繼沈飛融媒大量報(bào)道殲-35、殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)新年開飛后，成飛融媒也開始亮相自己的新銳戰(zhàn)機(jī)了。昨天，成飛融媒報(bào)道中航工業(yè)成飛新年開飛，鏡頭前出現(xiàn)了大批殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型號殲-20A型，其中包括一部分尚未完成空軍涂裝、保留黃色/灰色底漆涂裝、正處于出廠試飛狀態(tài)的殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)。這意味著在去年“九三”大閱兵之后，殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)似已大量出現(xiàn)。

相比首飛已經(jīng)15年的殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)有了哪些技術(shù)進(jìn)步？

首先毫無疑問是它的氣動外形有了一定的改變，其中最為直觀的改進(jìn)是其座艙后面有一個(gè)“超音速鼓包”的結(jié)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)不僅可以讓殲-20A戰(zhàn)斗機(jī)多帶航油，更可以讓殲-20A多安裝電子設(shè)備，畢竟對于一款戰(zhàn)斗機(jī)來講，燃油系數(shù)提高意味著航程更遠(yuǎn)，電子設(shè)備更多意味著其功能更為強(qiáng)大；此外，按照公開論文上面的說法，這個(gè)“超音速/跨音速鼓包”不僅不會增阻，甚至有利于減阻，對于提高戰(zhàn)機(jī)的超音速/跨音速飛行性能有比較大的幫助。

其次是它的蒙皮涂裝材料變了，我們都知道殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)，蒙皮采用的是銀色和銀灰色之間的涂裝。這種低可探測性涂料在地面停放時(shí)，根據(jù)陽光照射角度呈現(xiàn)出銀色/銀灰色的色澤，在飛行時(shí)則往往呈現(xiàn)出銀白色的光澤，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)最早被人稱作“銀河戰(zhàn)艦”也來自于此。但殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)，其涂裝色調(diào)開始變深，從銀色、銀灰色色調(diào)變成黑灰色色調(diào)，反而雷達(dá)罩的涂裝顏色顯得有些像銀灰色，涂裝的變化，意味著殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)使用的低可探測性涂料的材料發(fā)生了變化，吸收雷達(dá)波的性能應(yīng)當(dāng)更強(qiáng)了。

毫無疑問，作為殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型號，殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)其最大的改進(jìn)應(yīng)當(dāng)來自于航空電子系統(tǒng)。畢竟，中間跨度超過10年的型號，在航電系統(tǒng)上的差異好比最新的iphone17和iphone4之間的差距。

當(dāng)然我們目前看不到殲-20的航電系統(tǒng)內(nèi)核有了哪些升級，但是需要強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：

其一，考慮到未來空戰(zhàn)的客觀要求，五代機(jī)必須承擔(dān)起一定的邊緣云功能，搭載機(jī)上算力中心，可以指揮第五代、第六代CCA機(jī)型作戰(zhàn)；

其二，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)，采用的是第四代聯(lián)合式航電系統(tǒng)，其航電系統(tǒng)軟件是可以快速升級的，硬件接口通用是可以即時(shí)插拔的，無論是軟件升級還是硬件升級都跟智能手機(jī)差不多，只要電力夠就沒有問題；

其三，目前我們看到的殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)，在機(jī)首部分的EOTS上，相比之前的殲-20有了比較大的進(jìn)步，具備了全向探測、全向測距能力，這是完整版本的EODAS系統(tǒng)，達(dá)到了最先進(jìn)的水平。

因此從這個(gè)角度看——?dú)?20A型戰(zhàn)斗機(jī)在使用了一部分下一代戰(zhàn)斗機(jī)上才會采用的技術(shù)轉(zhuǎn)移后，如果具備了指揮CCA機(jī)型作戰(zhàn)的能力。那么該型飛機(jī)某種意義上來說已經(jīng)是“5.5代”戰(zhàn)斗機(jī)了，和殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)一樣，都是目前世界上僅有的兩款“5.5代”戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)然，殲-20A戰(zhàn)斗機(jī)最讓人注意的，還是它的航空發(fā)動機(jī)——某個(gè)讓軍迷們望眼欲穿的新一代先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)，在成飛融媒發(fā)布的照片上，所有殲-20A的尾巴都有意無意的給擋住了，看來這一懸念要留到最后時(shí)刻了，希望在今年的珠海航展上，有驚喜出現(xiàn)吧。