近期，北京軌道交通7號(hào)線三期規(guī)劃方案公示。

公示信息顯示，北京軌道交通7號(hào)線三期是國(guó)家發(fā)展和改革委批復(fù)的我市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是既有7號(hào)線由北京西站向北的延伸線。

線路起點(diǎn)北京西站（不含），終點(diǎn)萬壽寺站，全部位于海淀區(qū)，串聯(lián)北京西站、軍事博物館、萬壽寺、航天橋等重點(diǎn)區(qū)域。項(xiàng)目的建設(shè)可改善沿線地區(qū)對(duì)外出行條件，提供大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。

本次規(guī)劃貫徹落實(shí)《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》《關(guān)于進(jìn)一步做好我市軌道交通線路一體化規(guī)劃方案編制及管理工作的意見（試行）》等相關(guān)要求，結(jié)合沿線城市和交通發(fā)展需求，重點(diǎn)明確線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線站位及車輛基地規(guī)劃方案。

7號(hào)線三期與既有7號(hào)線貫通運(yùn)行，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

一是注重線路與沿線地區(qū)城市功能協(xié)同發(fā)展和站城融合，支撐城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化；二是強(qiáng)化軌道與綜合交通系統(tǒng)的銜接整合，提升地區(qū)交通服務(wù)水平；三是工程經(jīng)濟(jì)合理可行。

北京地鐵7號(hào)線是北京市第十七條開通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路。其標(biāo)志色為淡黃色。

該線路于2014年12月28日開通運(yùn)營(yíng)一期北京西站至焦化廠站。2018年12月30日開通運(yùn)營(yíng)垡頭站 ，2019年12月28日開通運(yùn)營(yíng)雙井站和東延伸段（焦化廠站至花莊站），2021年8月26日開通運(yùn)營(yíng)環(huán)球度假區(qū)站。

2014年7月15日，北京地鐵7號(hào)線啟動(dòng)全線動(dòng)車調(diào)試。 2016年3月18日，北京地鐵7號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)43.91萬人次。2022年7月30日，北京地鐵開始測(cè)試虛擬換乘。

2024年7月，北京地鐵7號(hào)線三期工程啟動(dòng)各項(xiàng)招標(biāo)工作。工程分為8個(gè)標(biāo)段。線路全長(zhǎng)約6451.547米，共設(shè)車站4座，車站建筑面積約79940平方米。建設(shè)地點(diǎn)均為海淀區(qū)。

截至2022年12月，北京地鐵7號(hào)線全線長(zhǎng)為40.3千米，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站30座，采用8節(jié)編組B型列車。北京地鐵7號(hào)線大致呈東西走向，途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)、通州區(qū)；線路西起北京西站，東至環(huán)球度假區(qū)站。