朋友們，大眾在中國市場的新動作來了！大眾安徽，也就是以前的江淮大眾，旗下首款車型——與眾08，已經(jīng)確定要在2026年第一季度正式上市。

這款純電新車最近完成了申報，信息也基本都曝光了，并且還曝光了實車圖，最亮眼的就是它的最高續(xù)航里程達到了730公里?？磥?，大眾這次是帶著“硬貨”來加入新能源戰(zhàn)局的。接下來就跟隨汽車有文化一塊來看看吧！

從申報圖和實車圖來看，與眾08用了純電車標志性的封閉式前臉，看起來挺簡潔的。最顯眼的是車頭中央那個 “可發(fā)光的金色大眾徽標” ，配合細長的LED大燈組，科技感一下就有了。

車身側(cè)面是現(xiàn)在流行的懸浮式車頂設(shè)計，加上“短前懸、長后懸”的比例，看起來有點運動轎跑的感覺。

車尾的尾燈造型和車頭大燈呼應(yīng)，中間也有個能發(fā)光的紅色大眾尾標，晚上點亮后辨識度應(yīng)該挺高的。

內(nèi)飾用上了雙聯(lián)屏的布局，據(jù)悉，車機芯片還有望用上目前頂級的高通驍龍8295P，如果真是這樣，那車機的流暢度和反應(yīng)速度就很值得期待了。

配置方面，它是一臺大五座車型，配了運動風格座椅。智能駕駛部分，會搭載L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，并且支持整車OTA升級，這意味著車輛的功能以后還能不斷優(yōu)化更新。

動力系統(tǒng)是這輛車的重頭戲。它基于大眾的800V高壓平臺打造，充電速度上會有優(yōu)勢。提供了兩種動力選擇。單電機版總功率230kW，動力已經(jīng)很夠用了；雙電機版總功率達到370kW，性能會更強勁。

最關(guān)鍵的是電池和續(xù)航。它提供了82.368kWh和95.04kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組。根據(jù)申報信息，能實現(xiàn)的最高純電續(xù)航里程達到了730公里（具體工況待公布），另外還有630km和700km的版本可選。這個續(xù)航水平，尤其是730km的長續(xù)航版，放在同價位的合資電動車里，競爭力非常明顯。

有文說：

大眾安徽與眾08的登場，標志著大眾在中國“雙合資”電動化戰(zhàn)略進入了新階段。它沒有盲目追求花哨的功能，而是在續(xù)航、充電平臺和設(shè)計質(zhì)感這些基礎(chǔ)體驗上做到了高水準。730公里的長續(xù)航直接瞄準了用戶的里程焦慮，800V平臺保障了未來的補能效率，發(fā)光徽標等設(shè)計細節(jié)也提升了科技辨識度。

在競爭白熱化的20-30萬級純電市場，它能否憑借大眾的品牌口碑和這套扎實的“水桶”配置成功突圍，第一季度的定價將是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。那么問題來了，對于這臺續(xù)航能到730公里的大眾安徽新車，你覺得它的設(shè)計怎么樣？如果價格有競爭力，你會考慮它嗎？