1月23日，賽力斯與中國(guó)電信在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方聯(lián)合打造的“創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)融合中心”正式揭牌，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)與中國(guó)電信總經(jīng)理劉桂清共同出席儀式，標(biāo)志著兩大企業(yè)合作從技術(shù)協(xié)同邁入全方位戰(zhàn)略縱深階段。

作為合作前置成果，2025年雙方已實(shí)現(xiàn)問界M9衛(wèi)星通信功能上車的行業(yè)突破，為用戶筑牢智能出行安全連接底線，目前該功能正加速向問界全系列車型普及。此次協(xié)議簽署，推動(dòng)合作從單一技術(shù)維度升級(jí)為深層次、長(zhǎng)效化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入實(shí)質(zhì)動(dòng)能。

根據(jù)規(guī)劃，雙方將以產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新中心為載體，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車新質(zhì)生產(chǎn)力培育，在智能云網(wǎng)賦能、5G/6G車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)等前沿領(lǐng)域開展聯(lián)合攻堅(jiān)，持續(xù)釋放跨界協(xié)同效能。

在中國(guó)汽車制造行業(yè)，賽力斯是一家傳奇的公司，也是高端新能源市場(chǎng)里最會(huì)逆襲的品牌。

賽力斯集團(tuán)始創(chuàng)于1986年，從一家汽車彈簧小廠起步，通過與東風(fēng)公司合資打造“東風(fēng)小康”進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。

2016年，公司啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立新能源品牌“SERES賽力斯”，并于2020年更名為“賽力斯集團(tuán)股份有限公司”，全面聚焦高端智能電動(dòng)汽車。其品牌名源自希臘語“SERES”（意為“絲綢之國(guó)”），寓意以東方智慧走高端“絲綢之路”。

2021年，公司與華為深度合作，開啟“華為智選”模式后，陸續(xù)推出問界M5、M7、M9等爆款車型，實(shí)現(xiàn)品牌快速躍升。

2024年，重慶兩江新區(qū)的賽力斯超級(jí)工廠正式投用，顯著提升了高端車型。2024年新能源汽車銷量達(dá) 42.69萬輛，同比增長(zhǎng)約 182%；全年?duì)I收約 1452億元，凈利潤(rùn)約 59億元，成功扭虧為盈。

2025年：全年銷量突破 47萬輛，問界累計(jì)交付近 100萬輛，并在高端市場(chǎng)保持領(lǐng)先。公司營(yíng)收與凈利潤(rùn)繼續(xù)增長(zhǎng)，位列《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)前列。

繼賽力斯A股市值大幅攀升、最高抵3000億之后，2025年11月5日，賽力斯再次成功登陸港交所主板，成為“A+H”兩地上市車企，進(jìn)一步增強(qiáng)了資本實(shí)力與發(fā)展空間。

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