問界M6全新偽裝車正在進行冬測。

從曝光的視頻來看。

采用家族化的設計語言。

21英寸運動輪轂配紅色卡鉗。

外觀更犀利，更年輕。

將成為小米YU7最強勁的對手。

外觀設計

問界M6延續(xù)了鴻蒙智行的家族式設計語言。

但同時加入了更多年輕化、運動化的專屬元素。

這次能否擺脫套娃的印象呢？

從冬測視頻來看，整車造型兼具大氣與動感。

前臉采用封閉式造型，搭配非貫穿式LED日行燈。

燈腔內部線條銳利，辨識度拉滿。

下方配備運動化前保險杠與梯形進氣格柵，讓前臉視覺效果更具攻擊性，比M7更顯年輕活力。

車身側面采用簡潔流暢的腰線設計，車門下方筋線內收，搭配全新花瓣式五輻輪圈與紅色制動卡鉗，運動氣息直接拉滿。

花瓣輪圈設計在鴻蒙智行家族中尚屬首次。

尾部造型飽滿圓潤，延續(xù)家族式貫穿式尾燈。

主打一個高辨識度。

尺寸方面，車長預計約4850-4980mm，軸距約2900-2980mm，采用大五座布局。

且在新國標實施前，M6就使用半隱藏式車門把手設計。

提升門鎖安全性，降低整車風阻系數(shù)進一步優(yōu)化。

續(xù)航也能得到提升。

這個設計非常好評！

核心配置

作為華為深度賦能的車型，M6同樣配有高階智駕、鴻蒙座艙、雙動力形式等。

問界M6全系預計搭載華為最新的乾昆ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)。

配備1顆192線主激光雷達+多顆補盲激光雷達、4D毫米波雷達、800萬像素高清攝像頭及超聲波雷達。

搭配華為MDC智駕域控，算力冗余充足。

可能后期還能OTA升級L3。

核心功能方面，支持無圖城市NCA、高速NCA：自動變道、超車、匝道匯入等、跨層代客泊車3.0等。

入門即享高階智駕體驗。

但我同樣強調各位朋友安全駕駛和專注駕駛。

問界M6將提供增程版與純電版兩種動力選擇。

比小米YU 7和特斯拉Model Y更多的動力選擇。

其中增程版搭載1.5T高效增程器，配合雙電機，綜合功率超365kW，零百加速約4.5s，動力性能完全夠用。

同時CLTC純電續(xù)航超300km，綜合續(xù)航可達1200-1400km。

對于純電續(xù)航焦慮的朋友很友好。

增程版有望首搭寧德時代鈉離子電池，低溫性能顯著提升，-20℃低溫環(huán)境下容量保持率遠優(yōu)于磷酸鐵鋰。

完美解決冬季續(xù)航打折的痛點。

純電版基于華為800V SiC碳化硅高壓平臺打造，支持超快充。

預計15分鐘即可補能80%。

提供后驅和四驅可選，CLTC續(xù)航750-800km。

問界M6搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)。

配備15.6英寸2.5K中控屏+大尺寸HUD抬頭顯示，語音響應速度達到0.5s級，操作流暢不卡頓。

對華為用戶友好的點是，支持華為手機、手表與車機可實現(xiàn)導航、音樂等內容一鍵同步。

舒適與安全配置方面，主副駕零重力座椅可選。

安全配置上，配備AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LKA車道保持、全速域ACC等基礎安全功能。

定位

問界M6的定位十分清晰，介于偏運動的M5與主打大空間6座的M7之間。

在競品層面，問界M6直接對標理想L6、特斯拉Model Y、小米SU7等熱門車型。

填補問界系列無對應小米YU7的空白。

總結

綜合來看，華為技術賦能智能化和舒適化。

問界M6已經具備爆款的潛質。

問界M6預計將于2026年4月北京車展正式亮相，二季度開啟上市交付。

如果同樣開展5年免息與七年低息政策。

那么將會是手慢等半年。