年10月在國內(nèi)正式上市后，如今也已經(jīng)走過了超過4年的時間。而對于一款車型來說，4年的周期也足以讓其進行換代了。這不，隨著海外曝光了新款I(lǐng)D.3的路試諜照，馬上新款大眾ID.3也快要來了。據(jù)說這次的新車在外觀和內(nèi)飾上都有升級，至此也就不禁讓我們想要問：新車將來售價12萬起又會很好賣嗎？

根據(jù)諜照圖來看，新款I(lǐng)D.3的外觀似乎沒什么太大變化，但實際上這是在全新偽裝貼紙覆蓋下所營造出來的效果。而據(jù)內(nèi)部人員透露，新款I(lǐng)D.3的實車或換裝新樣式的前中網(wǎng)和下包圍，燈組內(nèi)部構(gòu)造也會有新變化，最終量產(chǎn)版或與“假想圖”樣式更接近。尾部也將換上全新的貫穿式尾燈，尾部下包圍也會經(jīng)過重新設(shè)計。

具體來看假想圖，如果新款I(lǐng)D.3真如圖中這樣的話，那確實要相比現(xiàn)款車型又變得時尚不少。前臉的變化不算大，看起來更敦實了些。車尾是重點改進的地方，換裝了類似于蔚來第三代ES8那樣的貫穿式LED尾燈，中間的大眾LOGO則被鑲嵌在中央，預(yù)計可進行發(fā)光點亮。

內(nèi)飾據(jù)說也會有大調(diào)整，中控臺會重新設(shè)計，新增部分的物理按鍵，并通過提升內(nèi)飾材質(zhì)以此來營造出豪華感。講真，即使是現(xiàn)在再回過頭去看2021年ID.3剛上市那會時的內(nèi)飾，我覺得也依舊是不過時，看來，好的設(shè)計是經(jīng)得起時間沉淀的這話沒毛病。

動力的話，目前在售的2026款大眾ID.3采用125kW的后置單電機，匹配53.6kWh的磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續(xù)航里程為451km。這個動力水平和續(xù)航滿足家用需求其實完全夠用了，而且ID.3的底盤調(diào)校水準在電車里也是數(shù)一數(shù)二的，因此上市這么些年來，大眾ID.3這款車也收獲到了許多車主的好口碑和認可。

最后，據(jù)大眾高管透露：新款I(lǐng)D.3將會針對性能、電池成本作出優(yōu)化改進，同時車輛的配置功能也會更加豐富，并且還將提供全新的輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計車型的成本也可能會進一步地有所下探。

總之，新款I(lǐng)D.3既然是合資純電車里最具競品性的代表車型之一，那外界肯定就會對其有更高的期望值，所以，我們也期待新車型能夠具備更強的競爭力和更有吸引力的售價，這樣咱們普通消費者就又有好車可選了，喜歡的朋友不妨趕緊攢錢吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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