商業(yè)衛(wèi)星拍下了一組意味深長的畫面：中國一海軍基地的新干船塢里，首次停進(jìn)了山東艦航母。這個(gè)從2017年開始建設(shè)、2022年完工的設(shè)施，終于等來了它的第一位“重量級客人”�？此浦皇且淮纹胀ǖ木S護(hù)作業(yè)，背后卻牽動著整個(gè)印太地區(qū)的戰(zhàn)略神經(jīng)——中國在南海終于有了能維護(hù)航母的能力，這意味著什么？簡單說，游戲規(guī)則正在改變。

（圖1）

過去，中國航母（圖1）有個(gè)不大不小的尷尬：不管在南海執(zhí)行什么任務(wù)，一旦需要大修維護(hù)，都得千里迢迢跑回北方的大連船廠。一來一回，加上維護(hù)周期，南海就可能出現(xiàn)所謂的“航母缺口”——這段時(shí)間里，這片敏感水域沒有中國航母存在。

對于志在維護(hù)南海主權(quán)、保障海上通道的中國來說，這無疑是個(gè)戰(zhàn)略軟肋。而榆林這個(gè)新干船塢，恰恰補(bǔ)上了這塊短板。航母不用再北上“探親”，在戰(zhàn)區(qū)就能“看病療傷”，維護(hù)效率大幅提升，持續(xù)存在能力顯著增強(qiáng)。用新加坡學(xué)者柯林·庫的話說，這直接影響了中國海軍的“作戰(zhàn)節(jié)奏”，意味著在爭議水道上“中國不會有航母缺口”。

但這只是第一層意義。更深層的邏輯在于，這個(gè)干船塢是中國遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略拼圖中的關(guān)鍵一塊�？纯吹貓D就明白，南海不僅是爭議海域，更是連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略樞紐。

從這里向西，經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，直達(dá)中東能源產(chǎn)區(qū)；向南，可輻射東盟各國。中國80%的石油進(jìn)口要經(jīng)過這些水道，其戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。

（圖2）

蘭德公司的蒂莫西·希思點(diǎn)出了要害：南海附近的干船塢（圖2）將“非常有用”，有助于支持印度洋沿岸乃至中東的航母行動。換句話說，這里不僅是維護(hù)站，更是力量投射的跳板。

尤其值得注意的是吉布提這個(gè)點(diǎn)。中國在吉布提的首個(gè)海外保障基地，一直被外界猜測具備接待航母的潛力。如果南海的干船塢能與吉布提形成呼應(yīng)，中國航母在印度洋的行動就有了可靠的后勤支撐鏈。

柯林·庫說得更直白：“在某種程度上，這也可能是為未來印度洋行動做準(zhǔn)備�！睕]有就近的維護(hù)能力，遠(yuǎn)洋行動就難以持續(xù)；有了這個(gè)能力，中國航母在印度洋的存在就不再是偶爾的“路過”，而可能變成常態(tài)化的“駐扎”。這對于保障能源通道安全、參與地區(qū)事務(wù)、乃至應(yīng)對潛在危機(jī)，意義深遠(yuǎn)。

（圖3）

當(dāng)然，這一切都建立在中國航母艦隊(duì)不斷壯大的基礎(chǔ)上。五角大樓報(bào)告預(yù)測，中國計(jì)劃到2035年擁有6艘航母，總數(shù)可能達(dá)到9艘。

目前，遼寧艦、山東艦已形成雙航母作戰(zhàn)能力（圖3），2024年10月它們在黃海、東海、南海的聯(lián)合演練，已經(jīng)展示了初步的協(xié)同戰(zhàn)力。更值得關(guān)注的是第三艘航母福建艦，這是中國首艘自主設(shè)計(jì)、采用電磁彈射技術(shù)的航母，戰(zhàn)力相比前兩艘有質(zhì)的飛躍。

航母多了，維護(hù)需求自然水漲船高。希思指出一個(gè)現(xiàn)實(shí)：任何海軍，大約三分之一的航母都在維修，三分之一在作戰(zhàn)，其余在訓(xùn)練或準(zhǔn)備。如果沒有足夠的維護(hù)設(shè)施，艦隊(duì)規(guī)模越大，效率瓶頸就越突出。南海干船塢的出現(xiàn)，正是為了破解這個(gè)瓶頸，讓航母的作戰(zhàn)、訓(xùn)練、維護(hù)進(jìn)入良性循環(huán)。