松花江上綿延數(shù)里厚重的琉璃冰蓋、索菲亞教堂穹頂棲落的輕盈雪花、中央大街冰雕匠人指尖流淌的晶瑩、紅腸攤前氤氳的煙火氣、大列巴縈繞的厚重麥香、鐵鍋燉里咕嘟翻滾的暖意……這些糅雜著凜冽與滾燙的意象，共同織就了我們對哈爾濱最深沉的向往。

奔赴北境，心動是序曲，行動則需周全考量。社交網(wǎng)絡(luò)上就有不少家庭分享了他們的出行焦慮——全家出游，人多打車都困難，一車坐不下，倆車等好久，在冰天雪地里苦等網(wǎng)約車，唯恐老人孩子的手腳被凍僵。

選擇自駕，酷寒環(huán)境對車也是考驗。人多行李多考驗空間與便利，長途跋涉擔(dān)憂續(xù)航掉鏈子，冰雪濕滑路面更是對行車安全的一大挑戰(zhàn)……

當(dāng)這些“甜蜜的負(fù)擔(dān)”與“未知的忐忑”交織，我們愈發(fā)清晰地意識到：奔赴這場北境之約，更需要一位能抵御嚴(yán)寒、承載歡笑、守護(hù)周全的“全能座駕”。

在這樣的極致環(huán)境下，什么樣的車才能成為承載全家溫暖與歡樂的“移動堡壘”？兼顧豪華配置、全場景性能與親民價格的星海V9（參數(shù)丨圖片）就是全家冬季旅行最優(yōu)解。

冰雕為媒

讓傳統(tǒng)美學(xué)基因融入旅途點滴

燈火與寒氣交織的中央大街，一組凝結(jié)著冰雪靈氣的星海V9冰雕，便以其剔透之美悄然驚艷了所有步履匆匆的路人。剔透的冰晶在燈光下流轉(zhuǎn)著溫潤的光暈，將星海V9勾勒成一座夢幻的“移動雕塑”。

這尊冰雪雕琢的“星海V9”，既是中式美學(xué)與冰雪藝術(shù)的跨界共鳴，更藏著品牌對東方生活意境的深刻洞察，而這份融于肌理的美學(xué)表達(dá)與文化歸屬感，恰是星海V9設(shè)計的初心延續(xù)。星海V9以中國元素打造東方美學(xué)，青云梯前臉融入故宮石階靈感，內(nèi)飾采用山云澗理念，配合星艦環(huán)抱座艙、懸浮中島副儀表屏，盡顯越級豪華質(zhì)感，中式審美意蘊與當(dāng)代生活融合在每一段旅途。

除了視覺層面的賞心悅目，星海V9還有諸多打動人心的設(shè)計細(xì)節(jié)。全車提供42處人性化儲物空間，包括雨傘速干儲物格、隱藏式儲物盒等，做到座座有儲物，讓全車每一處空間都能發(fā)揮最大價值。孩子的繪本、老人的眼鏡、家人的手機(jī)等都能安放妥帖。

后排中央通道是很多MPV用戶容易忽略，但非常重要的設(shè)計。我曾見過大家告別后，眾人等待電動座椅慢吞吞調(diào)節(jié)的尷尬；好不容易騰出空間，第三排乘客還得扭著身子“鉆”進(jìn)去，場面格外局促。星海V9第二排200mm的超寬通道，讓乘客進(jìn)出第三排變得輕松自如，對腿腳不再靈便的父母尤其貼心。

全維舒適配置 驅(qū)散旅途疲憊

如果說那些觸手可及的設(shè)計細(xì)節(jié)是對生活的體貼入微，那么車內(nèi)的舒適配置，則是為全家疲憊身心準(zhǔn)備的“移動治愈艙”。

在冰雪大世界瘋玩了一整天，老人孩子的體力都到了極限。一上車開啟座椅加熱，搭配可調(diào)節(jié)腿托，與前排按摩功能形成立體支撐，仿佛將家里的舒適沙發(fā)“搬”到了車?yán)铮餮杆衮?qū)散了身上的寒氣與酸痛。

車內(nèi)均勻分布的多個電源插座，如同冬日里的“能量補(bǔ)給站”，讓同樣經(jīng)歷酷寒考驗的手機(jī)、平板、相機(jī)、無人機(jī)等電子產(chǎn)品快速補(bǔ)能，無論是長輩想回看旅途照片，還是孩子想繼續(xù)用平板聽故事，多款設(shè)備同時長時間使用也毫無壓力。

若說溫度與觸感能舒緩身體，那么極致的靜謐則能安撫心靈。得益于雙層夾膠隔音玻璃，在EV模式下車內(nèi)噪音低至25.2dB，仿佛將外面的風(fēng)雪與嘈雜統(tǒng)統(tǒng)關(guān)在了門外。這種極致的安靜，讓玩累的孩子能踏踏實實睡個回籠覺，大人聊天也不用刻意提高音量，整個車廂里流淌的只有溫馨與愜意。

從身體到聽覺，從觸感到安全感，星海V9用層層遞進(jìn)的舒適體驗，將每一次冬日旅途都變成了溫暖的享受。

“長途不焦慮”與“日常超省錢”

對于新能源車而言，冰天雪地往往是一場嚴(yán)酷的考驗，但星海V9卻在東北的低溫嚴(yán)寒中悄然扭轉(zhuǎn)了人們對新能源車"畏寒怯場"的刻板印象。

對很多新能源車型而言，冬季續(xù)航是個不可忽略對負(fù)擔(dān)，尤其是遠(yuǎn)行時，充電排隊倍感焦慮，低溫掉電讓人揪心，本該美好旅程在啟程前便蒙上了揮之不去的陰霾。

不過如果你的座駕是星海V9就完全不用有這樣的擔(dān)憂，1300km的CLTC綜合續(xù)航，滿油滿電能從北京直抵上海，讓這場跨越山海的冬日遷徙無需中途補(bǔ)給。更貼心的是，當(dāng)電量告急時，僅需18分鐘快充便能迅速“回血”，從20%充至80%的電量足夠支撐數(shù)百公里行程，徹底告別加油站排隊等待的焦躁、充電樁“一位難求”的無奈。

把原本浪費在等待上的時間，全部搶回來用來欣賞路邊的霧凇與林海，變成旅途里閃閃發(fā)光的溫馨片段。

除了“走得遠(yuǎn)”的底氣，星海V9更有“走得省”的實在。只是城市通勤的話，星海V9越享系列200km的CLTC純電續(xù)航可以覆蓋10個工作日左右，兩周充一次電就能滿足需求。這樣算下來，每公里低至0.12元的能耗（按家用充電成本0.3元/度來計算），意味著每天通勤比公共交通還要??！絕大多數(shù)家庭算上接送孩子每天通勤也不超過20km，每天花費不過2.4元，日積月累，可比燃油車劃算太多。而且在饋電狀態(tài)下5.27L/100km的油耗也堪稱“業(yè)界標(biāo)桿”。

無論是長途旅行的“詩與遠(yuǎn)方”，還是城市生活的“柴米油鹽”，星海V9都能用更低的出行成本，讓每一分錢都花在讓旅途更開心的刀刃上。

不止于“省”

更在于“強(qiáng)” 性能背后的“安全哲學(xué)”

除了令人心動的“省錢”實力，星海V9在性能上的表現(xiàn)同樣讓人刮目相看。45.18%的超高熱效率、228kW的系統(tǒng)綜合最大功率、540N?m的系統(tǒng)最大扭矩……這一組亮眼的數(shù)據(jù)，徹底打破了中大型MPV“肉大身沉”的刻板印象。

或許有人會問，MPV真的需要這么強(qiáng)的動力嗎？答案是肯定的。當(dāng)滿載著一家老小在冰雪路面上需要快速借道超車，或是行駛在長白山蜿蜒的爬坡路段時，強(qiáng)勁的動力絕非簡單的速度快感，而是在關(guān)鍵時刻能為全家保駕護(hù)航的“額外安全冗余”。它帶來的不僅是推背感，更是危急關(guān)頭的從容與安心。

同時，這份“又快又省”的底氣，源于其搭載的馬赫雙擎混動系統(tǒng)。這套斬獲“第三屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”與“第三屆世界十佳混動車型”雙料大獎的動力系統(tǒng)，擁有混動專用發(fā)動機(jī)的超高熱效率，并采用雙電機(jī)多?；靹蛹軜?gòu)。它能像一位經(jīng)驗豐富的老司機(jī)，精準(zhǔn)感知路況與環(huán)境，在多種模式間絲滑切換，時刻保持最優(yōu)能耗與平順駕控。

而在技術(shù)與性能之外，更有央企品質(zhì)為你兜底。東風(fēng)風(fēng)行70余年的央企技術(shù)積淀與嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝，加之同級最長的8年或16萬公里整車質(zhì)保政策，這份從核心技術(shù)到品牌承諾的全面保障，徹底打消了用戶在用車路上的所有后顧之憂，讓每一次出發(fā)都信心滿滿。

車探說：

當(dāng)哈爾濱的冰雪為我們鋪開一幅凜冽與滾燙交織的北境畫卷，星海V9讓這場奔赴不再僅是風(fēng)花雪月的憧憬，更成了一場觸手可及的溫暖答案。

然而，它帶給我們的震撼，遠(yuǎn)不止于此。星海V9的出現(xiàn)，精準(zhǔn)回應(yīng)了MPV市場久存的痛點：那些“看上去很美”的車型往往價格不菲，而經(jīng)濟(jì)適用的車型又難逃“湊合用吧”的將就感。作為20萬內(nèi)唯一中大型插混MPV，星海V9以“豪華平權(quán)”打破“豪華必高價”的定律，將曾經(jīng)遙不可及的高端配置拉入尋常家庭生活半徑。

它是那個既能帶你跨越山海、承載全家歡笑，又能精打細(xì)算、守住生活品質(zhì)的“最優(yōu)解”。讓“花小錢辦大事”的期待照進(jìn)現(xiàn)實，這或許就是星海V9給每一個熱愛生活的家庭，最深情的告白。