快科技1月26日消息，眾所周知，純電動(dòng)車由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，甚至得益于動(dòng)能回收，連剎車片磨損都比較慢，所以保養(yǎng)費(fèi)用要遠(yuǎn)低于燃油車。

然而近日有汽車博主"蘇黎世貝勒爺"曬出了自己的經(jīng)歷，稱"電動(dòng)車保養(yǎng)一次竟然要三千多"，可以說(shuō)在一定程度上打破了這種認(rèn)知。

博主表示，自己的車兩年半跑了3.1萬(wàn)公里，這是第二次保養(yǎng)，"上來(lái)給我說(shuō)這次保養(yǎng)三千多，具體數(shù)記不住了反正3500還是3600，我直接懵了，第一次保養(yǎng)我記得還合理沒這么夸張。"

他接著表示，自己仔細(xì)一看有個(gè)什么天窗檢查一千多，說(shuō)夏天容易漏水要檢查，他以不需要為理由給直接拒絕了。

然后就是剩余的項(xiàng)目一共兩千多，包括更換制動(dòng)液466元，說(shuō)2W公里就要換，最后基礎(chǔ)B保，含人工費(fèi)635元、活性炭細(xì)塵過(guò)濾器770.63元、濾塵器（空濾）281.97元。

博主稱自己?jiǎn)柫讼抡f(shuō)這個(gè)770.63元的"活性炭細(xì)塵過(guò)濾器"是"電機(jī)濾芯"，"我是沒懂這是干什么的，也沒聽過(guò)電動(dòng)車還需要‘電機(jī)濾芯’，有沒有懂的朋友知道這個(gè)‘電機(jī)濾芯’是干啥的？"

"在大眾普遍認(rèn)知電車保養(yǎng)比油車便宜的情況下，豪華品牌更應(yīng)該把電車的售后保養(yǎng)做得透明，貴不怕，重要的是讓消費(fèi)者知道錢花在哪兒了，不然不明不白的就又回到原來(lái)那種4S店坑蒙拐騙的形象認(rèn)知了。"最后博主如此總結(jié)道。