上海
近日，長三角鐵路2026年春運方案出臺。春運40天（2月2日起至3月13日止），預計發(fā)送旅客首次突破1億人次，達到1.03億人次，日均發(fā)送旅客257.5萬人次，較去年春運增長4%，創(chuàng)歷年新高。
長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車437.5對（直通旅客列車268.5對、管內旅客列車169對），高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對。今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。上鐵集團計劃對節(jié)前、節(jié)后多個緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折，較去年同期增加4趟。
回空列車是指春運期間客流較少、原不辦理客運業(yè)務的返程空載列車，鐵路部門通過票價折扣鼓勵旅客反向出行，以緩解單向客流壓力并提高運力利用率。據(jù)悉，重慶北到寧波的K1247次就在此列，票價低至46元。此外，還有武漢、洛陽、長沙到上海，貴陽、懷化到杭州等回空列車，也是較為熱門的選擇。
鐵路部門工作人員表示，節(jié)前從長三角到云貴、川渝等方向，是傳統(tǒng)的春運熱門流動方向，因此，這些方向的車次基本會出現(xiàn)“一票難求”的情況，但列車到達后返程車次，出行需求就明顯減少，鐵路部門將這些車次車票打折出售，讓旅客既擁有更多出行選擇，也可以得到實惠。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
