陳聆聽/文

2026年1月24日凌晨，四川巴中通江縣鐵佛鎮(zhèn)一村民嘗試用無人機(jī)吊運(yùn)年豬下山宰殺，不料在吊運(yùn)第一頭豬時(shí)，無人機(jī)連同年豬一起掛到高壓線上。現(xiàn)場人員多次嘗試救援和處置均未成功，事故導(dǎo)致線路短路，造成該村停電十小時(shí)，經(jīng)供電部門緊急搶修才恢復(fù)供電。

這則新聞經(jīng)媒體披露后，引得網(wǎng)友直呼笑到捧腹。而這則出圈的“飛豬停電記”，在荒誕趣味的同時(shí)，更拋出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)命題：無人機(jī)正悄悄改變我們的生產(chǎn)生活，對其的規(guī)范使用要求與監(jiān)管體系，是否能跟上行業(yè)發(fā)展的腳步？

“飛豬掛線”停電事件的詳情與處置

據(jù)多家媒體報(bào)道，1月24日凌晨，四川巴中鐵佛鎮(zhèn)某村莊的村民計(jì)劃將山中養(yǎng)殖的十余頭生豬吊運(yùn)下山，用于春節(jié)前宰殺年豬儲(chǔ)備年貨。由于該村地處山區(qū)，地形崎嶇，傳統(tǒng)人力運(yùn)輸方式耗時(shí)費(fèi)力，村民便選擇了無人機(jī)吊運(yùn)這一便捷方式。然而，在吊運(yùn)第一頭生豬的過程中，因當(dāng)時(shí)天色昏暗，視線受阻，無人機(jī)連同吊運(yùn)的生豬不慎掛觸到空中的高壓電線?，F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)意外后，曾多次嘗試自行處置和救援，但均因高壓電的安全風(fēng)險(xiǎn)的未能成功。

據(jù)封面新聞報(bào)道，事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)毓╇姴块T迅速響應(yīng)。鐵佛供電所派出了12名搶修人員，經(jīng)過3小時(shí)的緊急作業(yè)，至當(dāng)天中午才恢復(fù)供電，累計(jì)停電時(shí)長10小時(shí)。此次事故引發(fā)了線路短路跳閘，搶修工作包括清理纏繞的無人機(jī)與生豬、更換受損的線路等，產(chǎn)生的直接搶修成本接近一萬元。所幸停電影響范圍被控制在當(dāng)?shù)卮迩f，未造成更廣泛區(qū)域的供電問題。當(dāng)?shù)毓膊块T也已介入，通江縣公安局鐵佛派出所證實(shí)事件屬實(shí)，目前正在處置中。經(jīng)初步調(diào)查，涉事村民涉嫌在禁飛區(qū)域飛行以及可能存在的無人機(jī)超載飛行。若違法行為查實(shí)，當(dāng)事人除了需賠償電力設(shè)施損失外，還可能面臨行政處罰。

電力部門提醒，根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定，高壓線路周邊為無人機(jī)禁飛區(qū)域，嚴(yán)禁違規(guī)在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)開展飛行作業(yè)，違者將依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如需進(jìn)行山區(qū)物資吊運(yùn)，應(yīng)選擇合規(guī)安全的運(yùn)輸方式，避免引發(fā)安全事故。

無人機(jī)作業(yè)觸碰“安全紅線”：頻發(fā)的事故與沉重的代價(jià)

“無人機(jī)運(yùn)豬掛電線”的事件并非只是一起孤立的荒唐個(gè)案。隨著農(nóng)用無人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的普及，因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故在全國多地頻頻上演，不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更對公共安全和電網(wǎng)穩(wěn)定構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。僅2025年夏秋之際，就發(fā)生了多起性質(zhì)相似的典型案例。

2025年8月14日，據(jù)湖北日報(bào)報(bào)道，湖北省天門市漁薪鎮(zhèn)潘灣村發(fā)生一起農(nóng)用無人機(jī)掛斷高壓電線事故。陳某在操作農(nóng)用無人機(jī)對黃豆田進(jìn)行農(nóng)藥灌溉時(shí)，在未經(jīng)電力部門允許、未保持安全距離、未采取確保電力設(shè)施安全措施的情況下進(jìn)行作業(yè)。由于操作不當(dāng)，無人機(jī)將農(nóng)田上方橫跨的三根電線掛斷。事故發(fā)生后，陳某主動(dòng)到漁薪派出所投案自首，并聯(lián)系電力部門進(jìn)行搶修。該事件造成電力電信等公共工程設(shè)施受損，給群眾生產(chǎn)生活帶來嚴(yán)重影響。因故意損毀公共設(shè)施，陳某被公安機(jī)關(guān)依法處以行政拘留。

同樣在2025年8月，湖北省當(dāng)陽市也發(fā)生了一起類似事故。8月17日上午，一名無人機(jī)操作人員在淯溪鎮(zhèn)劉河村操作大型農(nóng)用無人機(jī)噴灑農(nóng)藥時(shí)，明知需要遠(yuǎn)離高壓線，仍在10千伏高壓線下違規(guī)作業(yè)。因操作不當(dāng)，無人機(jī)撞上高壓線，導(dǎo)致高壓線嚴(yán)重破損。事故發(fā)生后，供電公司立即組織搶修，直至當(dāng)晚10點(diǎn)才恢復(fù)供電。此次搶修產(chǎn)生了人工費(fèi)、材料費(fèi)等直接經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)4063.41元。因雙方協(xié)商未果，供電公司將姚某訴至桃源縣人民法院。最終，在法院調(diào)解員的專業(yè)調(diào)解下，雙方迅速達(dá)成協(xié)議，姚某當(dāng)場履行了賠償義務(wù)，糾紛得以解決。

天門與桃源的事故，只是農(nóng)用無人機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)的冰山一角。公開資料顯示，無人機(jī)安全事故在全國多地時(shí)有發(fā)生。四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)公開的數(shù)據(jù)顯示，僅2024年，全省就有40多起因無人機(jī)違規(guī)作業(yè)引發(fā)的安全事故，涵蓋傷人、損物、線路故障等類型。2025年6月底至7月初，四川天全縣更是連續(xù)發(fā)生兩起農(nóng)業(yè)無人機(jī)吊運(yùn)物品觸碰高壓線事故，造成超2300戶居民停電；2025年8月，四川眉山某果園內(nèi)，一名持證無人機(jī)操作人員噴灑農(nóng)藥后降落時(shí)操作不當(dāng)，無人機(jī)失控砸傷農(nóng)戶，當(dāng)?shù)胤ㄔ号袥Q其承擔(dān)85%賠償責(zé)任。

而據(jù)湖北省秭歸縣檢察院2025年的調(diào)查，僅該縣在立案前就發(fā)生了62起因無人機(jī)觸碰導(dǎo)致的電力線路損壞事故，同時(shí)還伴有傷人事件。事故處理中還出現(xiàn)過次生傷害。2024年河北一起事故中，劉某在未采取任何防護(hù)措施的情況下，違章在10kv高壓線路下進(jìn)行帶電摘取無人機(jī)作業(yè)，不幸觸電身亡。

這些接連不斷的事故共同指向了同一核心問題：在農(nóng)用無人機(jī)數(shù)量激增、應(yīng)用場景不斷拓展的當(dāng)下，操作員的安全培訓(xùn)、飛行的規(guī)范管理以及法律法規(guī)的普及執(zhí)行，仍存在明顯的短板和盲區(qū)。每一次“觸線”事故，都是對行業(yè)安全紅線的一次猛烈撞擊。

如何筑牢無人機(jī)飛行安全防線？

隨著無人機(jī)應(yīng)用場景的不斷拓展，其在農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。這種趨勢下，無人機(jī)安全管理面臨的挑戰(zhàn)也在增加，低空經(jīng)濟(jì)安全體系的構(gòu)建成為迫切需求。

農(nóng)用無人機(jī)的無序作業(yè)已成為繼雷擊、鳥害、大型機(jī)械施工等因素外，也成為威脅電力線路安全運(yùn)行的新隱患。一旦發(fā)生事故，可能導(dǎo)致較大范圍停電，嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生用電。電力部門建議，無人機(jī)操作人員在高壓線路附近飛行前應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系供電部門報(bào)備，簽訂安全告知協(xié)議。

我國對無人機(jī)飛行活動(dòng)已有明確法律規(guī)定。2024年1月1日起施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，民用無人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可處200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬元以下罰款。

《中華人民共和國電力法》第五十二條明確規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得危害電力線路設(shè)施及其輔助設(shè)施。在電力設(shè)施周圍進(jìn)行可能危及電力設(shè)施安全的作業(yè)，需經(jīng)批準(zhǔn)并采取安全措施后方可進(jìn)行。

根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條，盜竊、損毀電力電信設(shè)施等公共設(shè)施的，處十日以上十五日以下拘留。若造成嚴(yán)重后果，可能構(gòu)成破壞電力設(shè)備罪或過失損壞電力設(shè)備罪，需承擔(dān)刑事責(zé)任。

四川省法治與社會(huì)治理研究會(huì)仲裁研究中心研究員、馮駿表示，農(nóng)用無人機(jī)使用，至少要守好實(shí)名登記并投保責(zé)任保險(xiǎn)、保證資質(zhì)合規(guī)以及不觸碰空域禁忌三條底線。

無人機(jī)所有者與操作人員是飛行安全的第一責(zé)任人，其安全意識與專業(yè)素養(yǎng)的提升，是保障飛行安全的基礎(chǔ)。為避免類似事故，需要加強(qiáng)對無人機(jī)使用者的安全宣傳教育，普及《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《電力設(shè)施保護(hù)條例》等相關(guān)法律法規(guī)，了解發(fā)電廠、變電站、高壓線周邊及機(jī)場等區(qū)域均為禁飛區(qū)，明確違規(guī)飛行的法律責(zé)任與安全風(fēng)險(xiǎn)，讓使用者充分認(rèn)識到“黑飛”“無規(guī)劃飛行”的危害性，樹立“安全飛行、合規(guī)飛行”的理念。

另一方面，需要完善無人機(jī)操作人員培訓(xùn)體系，優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容，加強(qiáng)對實(shí)際操作技能、路線規(guī)劃方法、應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，尤其是針對農(nóng)村地區(qū)、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)使用者。飛行前應(yīng)確認(rèn)飛行環(huán)境，避免在刮風(fēng)、降雨、起霧天氣飛行，避開鳥網(wǎng)、斜拉線、電線桿、樹枝等常見障礙物，遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁信號干擾區(qū)域。無人機(jī)操作人員需養(yǎng)成起飛前檢查習(xí)慣，檢查無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、螺旋槳狀態(tài)和螺絲緊固情況。飛行時(shí)應(yīng)避免電池使用過度，一旦出現(xiàn)低電量警報(bào)，應(yīng)立即返航更換電池。

同時(shí)，要嚴(yán)格落實(shí)無人機(jī)實(shí)名登記制度，加強(qiáng)對登記信息的審核與管理，確保每一架無人機(jī)都能追溯到所有者與使用者。

[引用]

①　豬飛上天！無人機(jī)運(yùn)豬掛電線上致全村停電10小時(shí)，官方回應(yīng).農(nóng)民日報(bào).2026-01-25.

②　無人機(jī)作業(yè)惹“禍端”銀發(fā)智慧來“解圍”.桃源縣人民法院.2025-12-31.

③　四川巴中一村民用無人機(jī)運(yùn)豬不料掛住高壓線，當(dāng)?shù)鼗貞?yīng).封面新聞.2026-01-26.

④　村民用無人機(jī)吊運(yùn)年豬掛住高壓線致停電維修成本近萬.封面新聞.2026-01-26.

⑤　天門警方辦理一起農(nóng)用無人機(jī)掛斷高壓電線案件.湖北日報(bào)客戶端.2025-08-27.

⑥　無人機(jī)運(yùn)豬掛上電線導(dǎo)致四川巴中一村莊停電！.看看新聞Knews.2026-01-25.