“安全之于沃爾沃，不是賣點，而是信仰?！?/p>

在當(dāng)前的中國汽車市場，這樣一句話聽起來并不激烈，卻格外少見。
當(dāng)“智駕”“算力”“參數(shù)”輪番登場、又迅速退潮后，2025年的一個明顯變化是——安全重新被推到了臺前

但問題也隨之而來：
當(dāng)所有車企都在談安全，它會不會成為下一個被過度消費的概念？

在大慶沃爾沃汽車制造有限公司全新S90上市活動現(xiàn)場，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林，給出了一個并不討巧、卻足夠清醒的答案。

一、安全不是喊出來的，是算出來、做出來的

過去幾年，中國汽車市場經(jīng)歷了密集而劇烈的內(nèi)卷。
從價格到配置，從智駕到概念，競爭節(jié)奏不斷被加速。

而在“反內(nèi)卷”成為行業(yè)共識之后，“安全”開始被重新提起。

袁小林并不回避這一趨勢，但他也坦言，真正的擔(dān)憂在于：安全會不會被簡化成一句口號

以近期備受關(guān)注的AEB（自動緊急制動）為例，很多消費者直觀地認(rèn)為：
剎得越猛、速度越高，安全性就越強(qiáng)。

但在袁小林看來，安全遠(yuǎn)沒有這么簡單。

他指出，AEB的標(biāo)定涉及車輛動力學(xué)、駕駛行為、道路環(huán)境、氣象條件等多個變量，需要在“避免碰撞”“減少誤觸”“防止幽靈剎車”之間做系統(tǒng)性平衡。

沃爾沃給出的選擇是：

相對速度60km/h以內(nèi)盡量避免碰撞

更高速度下，以有效降低傷害為目標(biāo)

這不是技術(shù)能力不足，而是價值取向的結(jié)果。

“把靈敏度調(diào)到極限當(dāng)然可以，但代價是頻繁誤觸，這本身就是新的風(fēng)險。”
在袁小林看來，安全不是實驗室里的參數(shù)表，而是現(xiàn)實世界中的取舍藝術(shù)

二、袁小林為何反復(fù)強(qiáng)調(diào)“系統(tǒng)性安全”

在大慶工廠，沃爾沃用一次近乎“自揭短板”的方式，展示了全新S90的制造細(xì)節(jié)。

從白車身拆解，到焊點檢測，再到材料用量，幾乎每一個環(huán)節(jié)都在回答同一個問題：
安全，究竟是如何被制造出來的？

袁小林多次強(qiáng)調(diào)，沃爾沃的安全并非來自某一項黑科技，而是一整套長期演進(jìn)的系統(tǒng)工程。

比如：

車身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)大量使用硼鋼，比例接近40%，每增加1%成本都呈指數(shù)級上升

采用鎂鋁合金、環(huán)保阻尼材料，降低揮發(fā)物，卻顯著提高制造成本

每隔數(shù)周就“撕開”一臺白車身，對6000多個焊點逐一檢測

這些投入，并不會直接體現(xiàn)在配置表里。

正如袁小林所說：
“如果安全只能靠消費者肉眼識別，那它本身就已經(jīng)失去了意義?！?/strong>

三、“不計成本”的背后，是不能退讓的底線

在行業(yè)普遍承壓、價格不斷下探的當(dāng)下，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并不容易。

袁小林的態(tài)度卻非常明確：
沃爾沃不會通過犧牲安全與品質(zhì)來換取短期生存。

“即便那樣活下來，也已經(jīng)不是沃爾沃了?！?/p>

這句話并非情緒表達(dá)，而是對品牌邊界的清晰定義。

在他看來，沃爾沃之所以難以被復(fù)制，并不只是技術(shù)壁壘，而是時間與價值觀共同構(gòu)筑的護(hù)城河

一個細(xì)節(jié)是：
在沃爾沃全球研發(fā)體系中，有相當(dāng)比例的工程師擁有哲學(xué)、心理學(xué)、人類行為學(xué)背景。

原因很簡單——
安全最終面對的不是機(jī)器，而是人。

四、袁小林理解的“以人為本”，并不追求炫技

在智能化浪潮中，沃爾沃的克制顯得格外突出。

袁小林多次提到，沃爾沃并不反對智能化，但始終堅持一個前提：
技術(shù)不能制造新的分心源。

比如車機(jī)系統(tǒng)，目標(biāo)不是讓用戶“多看屏幕”，而是“盡快回到駕駛本身”；
比如提示音，來源于自然界的聲音，避免刺激與焦慮。

這些看似微小的選擇，背后卻是對駕駛者狀態(tài)的長期研究。

正如袁小林所言：
“真正理解人性，才能做出真正的安全科技?！?/p>

五、當(dāng)安全成為信仰，而不是標(biāo)簽

在這場圍繞全新S90展開的討論中，袁小林并沒有回避現(xiàn)實壓力，也沒有試圖制造宏大敘事。

他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，只有一件事：
安全不是一個階段性的策略，而是沃爾沃存在的理由。

在價格、技術(shù)、節(jié)奏不斷變化的市場里，這種選擇或許并不討巧，卻足夠清晰。

正如他引用北歐詩人的那句話：
“我們建造船舶只為跨越大海，卻在海浪中發(fā)現(xiàn)了星辰。”

對沃爾沃而言，安全正是那顆始終指引方向的星辰
而袁小林，只是在不斷提醒這個行業(yè)——有些東西，真的不能拿來交換。